Ślizga się sprzęgło po wymianie na większe.
 

Witam!
Założyłem dziś koło jednomasowe, docisk i sprzęgło z transita 2.2 do Mondeo z 5 biegową skrzynią. Autko ma parametry jak w podpisie, dość wysoki moment. Na ori sprzęgle nieznaczne uślizgi więc zdecydowałem się na wymianę na taki komplet. Po założeniu okazało się, że sprzęgło bierze bardzo wysoko, na samej górze, ciężko ruszyć bez kangurka no i masakrycznie się ślizga. Praktycznie miałem problem z podjazdem pod stromą górę.
Nie rozumiem, skrzynia ta sama co w Transicie, tarcza dużo większa, skąd taki ogromny uślizg ?

Odp: Ślizga się sprzęgło po wymianie na większe.
 

A co z wysprzęglikiem? Jaki dałeś? Skoro tak wysoko sprzegło bierze, to znaczy że nie ma żadnego luzu pomiędzy łożyskiem wysprzęglika i słoneczkiem docisku, co więcej - może cały czas lekko naciskać i stąd poślizg...

Skoro dałeś sprzęgło od Transita 2,2 (czyli skrzynia 6-tka),a wysprzęgliki nie są te same do skrzyni 5-tki i 6-tki, to chyba tu jest przyczyna... Nie pasują do siebie: albo sprzęgło/wysprzęglik, albo wysprzęglik/skrzynia...

Odp: Ślizga się sprzęgło po wymianie na większe.
 

No wysprzęglik został ten ori z Mondeo, od dwumasy.
Może wysprzęglik zapowietrzony ?

Odp: Ślizga się sprzęgło po wymianie na większe.
 

To by sprzęgłło nie brało wysoko, tylko nisko lub by wstawało po kilku depnięciach... Moim zdaniem wysprzęglik cały czas przylega do słoneczka docisku.


Byłem przekonany, ze zakładasz jednomasę od modelu 2,0...

Odp: Ślizga się sprzęgło po wymianie na większe.
 

Z tego co wiem, ten zestaw był z Transita 2.2 ale ze skrzyni 5-ki, dokładnie ponoć takiej samej jak w MDO. Brak mi pomysłów, co to może być.
Mam tą z 2.2 tylko nie wiem czy to gorzej czy lepiej...

Odp: Ślizga się sprzęgło po wymianie na większe.
 

Obawiam się - że skoro siłowniki (wysprzęgliki) są różne w modelach 2,0 i 2,2 - to zestaw koło/sprzęgło do modelu 2,2 ma większą grubość i stąd jest cały problem.
Powstaje pytanie, czy wysprzęglik od modelu 2,2 da się zamontować w modelu 2,0. Niestety, chyba już wiesz...
Rozumiem, że kierowałeś się tym, że 2,2 to większe moce? Ale Transit 2,0 w jednomasie ma najsilnieszy silnik 100KM, a 2,2 110KM - to mała różnica... Wszystkie mocniejsze mają już dwumasę.

Odp: Ślizga się sprzęgło po wymianie na większe.
 

Masz rację. Jeśli sprzęgło bierze na samej górze świadczy to o tym, że jest ono "podparte" czyli tak jak napisałeś wyżej.
Jest to pierwszy krok do spalenia sprzęgła.

Odp: Ślizga się sprzęgło po wymianie na większe.
 

Wydaje mi się, że problemem jest wysprzęglik. Słyszałem o takich przeróbkach z Transita ale w zasadzie wszyscy brali z 2.0 a nie 2.2. Wychodzi na to, że wysprzęglik z MDO mimo, że pasuje nie nadaję się do tego koła. Pozostało albo wymienić na taki z Transita z 2.2 albo założyć całkowicie inne graty. Dobrze myślę, czy to winna wysprzęglika ?

Odp: Ślizga się sprzęgło po wymianie na większe.
 

To jest najbardziej prawdopodobne...
Są dwa wyjścia:
- jedno niepewne, czyli spróbować założyć wysprzęglik od modelu 2,2 - nie wiadomo czy da się to zrobić,
- drugie prawie całkiem pewne - założyć jednomasę i sprzęgło od modelu 2,0, pozostawiając stary wysprzęglik (ale dostał teraz trochę w kość, bo łożysko cały czas pracowało po wymianie, warto sprawdzić, czy nie zaczęło szumieć). A nie całkiem pewne, bo wysprzęgliki do silnika 2,0 w Mondeo i Transicie przy skrzyni 5-tce nie są... takie same. Który ma być?

Odp: Ślizga się sprzęgło po wymianie na większe.
 

wojtekjanus, dzięki za zainteresowanie problemem i pomoc :) Jednak zrezygnowałem z takich rzeźb. Prawdopodobnie stanie albo na specjalnie robionym zestawem na zamówienie, czyli jednak dwumasa (jakaś wzmocniona ponoć ma być), sprzęgło sportowe do 800NM, docisk wzmacniany a wysprzęglik zostanie chyba ten. Albo opcja druga, zostanie ori dwumasa, ori docisk i wypsrzęglik a tylko samą tarczę sprzęgła załatwię wzmacnianą. Chyba najtańszy i najbardziej rozsądny pomysł.