1.4 TDCi Trudne odpalanie poniżej 0stC
 

Ostatnie mrozy spowodowały potrzebę dłuższego kręcenia moją Fiestą. Tematów jest wiele, ale większość sugerowanych przyczyn awarii mam zrobione, czyli: nowy akumulator, kompresja 25bar na każdym cylindrze (spr na zimnym silniku), nowe świece żarowe. Podpiąłem się FORScan'em wrzuciłem ciśnienie na listwie podczas rozruchu, temperaturę zewnętrzną, temp paliwa. Ciśnienie podczas kręcenia rozrusznikiem dochodzi do 300bar i po odpaleniu, na wolnych obrotach utrzymuje się 229bar, temp paliwa 20st (-2 na dworze) natomiast dziwna sprawa, temperatura AAT wskazywana w FORScanie -40stC ?! Temperatura na liczniku wskazywana jest poprawna: -2stC, czy to FORScan źle odczytuje? z tego co się dowiedziałem to powinien być jeden czujnik temperatury pod przednim zderzakiem i później sygnał jest rozsyłany przez PCM do reszty modułów, czyli jeśli na liczniku temperaturę mam poprawną to czemu FORScan pokazuje -40?. Pytanie mam jeszcze odnośnie grzania świec żarowych, z tego co czytałem spirala w lato się nie świeci w ogóle, u mnie zapala się na 2s. zawsze. Jedynie co zaobserwowałem to dzisiaj po nocy (temp. min -8stC) przy przekręceniu kluczyka, spirala świeciła się trochę dłużej. Może ktoś potwierdzić w swojej Fieście jak zachowuje się grzanie świec żarowych?

Odp: 1.4 TDCi Trudne odpalanie poniżej 0stC
 

Spirala zawsze się powinna zapalić. Jej mrugniecie sygnalizuje sprawność układu.

Odp: 1.4 TDCi Trudne odpalanie poniżej 0stC
 

Może gdzieś na wtyczce jest zwarcie (mały opór) przez co odczyt temp jest minimalny. Choć wątpię czy jest tylko jeden czujnik na zegary i pcm.

Odp: 1.4 TDCi Trudne odpalanie poniżej 0stC
 

Ja bym kolejno sprawdził z rana: temperaturę powietrza zasysanego -> temperaturę płynu chłodniczego -> napięcie na aku podczas rozruchu -> czy się paliwo nie cofa -> czy dobra masa dla rozrusznika jest -> dał rozrusznik do sprawdzenia.

Odp: 1.4 TDCi Trudne odpalanie poniżej 0stC
 

Temperaturę powietrza zasysanego sprawdzałem po kilkukilometrowej przejażdżce: 18st (...chyba, ale wskazanie sensowne), temperatura płynu była 47stC i rosła jak odpaliłem silnik (pomału malała po zgaszeniu silnika). Aku nie wpadłem, sprawdze przy najbliższej okazji. Jak sprawdzić czy paliwo się cofa? Sprawdzić ciśnienie na listwie CR??

Co do cofania paliwa to nie powinno być tak, że problem z odpalaniem jest zawsze? Dodam, że jak jest cieplej (+5-7 stC) samochód pali rewelacyjnie, problem jest tylko jak temperatura jest w okolicy lub poniżej zera.

Odp: 1.4 TDCi Trudne odpalanie poniżej 0stC
 

Jak jest bardzo poniżej zera też ciężko odpala? Bo część Fiest w okolicy zera kręci się dłużej niż np przy -10 czy +10, świece za krótko grzeją- trzeba je przeprogramować

1.4tdci 70KM ciężko odpala na mrozie
 

Witam,
Mam ostatnio problem z moją fiesta 1.4tcdi 70km z odpalaniem po dłuższym postoju. Błąd P0381 i co zauważyłem to kontrolka świec zapala się tylko na max 1s. Po odpaleniu zakopci. Wymieniłem przekaznik świec który znajduje się pod samochodem zaraz po odkręcaniu podłogi w okolicy zbiorniczka na plyn spryskiwaczy. Niestety nie pomogło. Bezpiecznik swiec w skrzynce niby cały. Świece wymienione. Zastanawiam się jeszcze co to za przekazniki w skrzynce pod lewą lampą. Może ktoś też miał podobny problem? W necie ogólnie mało informacji na temat tego silnika większość co znajduje to 1.4 68km

Odp: 1.4 TDCi Trudne odpalanie poniżej 0stC
 

A jak przeprogramować świece?

Odp: 1.4 TDCi Trudne odpalanie poniżej 0stC
 

W okolicy zera to powinna odpalić bez świec na dotyk...