wymiana oleju w skrzyni 10-cio biegowej 10R80
Dokonałem wymiany.. i krótka informacja dla potomnych:
- ilość oleju jaka wchodzi do skrzyni 10R80 to 7 butelek po 0.946 litra w wymianie statycznej (nie ma potrzeby robić dynamicznej) - olej : Mercon ULV 1 U.S quart (0.946 litra) - filtr oleju : L1MZ-7A098-A - uszczelka miski oleju : HL3Z-7A191-B Po wymianie skrzynia oczywiście pracuje lepiej. Następnym olejem jaki pójdzie do testów będzie Penrite ATF LV :) |
Odp: wymiana oleju w skrzyni 10-cio biegowej 10R80
po co ? z tego co wiem masz 20kkm przejechane..
|
Odp: wymiana oleju w skrzyni 10-cio biegowej 10R80
tak, 20kkm
po co ? bo już po rozgrzaniu oleju skrzynia przeciągała zmianę biegów.. czyli olej tracił właściwości a ja nie lubię tak jeździć |
wymiana oleju w skrzyni automatycznej 2.0 diesel 2019r
Witam kolegow
|
Odp: wymiana oleju w skrzyni 10-cio biegowej 10R80
Witam!
Z racji „przeciągania” biegów, postanowiłem częściowo wymienić olej w moim automacie (obecnie 34 kkm „dynamicznej” jazdy). Odessałem przez bagnet 4,5 kwarty i uzupełniłem dokładnie tyle samo olejem Mercon ULV. Skoro przy pełnej wymianie oleju ( z filtrem i zdejmowaniem pokrywy) wychodzi ok. 7 kwart, to moje 4,5 kwarty odpowiada za ok. 65% całości. Odessany olej był mocno spracowany - kolor „coca-coli” vs kolor „czerwony” nowego. Już pierwsze kilometry potwierdziły słuszność wymiany: skrzynia pracuje płynniej i delikatniej. Osobiście polecam! Ps. „Pełną” wymianę planuje przy 60 kkm. |
Odp: wymiana oleju w skrzyni 10-cio biegowej 10R80
Dzięki za info. Przy 30k km planuję przeprowadzić podobną operację.
Przy najbliższej wymianie oleju w ASO poproszę ich również o skasowanie adaptacji. Lubi czasem szarpnąć ta skrzynia, oj lubi. W ASO powiedzieli ze mieli kilka przypadków całkowitej wymiany tej skrzyni przy bardzo małych przebiegach. Dziwne. |
Odp: wymiana oleju w skrzyni 10-cio biegowej 10R80
Ta skrzynia to obecnie „żelazna” podstawa Forda w USA - wszystkie pickupy F-, Ranger, Everest, Bronco no i Mustang. Poza Fordem, w różnych odmianach, montowane w Lincoln, Chevrolet, GMC, Cadillac a nawet - uwaga! - VW Amarok z 2023 roku! Nie jest to więc mała seria. Główne problemy to właśnie szybkie przegrzewanie oleju - efekt dynamicznej jazdy (Mustang, Camaro) i znacznych obciążeń przy wysokich temperaturach zewnętrznych. Z tego powodu cześć automatów na rynek amerykański wyposażono w dodatkową chłodnicę oleju.
Obejrzałem kilkadziesiąt filmików na YT odnośnie tej skrzyni i wszędzie pojawiała się konkluzja o konieczności wymiany oleju w przypadku nieprawidłowej pracy (przeciąganie, szarpnięcia, uślizgi). Jest to o tyle istotne, iż producenci aut (a nie skrzyni!) mówią o jej kompletnej BEZOBSŁUGOWOŚCI lub tylko ewentualnym uzupełnianiu poziomu oleju! Producent zaleca bodajże wymianę oleju i filtra co 60-65 tys mil (!) czyli co ok. 100 kkm lub w przypadku nieprawidłowej pracy - to co w/w. Ja tam wolę wydać kilka setek na nowy olej i cieszyć się płynną jazdą. Update: przed odessaniem oleju, auto stało ponad 24h bez odpalania silnika - dostałem info, że po krótkim odpaleniu i przestawieniu auta (w ramach posesji), udało się odessać początkowo tylko 2 kwarty. Warto więc postawić auto przed planowaną wymianą na dłużej bez ruchu. |
Odp: wymiana oleju w skrzyni 10-cio biegowej 10R80
Dla potomych ;)
Potwierdzam że skasowanie tabeli adaptacji i reset modułu TCM "naprawia" problem szarpiącej skrzyni biegów A10. https://i.ibb.co/S7Q6BcB/tcm.jpg Po tej operacji autko jedzie płynnie, zniknęło też najbardziej irytujące mnie szarpanie przy dohamowywaniu biegami przy gwałtownym hamowaniu. Wszystkie złe nawyki które się odemnie nauczyła poszły w niepamięć 😉🤣 Zobaczymy na jak długo :D |
Odp: wymiana oleju w skrzyni 10-cio biegowej 10R80
Dziwna sprawa - u mnie jest TYLKO „TCM reset modułu”. Nie ma opcji kasowania tabeli, pomimo wielokrotnych prób i ustawienia nawet nowego profilu. Może w wersji z S&S jest inaczej? Póki co nie ruszałem resetu.
BTW: ZTCW to najnowsza wersja Forscan to 2.3.53 - skąd masz wersję 2.3.54? |
Odp: wymiana oleju w skrzyni 10-cio biegowej 10R80
Ma się te znajomości ;)
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 02:34. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.