wymiana płynu wspomagania
 

witam, zamierzam wymienić płyn od wspomagania w swoim mondeo 1.8, gdyż płyn jest dość ciemny a i zapobiegawczo, gdyż mój drugi mondek mi się posypał, pociekła pompa wspomagania, czy ktoś mógłby mnie poinstruować jak dokonać wymiany płynu i jaki płyn najlepiej wlać i ile? wybaczcie za takie banalne pytania, ale mechanik ze mnie mierny

płyn do wspomagania kupisz w kazdym sklepie motoryzacyjnym, nie ma ogólnie płynu typu lepszy ,gorszy kazdy po jakims czasie trzeba wymienic (jesli chodzi o ilosc to niepamietam patrz poprostu na oznaczeniach na zbiorniczku MAX/ MIN) .jesli chodzi o wymiane to ja robie tak ze sciagam najnizej połozony przewod od wspomagania i płyn wycieka jesli trzeba to cisnieniem ze sprezarki wydmuc***e resztki.nastepnie zakładam przewód i zalewam nowy płyn PAMIETAJ!! po wymianie płynu nalezy odpowietrzyc układ , odpowietrzenie odbywa sie poprzez krecenie kierownica na uruchomionym silniku w obie strony przez dłuzszy czas :)

i podczas krecenia wyjdz z samochodu niech silnik dalej pracuje sprawdz wtedy poziom płynu ewentualnie jak brakuje dolej i powinno byc git zreszta poczujesz na kierownicy jak pracuje czy ma opory czu niee

Odp: wymiana płynu wspomagania
 

Gepard jeśli nie chce Ci się cudować a płyn masz jeszcze czerwony a nie brązowy, to najprostszym sposobem jest: kupić 1L oleju do wspomagania np. MOBIL ATF 220 DEXTRON II (sam taki zalałem) i wyssać za pomocą cienkiej strzykawki lub małej gruszki, to co jest w zbiorniczku i zalać nowy. Po paru dniach operację powtórzyć, jak się trochę wymiesza. I tak aż kolor będzie przezroczysto malinowy. Niestety w ten sposób zużywasz więcej oleju niż przy normalnej wymianie, ale nie zapowietrzasz układu.
Ja natomiast odkręciłem korek od zbiorniczka wypiąłem go od nadkola i po prostu obróciłem delikatnie tak aby wszystko wylatywało ze zbiorniczka do jakiegoś naczynia. Najlepiej wtedy mieć pomoc drugiej osoby, która odpali silnik i przekręci na maxa w lewo i w prawo kierownicą, wtedy bez mała 100% płynu usuwane jest z układu. Zalewasz nowy płyn i kręcąc kierownicą odpowietrzasz układ. Powolne ruchy kierownicą od max lewo do max prawo. U mnie trwało to jakieś 5 minut zanim pompa się wyciszyła. Bo podczas tego odpowietrzania pracuje trochę głośniej. Po wlaniu świeżego oleju kontroluj stan jego w zbiorniczku, bo go trochę wciągnie. Dolewaj do minimum, jak pompa ucichnie to dolej do max i po robocie.
Pozdro.

Odp: wymiana płynu wspomagania
 

tylko jeszcze powiedzcie mi:) gdzie wypiąć jakiś przewód od wspomagania żeby ten płyn mógł wyciec? gdzie go szukać? czy wyjąć jakoś zbiorniczek i wtedy zlać ten płyn?

Odp: wymiana płynu wspomagania
 

Jak dla mnie to najlepiej wypiąć cały zbiorniczek. Nie będziesz miał w razie czego niepotrzebnych, a możliwych zapoceń. Możesz również przy zbiorniczku wypiąć powrót, to jest zdaje się górny. Jak się mylę, niech mnie ktoś poprawi. Pozdro.

Odp: wymiana płynu wspomagania
 

Najlepiej i najbezpieczniej (bo nie porozlewa się na paski) zdjąć przewód z chłodniczki pod zderzakiem. Jest to najniższy punkt i zleci cały płyn (murowo).

Tylko uwaga! Jak ktoś zakupił tylko 1 L płynu to mu braknie!! Jak u siebie wymieniałem to musiałem dolać jakąś 50-tkę starego przez filtr.

Odp: wymiana płynu wspomagania
 

a gdzie jest zlokalizowana ta chlodnika zeby moc odpiac ten przewod?:) i czy dojscie jest w maire dobre? czy trzeba rzmontowywac pol auta?

Odp: wymiana płynu wspomagania
 

moze jakas wskazowka - zdjecie?? bo u mnie kolor plynu jest juz nieciekawy, bo brazowy, wiec tez podepne sie pod temat bo przydalo by sie go wymienic

Odp: wymiana płynu wspomagania
 

dokładnie, może jakieś zdjęcie czy wskazanie lokalizacji gdzie szukać tego najniższego podpięcia przewodu od wspomagania:)

Odp: wymiana płynu wspomagania
 

Trzeba tylko zdjąć przednią osłonę pod silnikiem, jeśli ktoś ma. Chłodnica wspomagania to taka wygięta rurka metalowa, przed chłodnicą silnika w jej dolnej części. Prawie po środku auta. Jak zajrzysz przez wlot w zderzaku to ją pewnie zobaczysz.