Nierówna praca silnika, naprawa napinaczy - 2007, benzyna/gaz, 145km
4 załącznik(i)
Dzień dobry, pierwszy raz od 3 lat mam wystarczająco dużo czasu, żeby zająć się dogłębną naprawą i diagnozą swojego mondka. Kupiłem OBD od Viaken'a 1170 ale mam kilka problemów. Za pomoc będę bardzo wdzięczny :D
Od razu zaznaczę, że szukałem na forum podobnych tematów dotyczących tych problemów ale żaden mi nie pomógł. Zresztą, jeśli każdy trzymałby się zasady niepowielania tematów to forum pewnie byłoby martwe :P Błąd B112B na module BCMii - nie mam pojęcia o co tu chodzi, skąd ten błąd, ani co może oznaczać. Błędy U1A37, B0070, B0072 na module RCM - jestem ich świadom, pojawiły się w 2019 po spotkaniu z sarną. Co mnie nie pokoi to fakt, że wystrzeliły napinacze, poduszki natomiast są nieruszone, więc może ich nie ma, a może to zwykłe szczęście. Pasy stały się absolutnie sprawne po rozkręceniu i włożeniu "zapadki" na swoje miejsce, błędy zostały. Napinacze są chyba niewymienialne z racji, że są one pirotechnicze ale może błędy da się w jakiś sposób usunąć. Coraz częściej zdarza się nierówna praca silnika, obroty raz za niskie (~700), innym razem za wysokie (~1100) ale tylko na postojach i zwykle na zimnym silniku. Czasem zdarza się, że przy np. dojeżdżaniu do świateł, po wysprzęgleniu i zatrzymaniu auta dodaje on gazu do 1500 obrotów tylko po to, żeby zaraz powrócić do normalnej pracy. W trakcie typowej jazdy po mieście od punktu A do punktu B, co za tym idzie gaszeniu i odpalaniu jeszcze ciepłego silnika pojawia się problem z odpalaniem. Rozrusznik kręci, a auto odpala dopiero po 5-8 sekundach, chyba że nacisnę pedał gazu. Wtedy odpala od razu. Przepustnica jest czysta, więc nie wiem w czym jest problem. Potrzebuję też porad, jak obsługiwać FORScan ponieważ jestem absolutnie w tym zielony i nie chciałbym niczego popsuć. Z góry dzięki wszystkim za porady. |
Odp: Nierówna praca silnika, naprawa napinaczy - 2007, benzyna/gaz, 145km
Cytat:
Cytat:
Bump: Cytat:
|
Odp: Nierówna praca silnika, naprawa napinaczy - 2007, benzyna/gaz, 145km
Pasy były zapięte, i kierowcy i pasażera.
Nie są sprawne bo nie mają napinaczy. Sprawne w sensie, że działają płynnie. Zwijają i rozwijają się normalnie. A napinacz rzeczywiście jest pirotechniczny? Bo spotkałem się z różnymi opiniami, pod siedzeniem kierowcy jest jakaś srebrna puszka, a po zderzeniu czuć było zapach jakby ozonu. Jak można po wymianie skasować crusha? Ciśnienie paliwa da się sprawdzić to forscanem/menu serwisowym na conversie? |
Odp: Nierówna praca silnika, naprawa napinaczy - 2007, benzyna/gaz, 145km
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Generalnie na wszystkie bolączki z niestabilnymi obrotami i utrudnionym rozruchem pomaga aktualizacja software w ECU do najnowszej rewizji. Masz model z 2007, więc jest duża szansa, że masz jeszcze fabryczny(wadliwy) soft. Taka sama sytuacja jest w Focusie/C-maxie z silnikami 1.8/2.0 po 2007 roku, gdy zmienili sterownik z ESU-131 na ESU-411. |
Odp: Nierówna praca silnika, naprawa napinaczy - 2007, benzyna/gaz, 145km
Cytat:
|
Odp: Nierówna praca silnika, naprawa napinaczy - 2007, benzyna/gaz, 145km
Cytat:
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 05:44. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.