Czy zapchany DPF DW10C błędy P2463 + P246B
Cześć, około miesiąca temu miałem przygodę z lawetą na skutek rozszczelnienia wtryskiwaczy i urwanych ich mocowań. Z oczywistych względów śmierdziało spalinami w środku. Temat udało się ostatecznie naprawić, jednakże woń spalin (tym razem gryzących, ale nie spod maski) pozostała. Z tydzień temu po przejechaniu około godziny eskpresówką z prędkością 110-120 km/h zapaliła się kontrolka check engine. Samochód jechał normalnie, ale jeszcze przed jej zapaleniem w tej trasie wzrosło zużycie paliwa (co najmniej 0,5 l/100 km). Po zakończeniu trasy na drugi dzień kontrolka zgasła. Podjechałem jednak do mechanika bo nie podobał mi się ten zapach spalin (jak kupowałem samochód, w lutym br. takiego zapachu nie było, przejechałem około 7.000 km). Wyszły mechanikowi po podpięciu komputera takie błędy:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Podjął kilkukrotnie próbę stacjonarnego wypalenia DPF, ale ponoć nawet się nie udało tego procesu zainicjować, bo komputer auta na to nie reagował. Jeżeli chodzi o ciśnienie w DPF to z tego co zrozumiałem też komputer podawał cały czas wartości 0 bar. Poprzedni właściciel przy przebiegu 213.000 km (obecnie 263.000) wymienił świecę DPF, nie wiem na jaką. Jakieś sugestie gdzie szukać przyczyny, na co zwrócić uwagę? Mechanik sugeruje wizytę u fachowca w zakresie elektroniki aby przyjrzał się, czy aby na pewno komputer auta działa w porządku. Z góry dzięki za pomoc. |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 16:52. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.