1,6 TI-VCT 125PS falujące obroty
Od półtora roku borykam się z problemem falujących obrotów w Fordzie Focus MK3 1,6 benzyna 2011 kombi.
Potrzebuję porady ewentualnie namiar na kogoś w Łodzi kto mógłby ten problem rozwiązać. Auto było już u 3 mechaników i nic do tej pory nie pomogło. Problem pojawił się 1,5 roku temu po wymianie filtrów i oleju (nie mam pojęcia czy to ma jakiś związek ze sprawą) Problem występuje losowo, czasami jest okej a czasami po prostu obroty szaleją na postoju a w trakcie jazdy auto szarpie. Nie wiadomo co powoduje że problem nawraca, ani to pogoda, ani kwestia rozgrzania silnika. Czasami problem jest czasami nie ma. Jak zaczyna szaleć to pojawia się check engine. Z tego co wiem błąd sondy lambda i wypadania zapłonów na cylindrach. Praca silnika ma wpływ na serwo hamulca więc czasami robi się niebezpiecznie bo brakuje wspomagania. Dotychczas zrobione rzeczy: Mechanik 1: - sonda lambda - programowanie komputera Mechanik 2: - sprawdzenie kolektora dolotowego i nowa uszczelka chyba - wymiana przepustnicy - wymiana przewodów świec Mechanik 3: - zaworek jednokierunkowy odpowietrzania skrzyni? - programowanie komputera - wymiana serwa hamulca Z góry przepraszam jeżeli napisałem coś bez sensu, nie znam się na mechanice. Załączam poglądowy filmik: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Odp: Pomocy nie mam już siły. Ford Focus MK3 1,6 falujące obroty
Zmień tag, [Focus 2008-2011] to mk2, a Ty masz mk3 :)
|
Odp: Pomocy nie mam już siły. Ford Focus MK3 1,6 falujące obroty
Miałem coś podobnego po tym jak zamontowali mi instalację gazową i uszkodzili wtyczkę przepływomierza sklejając ją siliknem, doszedłem do detgo szybko po oględzinach i wymieniłem sam, ale nie koniecznie może to być u ciebie, skoro u ciebie wymieniali fitry, a zwłaszcza filtr powietrza to sprawdz tą wtyczkę i przepływkę, ale podejrzewam że gdyby była uszkodzona to po podłączeniu kompa pokazał by błąd.
|
Odp: Pomocy nie mam już siły. Ford Focus MK3 1,6 falujące obroty
Polecam przejrzeć ten temat: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Ten check jest interesujący. Jeśli faktycznie wypadanie zapłonu, to na początek do sprawdzenia: świece, przewody, cewka (lub cewki). Przewody już wymieniłeś, czyli roboty mniej. Miałem u siebie w MK2 niedawno takie akcje, wymiana cewki na NGK pomogła. PS. Jeśli jednak to nie zapłon, zrób coś od czego najłatwiej było zacząć - odepnij przepływkę i sprawdź czy nadal faluje. |
Odp: Pomocy nie mam już siły. Ford Focus MK3 1,6 falujące obroty
Cytat:
a w tym modelu focusa występują obydwa. Cytat:
|
Odp: 1,6 falujące obroty
92 kW / 125 KM więc to jest raczej 1.6 Ti-VCT
|
Odp: 1,6 falujące obroty
Cytat:
|
Odp: 1,6 TI-VCT 125PS falujące obroty
Spróbuję odpiąć przepływomierz jak problem wystąpi i zobaczę
|
Odp: 1,6 TI-VCT 125PS falujące obroty
Niestety odpięcie przepływomierza nic się nie zmieniło. I teraz oznacza to że jest sprawny czy nie?
Sprawdzałem też czy nie jest czasem zabrudzony, ale wygląda ok. Zauważyłem że jak problem występuje i faluje na niskich obrotach to spalanie zamiast 0,7l na 100 jest w okolicach 2l na 100 |
Odp: 1,6 TI-VCT 125PS falujące obroty
Spróbuj odczytać błędy jeśli coś pokaże to jest bliżej niż dalej, jeżeli nic nie pokaże to jest problem.
Mówiłeś, że problem zaczął się od wymiany filtrów - powietrza - otwórz obudowę i zobacz czy jes ok, może filtr przykany lub tani zamiennik powodujący za niski przepływ powierza = falowanie, pod filtrem powierza jest mały filtr odmy - można też go wymienić, kosz ok 18pln w aso. Piszesz,że różni mechanicy wymieniali różne części, ale nie świece, ja bym je wymienił - ford dla tego silnika zaleca wymianę co 60.000km. Do tego wymieniono przepustnicę, jeśli na nową ori to ok, jeśli na jakiś zamiennik to może być też problem, choć jakieś 6m-cy temu kupiłem ori używkę z 2015 (ja mam 2016) zamonowałem bez jakich kolwiek programowań czy kalibracjii i auto jeździ normalnie, a mam też LPG, więc przepustnica może być ok. Najbardziej co mi przychodzi do głowy to sondy lambda ( ja mam 4 - i 2 kaalizatory) i właśnie katalizaor, ale musisz znaleść warsztat co się w tym specjalizuje. |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 02:09. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.