Efekt "turbodziury" po zmianie biegu
 

Pacjent Ford Focus mk3 1.6 Ti-VCT 125km, manual w LPG bez turbo. Od jakiegoś czasu zdarzają się pojedyncze przypadki od razu po zmianie biegu z 1 na 2 lub z 2 na 3 efekt "turbo dziury". Na sekundę samochodowi odbiera mac mimo wciśniętego gazu a potem jedzie normalnie, dzisiaj doszło do tego jeszcze dziwne pojedyncze stuknięcie (nie wiem gdzie). Potem samochód pracuje normalnie, biegi wchodzą ok.
Dodam też, że mam wrażenie iż od jakiegoś czasu silnik pracuje trochę jak diesel. Podejrzewam, że to luzy zaworowe i konieczność wymiany szklanek. Jeden z mechaników twierdzi, że taki urok tego silnika.

Za wszelkie sugestie byłbym wdzięczny.

Odp: Efekt "turbodziury" po zmianie biegu
 

Tylko w tym roku postów na te tematy było wiele. Ponieważ także mam ten silnik zwracam na nie uwagę. Ostatnio wzmianka o hałaśliwości (między innymi) pojawiła się w C-maxie. Musisz pogrzebać na forum ręcznie lub przy pomocy wyszukiwarki.