1.6EB Mocne wibracje kierownicy, błąd U0073_88
 

Dzień dobry,

Dopiero co kupiłem Mk3 1.6EB, dziś rano po odpaleniu kierownica mocno drżała, silnik chodził trochę głośniej. Wkręcenie na obroty łagodzi wibracje, ustępują prawie całkowicie po dobrym rozgrzaniu auta (również silnik cichnie i jest to słyszalne, jakby zszedł ze ssania i nagle pracuje ok). Tak więc problem występuje tylko na zimnym silniku i na postoju - bieg jałowy. Z komputera pokładowego odczytałem błąd U0073_88 (błąd komunikacji?). Trochę mnie to martwi, gdyż auto mam od 2 dni i podczas oględzin i szczegółowego sprawdzania wszystko było ok, zero błędów i tak dalej.
Może ktoś z forumowiczów spotkał się z czymś podobnym?

Dziękuje za wskazówki gdzie szukać przyczyny.

Odp: 1.6EB Mocne wibracje kierownicy, błąd U0073_88
 

Obstawiam poduszkę silnika (przy zbiorniczku wyrównawczym). Wytrzymuje max 60-70 tys km. Powoduje wibracje czy drżenie odczuwalne na karoserii, kierownicy itp. na biegu jałowym. Sam wymieniałem z tego powodu. Organoleptycznie zazwyczaj poduszka ta wygląda na sprawną... W silniku tym jest charakterystyczna praca wtrysków (głośna) zwłaszcza na zimnym. A samochód zwłaszcza 10 letni ma prawo się popsuć w dowolnym momencie... nawet 2 dni po zakupie.

Odp: 1.6EB Mocne wibracje kierownicy, błąd U0073_88
 

Pełna zgoda, gdyby nie fakt, że wibracje ustępują gdy tylko auto nabierze temperatury:?

Te poduszke o której mówisz oglądałem, wygląda ok ale rzeczywiście może już być wypracowana - auto ma 72k przebiegu, za jakiś czas wymienię ale obecnie te wibracje mnie nurtują. Akurat mam pecha do takich rzeczy więc nie dziwi mnie, że już 2 dni po zakupie coś się psuje :p

Odp: 1.6EB Mocne wibracje kierownicy, błąd U0073_88
 

Rozgrzany silnik ma dużo mniejsze opory wewnętrzne niż zimny stąd większe wibracje na zimnym. Sprawdź pozostałe poduszki. Silnik 1.6 EB/Focus mk3 ma pewne charakterystyczne dolegliwości i wibracje na biegu jałowym są jedną z nich. Pozostałe opisywane w wielu postach od wadliwego systemu chłodzenia, niepotrzebnej żaluzji chłodnicy, pękających tulejach cylindrów-słynna szczelina miedzy cylindrami, mikropęknieć głowic-zazwyczaj od przegrzania, cieknącej pompki spryskiwacza-zalewanie skrzynki bezpieczników, uszkodzeń zaworu DV-charakterystyczny dźwięk przy schodzeniu z obrotów, głośnej pracy szklanki pompki paliwa, wody w bagażniku czy zacieków na masce od dysz spryskiwacza.

Odp: 1.6EB Mocne wibracje kierownicy, błąd U0073_88
 

poza wodą w bagażniku, dyszami spryskiwacza, cieknącą pompką spryskiwacza, to rozumiem, że to wszystko wyżej w cytacie dotyczy tylko silnika EB, nie TiVCT ?

Odp: 1.6EB Mocne wibracje kierownicy, błąd U0073_88
 

Wymieniałeś u siebie te puszke? Jeśli tak, polecisz firme?

Odp: 1.6EB Mocne wibracje kierownicy, błąd U0073_88
 

Tak

Bump: Zakładałem oryginał w ASO przy okazji wymiany rozrządu. Coś około 800 zł. W styczniu 2021.

Odp: 1.6EB Mocne wibracje kierownicy, błąd U0073_88
 

Witam kolegę. Mam tą samą przypadłość od jakiegoś roku. U mnie silnik drży po odpaleniu "na zimno" z odgłosami buczenia w kabinie. Po zrobieniu kilku kilometrów jest lepiej, a po kilkudziesięciu, hałas i drgania ustają. Też podejrzewam problem z zawieszeniem (amortyzacją silnika) ale w ASO uparcie mówią że to jest w granicach normy i można tak jeździć. Ja mam auto od nowości więc wiem jak się zachowywało w pierwszych latach. Proszę o informację jak się auto zachowuje po wymianie poduszki. Rozumiem że miała być wymieniana tzw. poduszka olejowa tzw "hydropodstawa" - na forach często wskazywana jako przyczyna nadmiernych drgań silnika.

Odp: 1.6EB Mocne wibracje kierownicy, błąd U0073_88
 

Nie ma drgań zwłaszcza na zimnym silniku.

Odp: 1.6EB Mocne wibracje kierownicy, błąd U0073_88
 

Wymieniłem dzisiaj poduszkę hydrauliczną i jest błoga cisza. Kierownica tylko lekko drży przy ruszaniu - jak przy normalnej pracy silnika. Nic nie huczy, buczy - słowem super. Dzięki za podpowiedź!