Skrzynia biegów - przy rozgrzanym samochodzie ciężko wchodzą biegi
 

Witam.

Chciałem prosić o radę w żony samochodzie.

Od jakiegoś czasu po rozgrzaniu samochodu, biegi wchodzą bardzo opornie.
Najgorzej jest z 2 i 3 oraz wsteczny.

Mam wrażenie, że na zimnym jest lepiej.

Czy ktoś z Was miał może podobny problem i wie na czym polega?
Chcę jechać z samochodem żony na warsztat, ale wolę mieć jakąś widzę przed tym.
Czy problemem może np być mała ilość oleju w skrzyni biegów (chyba nie był nigdy sprawdzany ani wymieniany)?

Odp: Skrzynia biegów - przy rozgrzanym samochodzie ciężko wchodzą biegi
 

Witam

Sprawdz poziom oleju w skrz.biegów.Sprawdz czy linka wybierająca jest poprawnie wyregulowana.W modelu Fusion i Fiesta były problemy ze zmianą biegów przy nagrzanej skrzyni.Przyczyną było zapiekanie się dzwigni przełączającej biegi przy skrz.biegów.

pozdrawiam

Odp: Skrzynia biegów - przy rozgrzanym samochodzie ciężko wchodzą biegi
 

Dzięki za sugestie.
Olej w skrzyni nigdy (chyba) nie był wymieniany :(
W przyszłym tygodniu wybiorę się do mechanika , to przekażę Twoje sugestię.

Odp: Skrzynia biegów - przy rozgrzanym samochodzie ciężko wchodzą biegi
 

Ten temat już się gdzieś na forum pojawiał, ale najprawdopodobniej chodzi o dźwignię wybieraka biegów. Znajduje się to w takiej czarnej plastikowej obudowie na skrzynie biegów. Przednia pokrywa jest na zatrzaskach, trzeba ją zdjąć, potem zdjąć z obudowy linki napędów (odbezpieczyć przekręcając mocowanie) i odkręcić chyba 5 śrub, klucz 10 zdejmując całą obudowę. Zdjąć linki z wybieraków. Zdjąć dźwignię z osi, delikatnie oczyścić chemią np WD40 ale żadnych papierów ściernych !!!!. Przesmarować wszystko (oś, dźwignię) najlepiej olejem takim jaki jest w skrzyni biegów i poskładać wszystko do kupy. W Fusionach to znany problem, jak się mało jeździ to dźwignia wybieraka śniedzieje i się zaciera. Przy wzroście temperatury wszystko się rozszerza i biegi ciężko wchodzą. U mnie za pierwszym razem gdy to wystąpiło po zrobieniu 50 km czułem się tak jakbym wrócił z siłowni :))
Olej w skrzyni nic do tego nie ma, ale nie zaszkodzi go sprawdzić i wymienić jeśli przebieg jest duży.
Przy wymianie (po odkręceniu zatrzasku wybieraka, taka śruba na imbus która można spuścić olej, pod żadnym pozorem nie ruszać wybieraków !!!! lub manetki jeśli jest podpięta)

Odp: Skrzynia biegów - przy rozgrzanym samochodzie ciężko wchodzą biegi
 

W mojej Fieście 1.3 2006 rok 69 KM biegi wchodziły lekko na zimnym silniku lecz po przejechaniu już 50 km dało się zauważyć, że biegi zaczynały wchodzić coraz ciężej. Po 200 km trzeba było użyć dość sporej siły by je zmienić. Rozebrałem wszystko tak jak na tym filmie:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
wyczyściłem i nasmarowałem. Na zimnym silniku biegi wchodzą zdecydowanie lżej na ciepłym czuć, że wchodzą już ciężej ale zdecydowanie lepiej niż przed czyszczeniem. Linki w pancerzu przesuwają się bez oporu, poziom oleju w skrzyni jest właściwy (sprawdziłem jest czysty i jego poziom znajduje się prawie przy korku).
Czy ktoś ma pomysł lub wiedzę co należałoby jeszcze sprawdzić lub zrobić by biegi zawsze wchodziły jednakowo - bez dodatkowego oporu w miarę przejechanych kilometrów?

Odp: Skrzynia biegów - przy rozgrzanym samochodzie ciężko wchodzą biegi
 

Miałem taki sam problem,okazało się że sprzęgło ma poślizg i jest do wymiany.

Odp: Skrzynia biegów - przy rozgrzanym samochodzie ciężko wchodzą biegi
 

Ja mam inny problem. Tzn z 1 biegiem, zeby go wrzucic musze zwolnic do zera inaczej jakies zebatki nie moga wskoczyc. Nowy dwumas i sprzeglo zalozone i to samo. Czeka mnie zmiana w moim dieselku 1.4 :(

Odp: Skrzynia biegów - przy rozgrzanym samochodzie ciężko wchodzą biegi
 

Jeśli masz taki problem, to znaczy, ze nie masz problemu. Poczytaj o zasadzie działania pierwszego biegu w skrzynce manualnej.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Odp: Skrzynia biegów - przy rozgrzanym samochodzie ciężko wchodzą biegi
 

Dzień dobry wszystkim,
Chciałem odgrzać temat, bo podobna przypadłość dotknęła moje 14 letnie auto.
Około tygodnia temu zaczęły się problemy z wrzuceniem biegów podczas pracy silnika.
Kolejnego dnia pierwsze 2-3 km biegi wchodziły normalnie, ale po rozgrzaniu silnika i skrzyni ponownie był problem z wrzuceniem biegów - wrzucenie pierwszego i wstecznego biegu było możliwe tylko po wyłączeniu silnika.
Diagnoza w warsztacie - podejrzana pompa sterowana pedałem sprzęgła.
Skrzynia i sprzęgło były wymieniane ok 25-30 tyś km wstecz.
Po wymianie pompy faktycznie biegi wchodziły perfekcyjnie... przez niecałe 50 km jazdy w miejskich korkach i ponownie trudności z wrzuceniem pierwszego biegu. Wsteczny zgrzyta i nie daje się wrzucić i ponownie pedał sprzęgła reaguje dopiero od połowy - "brakuje miejsca" do pełnego rozłączenia silnika od skrzyni.
Po wyłączeniu silnika wszystkie biegi wchodzą bez żadnego problemu.
Ponowna wizyta w warsztacie i ponowne odpowietrzanie układu pompa-sprzęgło. Diametralna poprawa i normalna praca skrzyni.
Zagadką pozostaje czemu po jednym dniu i ok 40 km system się zapowietrzył?
Po wyjeździe z warsztatu przejechane 30 km w popołudniowych korkach i póki co biegi pracują normalnie... Oby tak pozostało.
Jeśli kogoś z was dopadnie podobny problem i proponuję zacząć od odpowietrzenia systemu, bo wymiana tej pompy to kilka godzin na demontaż i ponowny montaż wszystkiego co ją otacza.