Dziwna praca podczas dopalania dpf
 

Witam. Pacjent Transit 2.2 Duratorq 100KM rocznik 2012.
Auto jeździ codziennie miasto i trasa (autostrada). Procedura dopalania dpf załącza się co 1/1,5 godziny czasami rzadziej. Podczas dopalania auto przechodzi w dziwny tryb i można zaobserwować takie objawy:
1. Dymienie na szary, przy wcisnieciu gazu - jasno błękitny kolor, zapach dymu ostro drażniący (żrący), dymi nawet na postoju szarym kolorem.
2. Szarpanie autem przy dodaniu i odjęciu gazu.
3. Odgłos buczenia na wydechu (efekt jakby był dziurawy, sprawdzałem jest szczelny)
4. Spadek mocy: ciężko idzie a jeśli już docisnę to zostawia większą chmurę.
Powyższe objawy ustępują dopiero po zakończeniu dopalania. Po podpięciu pod komputer (kiedy auto nie dopala dpf) nie wykazuje żadnych błędów a parametry i czujniki pracują wzorowo.
Udało mi się raz podpiąć w trakcie występowania powyższych objawów i wyskoczyły 2 błędy:
Obwód czujnika paliwa systemu niskiego ciśnienia P2539
Błąd poboru paliwa P0148.
Dpf wymieniamy rok temu na zamiennik co prawda ale na fabrycznym objaw był ten sam. Dpf jest drożny.
Czy ktoś z forumowiczów miał podobne problemy lub ktoś ma radę na nieszczęsnego tranzola? :)