przy jeździe w nocy - zdecydowanie popieram (wtedy mogę użyć wbudowanego w deskę rozdzielczą potencjometru i sobie przyciemnić oświetlenie zegraów). Natomiast pod wieczór - czyli w okresie "szarówki" standardowe żaróweczki są dla mnie nie wystarczające (wolę wyraźnie widzieć zegary - zwłaszcza prędkościomierz :fcp1 ).

[ Dodano: 2006-07-11, 11:27 ]
przy jeździe w nocy - zdecydowanie popieram (wtedy mogę użyć wbudowanego w deskę rozdzielczą potencjometru i sobie przyciemnić oświetlenie zegraów). Natomiast pod wieczór - czyli w okresie "szarówki" standardowe żaróweczki są dla mnie nie wystarczające (wolę wyraźnie widzieć zegary - zwłaszcza prędkościomierz :fcp1 ).

Odświeżę wątek bo właśnie dopiero co zmieniłem żarówki w zestawie wskaźników.
Kilka uwag:
- między modelami przed i po liftingu nie ma tu praktycznie żadnej różnicy
- wydaje się że centralny wyświetlacz kontrolek również jest na żarówki - widać to nawet na zdjęciu (żarówek jak od wyświetlaczy LCD widać jeszcze cztery),
- przed odłączeniem wskaźników odłączyłem kabel "-" od akumulatora słyszałem, że pominięcie tego może pomieszać trochę w elektronice i elektryce samochodu,
- przygotujcie sobie szczypczyki do wykręcenia żarówek - siedzą mocno jak diabli,
- wykręcony zestaw trzymajcie poziomo,
- wskaźniki po ponownym podłączeniu wykonują test, i po tym nieco szaleją,
- proponuję zmianę całego kompletu żarówek, po co kolejny raz wszystko powtarzać kiedy przepali się kolejna żarówka,
- koszt kompletu żarówek w ASO to 36 zł
- w ASO podają że do tego modelu przewiduje się tylko żarówki 3W (5W może spowodować spierzchnięcie plastków w pobliżu żarówki. Przy 5W nadal nie emituje ona dużo ciepła ale plastiki tam są delikatne i może być kłopot np. przy wykręcaniu.


Generalnie zadanie jest do załatwienia w godzinę i jest dość proste (przynajmniej z porównując je do tej samej czynności w samochodach grupy VAG, z którym wcześniej miałem do czynienia).

Witam.
Świetna instrukcja. Zatrzymałem się niestety na górnej osłonie za kierownicą. Mam problem z jej zdjęciem (MKIII '02 przed liftingiem). Czy jest przymocowana gdzieś na zatrzaski i trzeba potraktować to siłowo (bałem się połamać)? Czy może trzeba odkręcić dwie śrubki znajdujące się od dołu w dolnej osłonie. Proszę o pomoc.
Pzdr.

co do opisu to ladny... ale jak ktos ma chude i zwinne lapki to polozy sie pod kolumna, podejrzy lusterkiem i zarowki tak tez da sie zmienic bez ingerencji w plastiki :fcp23 ja tak zrobilem. bo cena w serwisie 100 zl :fcp15 masakra. a zarowke tez nie kupowalem u nich tylko w takim sklepie co lodzkie serwisy sie zaopatruja u nich w graty

Dolaczam sie do chwalacych - great job :)

Ale :) nie wiem czemu utknalem na wyjmowaniu zestawu - siedzial potwornie mocno, a nie chcialem nic na sile.

Czy to jest ok i nalezaloby po prostu ostro popchac z tylu? Nic sie nie polamie:)?

szczureczek no wlansnie w ten sposob chcialem obejsc wyjmowanie zarowki ale siedzialy cholernie mocno i nie chcialy sie przekrecic. Czy ktos moze potwierdzic w ktora strone one sie wykrecaja? Informacja niby banalna, ale jak sie nie ma zestawu wskaznikow na stole to bardzo cenna!!

Pozdrawaiam

a nie lepiej od razu wymienić na diody led obecnie na allegro idzie kupić w takiej obudowie i mamy wtedy na wieki

zarowki wykreca sie przeciwnie do wskazowek zegara. ja najpierw okreslam lusterkiem ktora sie spalila (klade sie pod kierownice i patrze na zapalonych swiatlach ktora sie nie pali) i jakie jest podejscie do niej. sa dwa rodzaje duze i male. te na zegarach sa duze. wykrecam nasadka 14 przedluzka do niej i grzechotaka :fcp1 i zarowka na zewnatrz... naprawde nie trzeba mocnej sily uzywac zeby wykrecic. wkrecam lapiac lekko i znow nasadka i grzechotka. po prostu nie chce mi sie zdejmowac zegarow :fcp3 a wczoraj wymiwnialem znow (juz trzecia ciagle inna) i mam juz wprawe. czas okolo 7 minut :fcp14

[ Dodano: 2007-08-19, 15:18 ]
palacami nie da rady moimi sposobem!!! to wiem jak mnie kiedys opuszki paluszkow bolaly przez zaly next day :fcp11 jak ktos sprobuje moim sposobem prosze o opinie... a te zarowki w lodzi kosztuja 6.21 zl sztuka :fcp16 przegiecie ale sprzedaja w obudowach

No widzisz - a ja myslalem ze mam imadelko w palcach i dam rady bez nasadki :) Palce rzeczywiscie jeszcze teraz mnie bola. Powiadasz ze 14 pasuje .. .

Pozdrawiam

Wlasnie jestem po zmianie zarowki z zegarow bo jedna byla przepalona. Postanowilem wymienic wszystkie 4 na raz i zrobilem to zgodnie z przedstawionym schematem i...

Po zmienieniu zarowek i podlaczeniu ponownie lewa strona calkowicie przestala swiecic! Dwie zarowki po lewej stronie nie swieca wcale!:( sprawdzalem czy nie sa przepalone ale nie bo zamienialem je miejscami i sa ok wiec nie wiem. Podlaczalem to 3 razy i nic!

Wie ktos moze dlaczego??? Prosze i pomoc i z gory dziekuje!!!

PS. Jak zamienialem żarówki to zrobilem mala ryske na tylnim panelu tym zielonym (mialem odkrecona plastikowa obudowe) i nie wiem czy moze przez to?? Czy jest to wogole mozliwe taka mala ryska czy nie ma to znaczenia???

Sorki ze powtorzylem w watku i zalozylem tez osobny temat ale jestem tu nowy...

Witam!
Panowie żaróweczki w kokpicie MK III to W3W można je zastapić po uprzednim wyjęciu starych z plastikowych cokołów
Pozdrawiam