Rezonowanie przy ok 2000 obrotów na postoju i podczas jazdy
Witam Wszystkich Użytkowników forum.
Jestem od niedawna w posiadaniu Mondeo MK5 2.0 diesel i mam chyba dość nietypowy problem. Mianowicie podczas postoju oraz podczas jazdy ? redukcji biegów w okolicach 2000 obrotów słychać w środku denerwujące rezonowanie, jakby coś było obluzowane i drżało. Dziwne grzechotanie, dochodzi jakby z lewej strony kokpitu/ lewego słupka. Sprawdziłem dotychczas czy wszystko gra w okolicach filtra powietrza - i wszystko jest ok, sprawdziłem mocowanie przewodów w komorze silnika i wszystko wygląda stabilnie. Mechanik stwierdził że turbina i dwumasa są również w porządku. A w serwisie fachowcy "poradzili" cytuje: że trzeba się do tego przyzwyczaić . Nie ukrywam że objaw jest bardzo denerwujący i nigdy wcześniej się z takim czymś nie spotkalem. Proszę o pomoc co powoduje ten dziwny hałas. Pozdrawam |
Odp: Rezonowanie przy ok 2000 obrotów na postoju i podczas jazdy
Na ścianie grodziowej od strony silnika są rurki paliwowe zaczepione na uchwytach plastikowych i one często pękają. Sprawdź ręką czy rurki się nie ruszają. Wystarczy jeden uszkodzony zaczep i rurki wpadają w rezonans.
|
Odp: Rezonowanie przy ok 2000 obrotów na postoju i podczas jazdy
Sprawdziłem mocowanie jest ok rurki są w uchywtach, czy cos jeszcze byś sugerował zobaczyc.
|
Odp: Rezonowanie przy ok 2000 obrotów na postoju i podczas jazdy
Spróbuj na postoju utrzymać go na tych obrotach, a druga osoba niech słucha z zewnątrz. Wyeliminujesz w ten sposób większość podejrzanych. A jak to słychać tylko w środku to niestety grubsza zabawa, rozbieranie plastików, etc.
Mnie się kiedyś wydawało że coś rezonuje na wysokości podszybia, okazało się że okulary w podsufice pięknie grały... Wysłane z mojego SM-G780F przy użyciu Tapatalka |
2.0 TDCI Rezonans przy 1700-1800 obr.
Witam,
Od jakiegoś czasu mierzę się z mocno irytującym problemem rezonansu w moim mondeo, występuje on w okolicach 1700-1800 obrotów niezależnie czy bieg jałowy czy podczas jazdy. Początkowo myślałem, że mogą być to przewody paliwowe a raczej ich mocowania jednak po ich usztywnieniu, tak jak to pokazał P.Stępień na yt, problem dalej występuje. Znalazłem jeszcze parę elementów które mogły powodować ten dźwięk jednak i ich usztywnienie nic nie pomogło, mam tu na myśli odpływy z podszybia które były dość luźne. Problem jest na tyle irytujący jako że z mojej perspektywy są to obroty przy których poruszam się po mieście z prędkością dopuszczalną a dźwięk jest na tyle głośny i nieprzyjemny (jak wiertarka) że odechciewa się jeździć. Rocznik 2017, 2.0 TDCI 150 (zmienione na 180), przebieg ok. 130k.. Za wszelkie porady będę wdzięczny. |
Odp: Rezonowanie przy ok 2000 obrotów na postoju i podczas jazdy
Lusterko i przejrzeć dokładnie nawiew z pulpitu na szybę. Często jakieś drobniaki, zatyczka długopisu czy inne badziewie wpadnie w te kratki i cholerstwo drży.
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 13:36. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.