Ciężko odpala i nierówna praca silnika po rozgrzaniu
Witam,
Mam problem z moim focusem (MK2 2008, 1.6tdci, 90hp, bez dwumasa i dpf), otóż bardzo topornie odpala - albo trzeba długo kręcić, albo za drugim razem dopiero łapie, a czasem się też zdarzy że odpali od kopa. Drugi problem jest taki, że gdy silnik się rozgrzeje (przejadę z 20km) to gdy się zatrzymam i dam na jałowy to silnik zaczyna się "telepać", spalanie chwilowe skacze z normalnych 0,4 do 1.2-1.5 l/h, praca silnika jest tak nierówna, że trzęsie całym autem i gdy wtedy zgaszę auto to jest duży problem z ponownym odpaleniem. W trakcie jazdy nie zauważyłem problemów - normalnie przyspiesza i płynnie jedzie. Co może być tego przyczyną:?: Wymieniłem EGR, filtr paliwa, świece żarowe, sprawdzałem wszystkie wtryski (demontaż i test na maszynie) - są sprawne. |
Odp: Problem z odpalaniem i nierówna praca silnika po rozgrzaniu
No to jeszcze odczytaj błędy z kompa, sprawdź ciśnienie paliwa, napisz jaki przebieg (i czy potwierdzony) oraz od kiedy się dzieją takie problemy.
|
Odp: Problem z odpalaniem i nierówna praca silnika po rozgrzaniu
Błędów brak (poza ESP który jest niesprawny od dłuższego czasu), przebieg 179k - potwierdzony. Problem występuje od ok 3 tyg i wydaje się pogłębiać. Ciśnienie na szynie na jałowym od 245 do 285 bar
|
Odp: Ciężko odpala i nierówna praca silnika po rozgrzaniu
Wtryskiwacze suche czy wilgotny któryś? Jeżeli wilgotny to oring uszkodzony lub źle założony.
|
Odp: Ciężko odpala i nierówna praca silnika po rozgrzaniu
Wyżej padło też pytanie jaki jest przebieg.
Jakim interfejsem były sprawdzane błędy? Obroty też falują czy tylko spalanie się Wacha? |
Odp: Ciężko odpala i nierówna praca silnika po rozgrzaniu
Odpowiedź odnośnie przebiegu też jest powyżej - 179k, diagnoza vagiem i forscanem, obroty również delikatnie falują, natomiast wtryski i gniazda są suche
|
Odp: Ciężko odpala i nierówna praca silnika po rozgrzaniu
To jeżeli rozrząd był robiony bo po wieku samochodu już powinien być wymieniony a po przebiegu niedługo to możesz przyjrzeć się czujnikowi wału.
Masz viakena więc możesz spojrzeć na parametry, podczas rozruchu ciśnienie paliwa powinno wynosić conajmniej 150bar. Wartości przepływomierza na rozgrzanym 5-10g (tutaj nie jestem pewny). Wymieniałeś EGR jeżeli nie była zrobiona adaptacja to ją wykonaj w forscanie. |
Odp: Ciężko odpala i nierówna praca silnika po rozgrzaniu
Cytat:
|
Odp: Ciężko odpala i nierówna praca silnika po rozgrzaniu
Posiadam ELM327 OBD2, adaptację EGR-a robiłem, a objawy były jeszcze przed jego wymianą i wymieniłem bo myślałem że on jest przyczyną.
Podczas rozruchu ciśnienie paliwa wynosi ponad 250 bar, natomiast przepływomierz na ciepłym wskazuje ok 7-9g |
Odp: Ciężko odpala i nierówna praca silnika po rozgrzaniu
Cytat:
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 06:51. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.