drgania w okolicach 2000 obrotow
Witam,
mam od niedawna, bo do 1 lutego, Mondziaka 2.0 TDCI 140KM. Po 15000 km, czyli w moim przypadku po 2 miesiacach zauwazylem ze podczas przyspieszania, na 3, 4, 5 i 6 biegu gdy obrotomierz wskazuje wartosc 2000 obr/s wystepuja drgania przenoszone na caly samochod. Zeby doprecyzowac na przykladzie... 1900 obr/s spokojna jazda, bez duszenia gazu... w momencie wcisniecia gazu, takiego do wyprzedzania albo odjazdu... w okolicach 2000-2200 obr/s drży samochod, silnik, czuc wszedzie. Juz dwa serwisy nie wiedza co to Auto teraz ma 23000 km na liczniku i sytuacja jakby sie poglebia Jakies pomysly co to moze byc? Albo jakiś dobry serwis w Polce pólnocno-wschodniej od elblaga-warszawe-lublin-bialystok...? pzdr, Marecki |
Odp: drgania w okolicach 2000 obrotow
Nie jestem mechanikiem ,ale kolega miał podobnie w zafirze i był to bodajże któryś z przegubów
|
Odp: drgania w okolicach 2000 obrotow
Jeżeli przy przyspieszaniu - stawiam na przegłub albo łożysko pośrednie na półosi.
|
Odp: drgania w okolicach 2000 obrotow
ja bym skupił się na łożysku podpory półosi, w mondeo nie mogą sobie z tym jakoś poradzić i często siada po małym przebiegu.
|
Odp: drgania w okolicach 2000 obrotow
Sprawdź,czy śruby na kołach są równomiernie dokręcone.Ja miałem taki przypadek i po dokręceniu wszystkich śrub równomiernie przestało drżeć.
|
Odp: drgania w okolicach 2000 obrotow
bylo juz o tym na forum. Jezeli zjawisko wystepuje rowniez przy delikatnym przyspieszaniu albo nawet przy jezdzie ze stala predkoscia to mozna sprawdzic/wymienic czujnik polozenia walka rozrzadu. Alternatywnie mozna tak jezdzic az fura stanie i zapali kontrolke silnika. Nawet jak stanie to zwykle powinno dac sie odpalic i przejechac jeszcze troche (do serwisu sie dojedzie). Koszt wymiany w focusie wraz z czujnikiem - 300-350 zl. Generalnie nie ma co panikowac.
|
Odp: drgania w okolicach 2000 obrotow
Witam ponownie,
dziękuję za wszystkie sugestie, ale "fachowcy" z serwisu forda doszli do tego, że to koło dwumasowe i po przejechaniu kolejnych kilometrów i zmuszeniu ich do definitywnej naprawy wymienili je. Ciekawe, że koło które kosztuje u nich 4500 padło po 15 tysiącach kilometrów. Teraz auto ma 217000 i te wymienione koło sprawuje sie dobrze. Ford czasem lubi wypuścić wadliwe egzemplarze, z nadzieją że klient w serwisie zapłaci za naprawę. Trzeba być upartym... |
Odp: drgania w okolicach 2000 obrotow
Cześć
Minęło już sporo czasu, ale muszę odświeżyć temat. Wygląda na to, że dopadła mnie przypadłość podobna do kolegi Mareckiego :( Silnik jest dość cichy na niskich obrotach jak był, ale od niedawna gdy obroty dochodzą do ok 2000 rpm zaczyna głośniej buczeć i czuje delikatne wibracje na kierownicy czy pedale gazu. Zjawisko pojawia się zarówno przy przyspieszaniu (nawet wolnym) jak i przy hamowaniu silnikiem. Jeśli podczas zwalniania silnikiem obroty spadną do 1900 rpm robi się ciszej. Nie ma znaczenia na którym biegu jestem. Wciskam sprzęgło i buczenie ustaje. Samochód ma przejechane ~260kkm Zostały tu wymienione: - koło dwumasowe - dokręcenie kół - łożysko podpory półosi Wątpię aby u mnie była to dwumasa, gdyż była wymieniana kilka miesięcy temu (ok 8kkm). Podobnie koła, po wysprzęgleniu silnika buczenie ustaje. Pytanie: Czy ktoś jeszcze przerebiał ten temat? - co było przyczyną ? Jakieś inne możliwości ? |
Odp: drgania w okolicach 2000 obrotow
Część, sorry za odgrzanie kotleta ale czy udało się rozwiązać problem buczenia?
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 02:34. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.