Wymiana bębnów,szczęk i łożysk hamulców tył
 

Witam,jako,że biorę się w niedługim czasie za czynności z hamulcami tył opisane w tytule tematu mam dwa pytanka, za odpowiedzi na nie z góry dzięki;
1. w przypadku całościowej wymiany tyłu hamulców muszę to robić tradycyjną metodą czyli odkręcenie nakrętki od łożysk i następnie rozbieranie metodą tradycyjną? (mam na myśli,ze "nie działa" tu metoda na skróty czyli odkręcenie bębna od piasty jak to gdzieś słyszałem,która ma na celu nie ruszanie łożysk?;
2. I druga sprawa- jakim momentem dokręca się łożyska po zamontowaniu bębna?
Pzdr.

Odp: Wymiana bębnów,szczęk i łożysk hamulców tył
 

Przecież normalnie zdejmujesz bęben i wymieniasz "bebechy" ,a co do momentu dokręcania to dokręcasz do oporu nic nie luzujesz. W Escortach dokręcamy nakrętkę bez luzowania.

Odp: Wymiana bębnów,szczęk i łożysk hamulców tył
 

1. robisz, jak uwazasz, obie metody sie sprawdzaja
2. 250-270 Nm

Odp: Wymiana bębnów,szczęk i łożysk hamulców tył
 

Dzięki.

Odp: Wymiana bębnów,szczęk i łożysk hamulców tył
 

lepsza jest z odkrecaniem tych czterech śrub od tyły(beben schodzi z cała piastą). Nie trzeba sie martwic o łozyska itp. a i wiecej miejsca przy wymianie szczęk, samoregulatorów itd.

Odp: Wymiana bębnów,szczęk i łożysk hamulców tył
 

tylko kup odpowiednie szczeki.

Odp: Wymiana bębnów,szczęk i łożysk hamulców tył
 

polecam zestaw trw z ford sklepu . Tylko tak jak brajdak zaznaczyl kupic odpwoiedni bo sa dwa 7 i 8 cali chyba.

Nie oplaca sie kupowac pojedynczo , bo jest sporo rzeczy ktore moga wyjsc lub sie rozwalic podczas montazu. trzpienie , sprezynki , dosyc czesto cienko juz wyglada cylinderek.

beben ladnie objechac bo pewnie rancik lekki bedzie.

No i tak jak slawko napisal lepiej te 4 sruby odkrecac , tylko radze je popsikac czyms sensownym tylko nie wd , cos typu penetrol hd cx tez . popukac mloteczkiem i gra.

Odp: Wymiana bębnów,szczęk i łożysk hamulców tył
 

Dzięki wielkie jeszcze raz za rady,ale chyba nie do końca doczytaliście, wiem,że bębny są do wywalenia,a i pewnie szczęki też, tak,że wymieniał będę na nowe bębny,szczęki i łożyska (co prawda te obecne się nie "oddzywają",ale jak długo jeszcze to nie wiadomo,więc zdecydowałem o ich wymianie też) i stąd pytanie czy rozbierać standardowo,bo ten sposób odkręcania z całą piastą jest polecany w przypadku nie ruszania łożysk,a ja jak już wspomniałem też je chcę wymieniać.
Pzdr.

Odp: Wymiana bębnów,szczęk i łożysk hamulców tył
 

poprostu ciezko zrozumiec tak bezsensownie zbudowane pytanie
"1. w przypadku całościowej wymiany tyłu hamulców muszę to robić tradycyjną metodą czyli odkręcenie nakrętki od łożysk i następnie rozbieranie metodą tradycyjną? (mam na myśli,ze "nie działa" tu metoda na skróty czyli odkręcenie bębna od piasty jak to gdzieś słyszałem,która ma na celu nie ruszanie łożysk?;"

CZyli co sie pytasz czy musisz ruszac lozyska jak chcesz je wymienic . Aha niech sie zastanowie TAK :)

Odp: Wymiana bębnów,szczęk i łożysk hamulców tył
 

składnie nieskładnie,ważne,ze wiadomo o co chodzi,sam jesteś najlepszym dowodem,bo zrozumiałeś.... A tak na poważnie to wszystko już wiem i dzięki za porady.
Pzdr.