Jaki olej do 2.0 Tdci DW10/DW10C
 

Witam
nigdzie nie umiem znaleźć jaki olej powinienem lać do mojego 2,0 TDCI 2007 r. z DPF
czy Castrol Edge 5W30 spełniający normę ACEA c3 będzie dobry?
czy można lać olej na którym nie pisze, że jest przeznaczony do diesla właśnie do diesla? Zarówno Edge jak i Edge Turbo Diesel spełniają normę ACEA c3)

Odp: Olej ACEA C3 do MK IV 2,0 TDCI
 

Najlepiej lej Ford Formula F, jest tani i dobry (choć technicznie to półsyntetyk). Jeżeli jesteś zdeterminowany i chcesz dobrze dla autka :P to zamiast szukać lepszych olei, wymieniaj olej Formula F częściej (np. co 12 tys.). Jeżeli jesteś jeszcze bardziej zdeterminowany :P to lej Motul Specific Ford, ale kosztuje 2x tyle co Formula :wink:.

Odp: Olej ACEA C3 do MK IV 2,0 TDCI
 

Zalecany przez producenta Ford Formula F.

Odp: Olej ACEA C3 do MK IV 2,0 TDCI
 

ACEA: A1/B1
API: SL
WSS-M2C913-C
WSS-M2C913-B
WSS-M2C913-A

Czyli rzadki olej lekkobieżny.
ACEA C3 to olej o wyższej lepkości, do fordów niezalecany.

Odp: Olej ACEA C3 do MK IV 2,0 TDCI
 

Problem jest taki że mi taki nalali w feuvercie przy wymianie i teraz nie wiem czy się martwić.
Czy niezalecany to znaczy że coś się może stać złego czy te 15tys pojeżdze?

Odp: Olej ACEA C3 do MK IV 2,0 TDCI
 

generalnie można lać każdy olej, który spełnia normy producenta.

Odp: Olej ACEA C3 do MK IV 2,0 TDCI
 

Też wlałem na początku Castrola EDGE, ale później zmieniłem na Formula F i tak kontynuuję.

Odp: Olej ACEA C3 do MK IV 2,0 TDCI
 

Jak zawsze, co użytkownik to opinia ;-)
Osobiście leję od nowości Mobila. Tym bardziej, że w tym roku jest już dostępny olej w specyfikacji 0W40 dedykowany do silników z DPF'em.
Szukałem na rynku i znalazłem tu:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Po pierwsze, olej z niemieckiej dystrybucji, po drugie w bańce 5l, po trzecie full syntetyk...
I dodatkowo gwoli wyjaśnienia oznaczenia 0W40
Cyfry poprzedzające "W" (W: Winter = Zima), oznaczają płynność w niskiej temperaturze. Im mniejsza liczba, tym niższa może być temperatura otoczenia, w jakiej dany olej może być stosowany. Oleje oznaczone symbolami 0W, 5W 10W (mając na uwadze ostatnie zimy w Polsce, z temp. po -20-25 st., "0" nie jest złe ;-0) gwarantują łatwy rozruch silnika oraz szybki dopływ środka smarnego do wszystkich punktów silnika, nawet w bardzo niskich temperaturach.

Cyfry znajdujące się po "W", oznaczają lepkość w wysokiej temperaturze. Im większa cyfra, tym wyższa może być temperatura otoczenia, przy której olej nie traci swych właściwości smarnych. Oleje o symbolach 40, 50 i 60 zapewniają właściwe smarowanie silnika w coraz wyższych temperaturach.

Oczywiście każdy leje co uważa :-)

Odp: Olej ACEA C3 do MK IV 2,0 TDCI
 

Generalnie do samochodów z DPF powinno się lać olej tzw. niskopopiołowy, gdyż popiół, który powstaje przy spalaniu głównie dodatków do oleju powoduje zapychanie się filtra DPF.
Popiół niestety nie wypala się w DPF-ie przy 600 stopniach jak sadza i z czasem niszczy filtr. Także nie zawsze dobry olej z dużym dodatkiem uszlachetniaczy się sprawdza. Najlepiej lać taki do samochodów z DPF.

Odp: Olej ACEA C3 do MK IV 2,0 TDCI
 

Mam pytanko....wiecie coś może o oleju castrola do forda...
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Leje Formułe F (wymieniam co 16-17 tyś) i zastanawiam się nad tym castrolem. Serwis gdzie serwisuje mi go poleca...Nie chcę przedobrzyć;)