2.0 Ecoboost 240 KM - spadek mocy, błąd P0238
Cześć,
Zauważyłem spadek mocy S-Maxa, podłączyłem interfejs. ForScan wyrzucił błąd P0238, czyli "czujnik ciśnienia doładowania A - sygnał za wysoki". Check Engine na desce się nie zaświeca. Odczytywane ciśnienie doładowania przy maksymalnie wciśniętym gazie nie przekraczało 0.3 bara. Czekam w kolejce na wizytę u mechanika. Przez kilka dni nie użytkowałem auta. Dzisiaj jakby żwawszy był. Podłączyłem interfejs i ciśnienie dochodziło do 0,45-0,5 bara. Nominalnie powinien chyba ładować ok. 1,2 bara, tak? Czy ktoś z forumowiczów miał podobny problem? Jeśli tak, jak się skończyło? Generalnie domyślam się, że to może być problem elektryczny z wiązką, stykami, wtyczką itp. czujnika, ale być może też sam czujnik. |
Odp: 2.0 Ecoboost 240 KM - spadek mocy, błąd P0238
U mnie przy tym błędzie i tych samych objawach check świecił, ale też było słychać dość głośny gwizd, zwłaszcza, gdy stanęło się obok auta. W efekcie okazało się, że separator odmy był do wymiany.
|
Odp: 2.0 Ecoboost 240 KM - spadek mocy, błąd P0238
Wczoraj wieczorem pisałem trochę z pamięci i podałem zły kod błędy :roll:
Zgłaszany błąd to P0246, czyli "Turbocharger Wastegate Solenoid A High" (Elektrozawór zaworu upustowego turbosprężarki - sygnał za wysoki). Dodatkowo pojawia się P132B, czyli "Turbocharger Boost Control A Performance" (Kontrola doładowania turbosprężarki - sygnał za wysoki). |
Odp: 2.0 Ecoboost 240 KM - spadek mocy, błąd P0238
Zrzuć kolektor, bo wygląda to na jego pęknięcie. Tematów o tym sporo.
|
Odp: 2.0 Ecoboost 240 KM - spadek mocy, błąd P0238
Cytat:
Błąd P132B pojawia się w następstwie błędu P0246 (w takiej kolejności). |
Odp: 2.0 Ecoboost 240 KM - spadek mocy, błąd P0238
Czy ktoś zna albo może sprawdzić np. Forscanem u siebie, jakie jest ciśnienie doładowania przy maksymalnym obciążeniu (parametr TIP_PRS-Boost) oraz jakie wartości pokazuje wtedy Forscan dla parametrów LOAD_ABS (Wartość bezwzględna obciążenia) oraz APP_D (Położenie pedału przyspiesznika D) lub APP_E?
U mnie obecnie przy przyspieszaniu z butem w podłodze mam doładowanie maksymalnie 148 kPa (czyli turbo ładuje tylko ok. 48 kPa), położenie pedału przyspieszenia to ok. 62%, a obciążenie LOAD_ABS to maks. 78%. Ostatnio po wykasowaniu błędów P0246 i P132B błędy nie wracają, ale przyspieszenie do 100 km/godz. mierzone GPS-em to 13,5 s :roll: |
Odp: 2.0 Ecoboost 240 KM - spadek mocy, błąd P0238
Dla potencjalnie zainteresowanych.
ASO zdiagnozowało uszkodzenie zaworu czujnika ciśnienia doładowania. Oznaczenie/numer: BG9E-9961-AC lub 2411294. Zamienników brak. Cena ok. 1200 PLN bez rabatu. Zamówiony, ciekawe, czy diagnoza okaże się trafna. Auto oddałem do ASO w ramach zgłoszenia gwarancyjnego, bo zamontowana w aucie turbina jest na gwarancji do listopada po wymianie przez poprzedniego właściciela (ale zawór to niestety oddzielna część) |
Odp: 2.0 Ecoboost 240 KM - spadek mocy, błąd P0238
Dzięki, że podzieliłeś się wiedzą co było powodem awarii/błędu - przyda się ta wiedza. Ja też wymieniałem turbinę w 2019r, mam nadzieję, że nie pojawi mi się opisana przez Ciebie awaria zbyt szybko :). Pozdrawiam
|
Odp: 2.0 Ecoboost 240 KM - spadek mocy, błąd P0238
Zawór został wymieniony na oryginalny o numerze 2411294. Moc wróciła.
Dla zainteresowanych jest to zawór Pierburg o numerze 7.28192.22. Podobne zawory Pierburga, np. do S-Maxa 2.5T, kosztują ok. 300 PLN. Mój w ASO 1000 PLN. Tego do 2.0 Ecoboost nie da dostać w zwykłej sprzedaży. Rok temu był u jednego sprzedawcy na allegro za śmieszne 140 PLN (mieli kilka zaworów). Dzwoniłem i pytałem i się dowiedziałem, że "szef tanio kupił i się szybko rozeszły" (nic dziwnego). Z ciekawostek miałem na podmianę zawór Pierburga od 2.5T o numerze 7.28197.16, o taki: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Tam na tej stronie nawet piszą że jest to zamiennik do mojego, ale po jego założeniu następował błąd nadmiernego ciśnienia doładowania, komunikat "usterka silnika" i generalnie brak mocy. Jak się okazuje, do mojego silnika MUSI być zawór Pierburg o numerze 7.28192.22, nr Ford BG9E-9961-AC lub 2411294. |
Odp: 2.0 Ecoboost 240 KM - spadek mocy, błąd P0238
Cytat:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 09:23. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.