cykanie wtryskiwacza czy tak ma być ?
 

własnie na zimnym silniku około 5 km jazdy słychac cykanie z pierwszego po prawej wtryskiwacza. czy to swiadczy o jego uszkodzeniu czy jakas uszczelka do wymiany. jesli oszczelka to czy ma ktos jakies informacje jakie sa tam uszczelki zeby zamówic komplet i czy macie jakies zyciowe rady odnosnie tej wymiany?? przebieg 250tys 1.6 tdci 109km

Odp: cykanie wtryskiwacza
 

witam [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] wymień cztery podkładki
te miedziane i oringi gumowe i będzie ok

Odp: cykanie wtryskiwacza czy tak ma być ?
 

Witam. kolega dobrze pisze jeśli słyszysz cykanie to masz do wymiany podkładki pod wtryskami.

Odp: cykanie wtryskiwacza czy tak ma być ?
 

cieżko wyjać te wtryski podkładki zamówiłem gumowa plastikowa i miedziana

Odp: cykanie wtryskiwacza czy tak ma być ?
 

witam jak nie były wyciągane to może być problem specjalny klucz w warsztatach mają nakręca sie na wtrysk i stuka do góry i wtrysk wychodzi ale lepiej jechać do warsztatu pare groszy izrobione wydmuchają kompresorem cały syf z gniazd wtryskiwaczy

Odp: cykanie wtryskiwacza czy tak ma być ?
 

Pierwsza rzecz - nie wymieniaj tej gumowej, o ile nie widać w jej pobliżu OLEJu. Nie ropy, nie czarnej gęstej mazi - mieszaniny sadzy z olejem, a oleju, ani nie daj sobie wymienić, jeśli ewidentnie z pod niej nie cieknie.

Jeżeli cyka, to najprawdopodobniej podkładka pod wtryskiem, ale ... zawsze będzie temu towarzyszyć gryzący zapach spalin z okolic tego wtryskiwacza. Odpal i powąchaj, o ile już nie czujesz więcej niż zwykle spalin wewnątrz samochodu podczas jazdy.

Na pewno kup sobie oring od złączki powrotu paliwa - ta na szczycie wtryskiwacza. Duże szanse, że masz sparciałą po takim czasie i będzie Ci pocił się wtrysk od góry po wymianie.

Teraz odnośnie samej wymiany - jak zaniedbałeś - to będziesz miał ciężko. Jak się tego syfu nazbierało, to będzie problem. Możesz spróbować zabezpieczyć czymś gwint wtryskiwacza i długim kluczem nasadowym lub rurką nałożoną na gwint wtryskiwacza, tam gdzie idzie przewód paliwowy możesz próbować poruszać i delikatnie wyciągać palcami do góry ten wtrysk.

Do odkręcenia wtrysku będziesz potrzebował imbus 7-kę - rzadki bardzo w ogólnodostępnych zestawach.

Jak już go wyjmiesz, to wypadałoby go wyczyścić - na pewno będzie upaprany, przy okazji bardzo uważać, aby nie zabrudzisz/uszkodzić końcówki wtryskiwacza. Najważniejsza w sumie jest powierzchnia, którą wtryskiwacz dolega do podkładki miedzianej.

Teraz pasowałoby wyczyścić gniazdo, tak aby nic nie wpadło do komory spalania. Trzeba też dokładnie oczyścić gniazdo wtrysku w miejscu, gdzie przylega podkładka. W warsztacie zazwyczaj traktują je delikatnie specjalnym frezem.

Na koniec jak już się wszystko poskłada, to powinno się dokręcić śruby odpowiednim momentem - przydałby się klucz dynamometryczny.

Czyli reasumując potrzebujesz przynajmniej 3 narzędzi, z czego zapewne żadnego nie masz (klucz dynamometryczny , frez do gniazda wtrysku, imbus 7-ka).

Wymieniając to sam bierzesz całą odpowiedzialność na siebie. Wymieniasz w warsztacie - jak coś spieprzą, to możesz się z nimi zawsze sądzić, ale biorąc pod uwagę, że oni zapewne robili już to setki razy mają wystarczająco doświadczenia, aby zrobić to dobrze.
Koszt wymiany podkładki to około 100PLN z częściami (o ile nie pojedziesz do ASO, bo tam w ramach tej wymiany wymieniają też przewody paliwowe od szyny CR do wtryskiwaczy).

Odp: cykanie wtryskiwacza czy tak ma być ?
 

Witam

Nakrętki wspornika wtryskiwacza dokręcamy momentem 4Nm i o kąt 75 stopni.

pozdrawiam

Odp: cykanie wtryskiwacza czy tak ma być ?
 

Wcale ze nie

Serwisowka psa dla 1.6

Klucz dynamometryczny i klucz kątowy, nowe podkładki, pierścień uszczelniający, obsada, śruby specjalne, nakrętki
- wkręcamy śruby specjalne 0,5+-0,1daNm (5Nm)
- dokręcamy 1+-0,1daNm (10Nm)
- uszczelka,pierścień,obsada
- wtrysk z jarzmem
- wkręcamy nakrętki 0,4+-0,1 daNm (4Nm)
- dokrecamy za pomocą przyrządu o kąt 65st +- 5st

Niewłaściwy montaż grozi urwaniem gwintu, pęknięciem szpilki, przeciekami

Odp: cykanie wtryskiwacza czy tak ma być ?
 

Ja jestem po wymianie uszczelnień i zarazem dwukrotnej reklamacji tej czynności. Dwa środkowe wtryski nadal ciekną i wokół nich widoczne są nieznaczne wycieki - najpradopodobnie ropy. W związku z tym przedostaje się nieprzyjemny zapach do wnętrza auta. Fachman, który to robił twierdzi, że robi wszystko jak należy, a problem stanowią prowadniki zawora ( rurki/tuleje ), czy coś w tym sensie. Tłumaczy to chaotycznie. Proszę o wyrozumiałość bo nie jestem fachowcem w tej dziedzinie. Proszę koledzy o podpowiedź, czy ten majester poprostu robi mnie w bambuko, czy tez może istnieć taki problem rzeczywiście. Do operacji zakupywałem oryginalne uszczelnienia ( komplet). Pozdrawiam.

Odp: cykanie wtryskiwacza czy tak ma być ?
 

Witam

Wtryskiwacz paliwa,silnik 1,6 Duratorg-TDCi (DV) Diesel.Kod emisji na płytce VIN:S nakrętki mocujące wspornik wtryskiwacza dokręcamy momentem.Pierwszy etap 4Nm,drugi etap o kąt 65 stopni.Wtryskiwacz paliwa kod emisji na płytce VIN:K dokręcamy momentem.Pierwszy etap 4Nm,drugi etap o kąt 75 stopni.Natomiast śruby dwustronne obudowy wałka rozrządu, na które osadzamy wsporniki wtryskiwaczy,dokręcamy momentem.Pierwszy etap 5Nm,drugi etap 10Nm.

pozdrawiam