Licznik 8M2T-10849-GC wymiana wskazówki
Witam,
posiadam Forda S-Max 2008 (10.2008) 2.0 103 kW Duratorq-TDCi (143PS) Mam problem z zegarami: VISTEON BGDPA 8M2T-10849-GC VP8M2T-10849-GC 08/Wrzesień/2008 Mianowicie problem polega na tym, że wskazówki nie startują, po odczekaniu całego dnia potrafią zacząć działać ale później znowu przestają działać. Kupiłem więc inne zegary VISTEON BGDPA BS7T-10849-CC BPBS7TF-10849-CC 26/Sierpień/2010 Auto normalnie odpala na nowych zegarach, wskazówki działają. Jedyny problem to święcąca się dioda AIRBAG. Pytanie brzmi, czy te zegary są niekompatybilne? Występuje błąd na IPC: U2101 Niezgodna konfiguracja modułu sterującego U0151 Utrata komunikacji z modułem sterującym systemu bezpieczeństwa U0140 Utrata komunikacji z pokładowym modułem sterowania Wizualnie zegary są takie same ale zastanawia mnie czy to nie problem, że są one z 08/2010 gdzie było to już po liftingu prawdopodobnie. Czy była jakaś zmiana adresów CAN do sterowników? Próbowałem FORSCANEM zgrać config z IPC starego i zapisać do pliku i wgrać wyposażenie do nich takie jak miały stare zegary, przeszła konfiguracja ale błędy te same nadal, vin jedynie inny i konfiguracja. Zaś AsBuilt (druga opcja w programowaniu) dla modułu IPC jest taki sam w Forscan dla obu zegarów: 720-04-01 C000 0000 EC Config odczytany Focccus ze starych zegarów jest niekompletny a z nowych odczytuje całość: HW BS7T-14C226-AA SW BS7T-14C026-AC PROM (puste) P/N BS7T-10849-CC VIN WF0SXXGBWXXXXXXXX Czy w Forscan łączyć jako 2010.5MY czy 2006.5MY? Przeczytałem, że jest jakiś "międzylift" który przypada właśnie na okres od 04-05/2010 do 09/2010. Co akurat trochę pokrywa się z datą produkcji zegarów które chcę użyć Czy mam po prostu złe zegary i mam kupić inne? Czy możliwe jest przekodowanie ich tak by jednak współpracowały? (podobnie jak zrobił to @[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] w poście: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]) |
Odp: Licznik 8M2T-10849-GC wymiana wskazówki
Cytat:
Auto i pierwsze zegary (te co były) to PRZEDLIFT. Kupione zegary to POLIFT. Czym się różni przedlift od polifta w tym zakresie - już Kolega "sprawdził empirycznie". Trzeba sobie kupić zegary, których numer zaczyna się od cyfry "8" - wtedy będą przedliftowe. I przy okazji "trzymać mocno kciuki" by przyszły sprawne i jakiś czas w tej sprawności pożyły... BTW - o ile można wywnioskować z licznych info na forum Kolega @[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] z ochotą te wyjęte zegary przedliftowe "przywróci do życia" i wtedy nic nie trzeba będzie kupować... |
Odp: Licznik 8M2T-10849-GC wymiana wskazówki
Samochód jest przedliftowym, a nowe zegary poliftowe. Błąd poduszek był pewny. Trzeba prześledzić wątki, czy programowo da się kontrolkę wyłączyć, czy tylko wymiana licznika na właściwy rozwiąże problem.
|
Odp: Licznik 8M2T-10849-GC wymiana wskazówki
Cytat:
|
Odp: Licznik 8M2T-10849-GC wymiana wskazówki
NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!
MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego) Wielkie dzięki za pomoc :) Tak też myślałem, co na pozór bardzo podobne nie zawsze wychodzi na kompatybilne ;) No cóż, pozostaje upolować dobre przedlify, dziękiuje za info. |
Odp: Licznik 8M2T-10849-GC wymiana wskazówki
Cytat:
Jeśli tak - to zdecydowanie bardziej niż "polowanie" wydaje się uzasadnione nawiązanie relacji ze wspomnianym powyżej Kolegą... Pewnie za jakąś chwilę (zapewne na PW...) sam się w tej kwestii wypowie... |
Odp: Licznik 8M2T-10849-GC wymiana wskazówki
NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!
MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego) Mialem te z nieco większym wyświetlaczem, takie jak te: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] a te na które chciałem wymienić tj. BS7T są z mniejszym wyświetlaczem |
Odp: Licznik 8M2T-10849-GC wymiana wskazówki
Cytat:
"Duże" opłaca się naprawić - więc albo czekać aż się Kolega @[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] odezwie albo samemu szukać kontaktu... |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 13:52. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.