Aktywacja systemu zapobiegania kolizjom
2 załącznik(i)
Witam.
Czy w S-max mk2 posiadającym adaptacyjny tempomat (z radarem w zderzaku), który hamuje do 20km/h ,potem się wyłącza i trzeba samemu zahamować, czy jak aktywuję w forscanie "łagodzenie zderzenia przez hamowanie" to czy będzie się zatrzymywać do zera? W tej chwili mam wartość "brak". Po kliknięciu w to, wyskakują mi takie opcje jak na zdjęciu. Wiadomo, zawsze można włączyć i sprawdzić, no ale boję się aby mi się nie sknocił tempomat. |
Odp: Aktywacja systemu zapobiegania kolizjom
Nie, nic to nie da
|
Odp: Aktywacja systemu zapobiegania kolizjom
Cytat:
Owo "łagodzenie..." to mówiąc po ludzku system ACS (active city stop) - zupełnie inny system niż ACC...Ford przestał od dłuższego czasu montować ACS (czujnik laserowy na szybie obok kamery czytania znaków itp.). ACS także nie zatrzymywał do 0 - do tego potrzebny jest ACC stop&go - dostępny dopiero w MY20. |
Dołożyłem moduł FSDM i skonfigurowałem moduły:
ABS UCDS: ECUConfiguration — DE01: LS CMS — Active BCM UCDS: - Body Features 05 — DE0C: ForwardCollisionWarning — 16 Forscan: Łagodzenie zderzenia przez hamowanie - Inteligentny układ kontroli prędkości IPC Forscan: city safety - enabled PCM Forscan: city safety - enabled ale mam błędy w FDSM związane chyba z montażem modułu na szybie tj. kątem nachylenia. Czy istnieje jakaś procedura auto kalibracji dla modułu FDSM pododnie jak dla CCM. Drugie pytanie: Czym się różnią opcje "mode1" i "mode2" ustawiane w PCM. Poniżej błędy. U0401 - Invalid Data Received From ECM/PCM U0401 - Invalid or Missing CAN Data From The PCM Status: 81 - Invalid Serial Data Received Ext.Status: 88 - Control Limit Exceeded.(DTC) Maturing - Intermittent at Time of Request. U0415 - Invalid Data Received From ABS Control Module U0415 - Invalid Data Received from the ABS Control Module Status: 81 - Invalid Serial Data Received Ext.Status: 88 - Control Limit Exceeded.(DTC) Maturing - Intermittent at Time of Request. C1038 - Pitch Angle Status: 78 - Alignment Or Adjustment Incorrect Ext.Status: 88 - Control Limit Exceeded.(DTC) Maturing - Intermittent at Time of Request. Błędy zniknęły w FDSM po zmianie w PCM na "acs mode1" (miałem mode2, bo myślałem, że mode1 jest dla skrzyni automatycznej).:one: |
Odp: Aktywacja systemu zapobiegania kolizjom
Błędy w FDSM po zmianie w PCM na "acs mode1" zniknęły.
Poniżej dla zainteresowanych schemat oraz zdjęcia z montażu: https://images90.fotosik.pl/480/79f2...g?t=1615043278https://images92.fotosik.pl/484/b1a8...g?t=1615732358 https://images91.fotosik.pl/483/0c2a...g?t=1615732407https://images90.fotosik.pl/483/cf48...g?t=1615732452 |
Odp: Aktywacja systemu zapobiegania kolizjom
Cytat:
|
Odp: Aktywacja systemu zapobiegania kolizjom
Cytat:
np taki: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] i wtyczka: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Reszta to kabelki. Osłonę "wyrzeźbiłem" z oryginalnej osłony IPMA. |
Odp: Aktywacja systemu zapobiegania kolizjom
NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!
MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego) Odkopie trochę temat bo właśnie go zauwazyłem :) Napisz proszę czy masz może wzornik tego zamalowania lub naklejenia na czarno pod LIDAR? |
Odp: Aktywacja systemu zapobiegania kolizjom
Mam
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:17. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.