1.4 CVH bujanie obrotami
 

Witam. Mam problem w 1.4 CVH. Wszystko jest dobrze dopóki się nie rozgrzeje, dobrze pali i wogóle. Ale gdy tylko się nagrzeje zaczyna strasznie bujać obrotami aczkolwiek jeszcze nie zdarzyło żeby zgasł, jest nawet lepiej jak się toczy na luzie bo wtedy utrzymuje te 1000 rpm, ale gdy się zatrzymam to się zaczyna. Podmieniałem już sporo części i nic nie pomogło, proszę o jakieś podpowiedzi i pozdrawiam.

Odp: 1.4 CVH bujanie obrotami
 

odepnij wtyczkę przepływomierza i zobacz czy dalej jest ten objaw.

Odp: 1.4 CVH bujanie obrotami
 

Zapomniałem dodać że to jednopunkt. Podmieniałem już krokowca, wtryskiwacz, czujnik poł. przepustnicy, sonde i nic nie pomogło.

Odp: 1.4 CVH bujanie obrotami
 

Odma czystka?

Odp: 1.4 CVH bujanie obrotami
 

Odma czysta, dodatkowo przestał wchodzić na obroty i zaczął przerywać. Chyba już pora na niego :>

Odp: 1.4 CVH bujanie obrotami
 

Może to banalne ale sprawdź świece i przewody. Czyściłeś kiedyś przepływomierz ? Te dwa pręciki muszą być czyste jak łza a jak znam życie to są czarne jak węgiel.

Odp: 1.4 CVH bujanie obrotami
 

W tym silniku nie ma przepływki!

Co do tematu postu to teoretycznie krokowy (częsta usterka w 16 zaworowcach), ale dalszy post o braku wchodzenia na obroty i przerywaniu wskazuje raczej na układ paliwowy i/lub zapłonowy.

Nie wiem czy masz tam lpg, bo wtedy wyeliminowali byśmy pompkę paliwa i wtryskiwacz, ew regulator ciśnienia. Może cewka, przewody lub świece. Na odległość ciężko coś powiedzieć.

Odp: 1.4 CVH bujanie obrotami
 

To 1.4 cvh jednopunkt, gazu nie ma. Czy mogły paść świece?? Z doświadczenia wiem że świece to na samym końcu się sprawdza i nie pamiętam czy kiedykolwiek wymieniałem w jakimś samochodzie.

Odp: 1.4 CVH bujanie obrotami
 

Wiesz, pracuję w sklepie motoryzacyjnym, więc z opowieści klientów wiem że jak świece są padnięte to np silnik ciężko odpala, nie równo pracuje, strzela, szarpie przy gwałtownym wciśnięciu gazu - to tyle co ja wiem.

Koszt świeczek nie duży, ale warto by je wymienić, bo może fizycznie wyglądają ok, ale już same z siebie się wypracowały.

Odp: 1.4 CVH bujanie obrotami
 

Sprawdź czujnik położenia przepustnicy i jego kable (może go źle założyłeś :) ) Jak OK to odepnij tylko wtyczkę od czujnika podciśnienia MAP - na lewym nadkolu. Jeżeli praca silnika będzie w porządku to sprawdź przewód podciśnieniowy, jak OK to warto by poszukać innego na podmianę. Jak wyglądają świece?