co wybrać?? FORD Focus 1.8 TDDI czy FORD Focus 1.8 TDCI
 

Witam,

mam zamiar zakupić foczke. Którą wersję polecacie, jakie sa ich wady i zalety. Czy spotkało was coś takiego, że prawie każdy mechanik, odradzał mi (wam) Ford-a?? Przed zakupem chciałbym sprawdzić auto w Serwisie. Czy może ktoś z forumowiczów orientuje sie jakie są tego koszty w Niemczech?? W szczególności chcę sprawdzić pompę paliwa i wtryski. Na co jeszcze zwrócić szczególną uwagę?

Pozdrawiam i proszę o opinie
Marcin

pewnie żaden z nich w życiu fordem nie jeździł, albo całe życie miał golfa II.

tddi jest ogólnie mniej wrażliwy na złe paliwo, przy tdci trzeba uważać co się leje.

przede wszystkim na blachę, fordy niestety nie mają jej najlepszej. reszta to jak w każdym aucie

miałem fokę TDCI (wersja 115KM :fcp2 ) i nie miałem problemów nigdy z silnikiem i jego osprzętem... autem od roku jeżdzi dalej mój kolega z firmy, a auto ma juz coś pod 130 tys. i nic się nie dzieje... a przeze mnie był trochę deptany i mial wypadek z położeniem sięna boku włącznie :fcp4 ... jeżeli chodzi o usterkowośc diesli to dopada to prawie wyłacznie użykowników Mondka MKIII... między innymi mnie... ze względu na częste wizyty w ASO troche pogadałem sobie z mechaniorami i powiedzieli, że z fokami nie mam problemów... za to modków na wtryski rozbią to 3 szt. dziennie :fcp24
a wracająć to TDCI i TDDI to polecam właśnie TDCI... szybszy, oszczędniejszy i cichszy...

Też polecam TDCI wersję 115 KM. Jeżdżę nim od 10 miesięcy, zrobiłem 18000 km. Teraz mam niecałe 130000km. Nic przy nim nie robiłem oprócz wymiany oleju, filtrów i rozrządu. Samochód kupiłem, który był sprowadzony, nie jest bezwypadkowy i nie ma ksiażki serwisowej. Mimo to jestem z niego bardzo zadowolony. Przed kupieniem pojechałem do ASO forda na sprawdzenie całego autka. Powiedzieli mi, że naprawa blacharska jest zrobiona dobrze, komputer wykazywał tylko błąd ABS-u (uszkodzona była instalacja elektryczna). Szkoda tylko, że nie mam książki serwisowej bo przydała by się na blachy (rdzy jak narazie u mnie nigdzie nie widać). Samochód mam z 2001r

TDDI - mniej podatny na złe paliwo , ale mam wrażenie że TDCI jest poprawionym TDDI.
Sam doświadczyłem usterki elektroniki pompy wtryskowej za 3500zł (podobno wada konstrukcyjna), nie wiem czy TDCI ma ten sam osprzęt . Podobno po liftingu trochę pompę poprawiono, a ile w tym prawdy.U mnie rdza pojawia się wewnątrz tylnej klapy.
Focus zawsze mi się podobał i chciałem go mieć, ale ten TDDI napewno jest moim ostatnim focusem.
Pozdrawiam

Witam.Bez urazy do innych aletddi jest naprawde o wiele mniej podatny na zle paliwo a takie niestety u nas jest.Jak wspomnial kolega wczesniej slabsza moze byc perforacja podwozia.Jezeli wymieniamy przy kazdym przegladzie filtr powietrza a nie w co trzecim jak to jest w instrukcji{lub w przypadku duzego zanieczyszczenia} powinno sie go wymieniac tak jak filtr pylkowy.pozdrawiam co do reszty to udany samochod godny polecenia :fcp1

Co do rdzy to pojawila sie u mnie na tylnych dzwiach--focus po liftingu
po poczatkowych przejsciach samochod sprawuje sie bez zarzutu , na razie --i aby tak dalej