|
Opony wielosezonowe - hit czy kit
No hej,
Sprawa wygląda tak, że moje letnie Dunlopy mają bieżnik jak auta Formuły 1 (no dobra do ogranicznika jeszcze nie dotarły, ale zdecydowanie idą na śmietnik za jakiś miesiąc/dwa jak je zdejmę), natomiast moje zimówki mają bieżnik całkiem ok, ale wiek (7 lat) już całkiem ok nie jest. Koszt nowych Dunlopów (świetne opony - polecam) to jakiś 1000PLN + jakieś nowe Nokiany na zimę 1200. Okazuje się, że za 1200 zeta to mogę mieć Michelin CrossClimate+ czy GoodYear 4seasons gen2. Pytanie - czy ktoś z Was posiada i chwali? Autem planuję jeździć maks 2 lata, robię 20 - 23 kkm rocznie (90% w trasach) i często jeżdżę na podlaskie wioski, gdzie śniegu trochę więcej niż w Warszawie i raczej nikt dróg solą nie sypie, bo po co ;) Super, gdyby wypowiedział się ktoś, kto przesiadł się z fajnych zimówek (i miał je od nowości), na któreś z wyżej wymienionych wielosezonówek. Pozdrawiam :) |
Odp: Opony wielosezonowe - hit czy kit
@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Skoro trasy i podlaskie wioski / znam je z autopsji bo to rodzinne strony / to jednak komplet zima/lato. U mnie na Pomorzu wielosezon jak najbardziej, ale na prawo od Wisły to jednak coś porządniejszego trzeba. Temperatury dużo niższe i w dłuższym okresie się utrzymują. Na Podlasiu -15 przez tydzień , nad morzem od wielkiego dzwona. Mam na Peżocie 308 T9 wielosezon goodyear 4seasons g2 i są nawet spoko teraz choć wyraźnie słyszalne , ale zimy jeszcze nie widziały bo sprowadziłem w czerwcu. Jak porównywałem twardość mieszanki / uciskając / to jednak zimowe wyraźnie bardziej miękkie. Wielosezon przy -15 może być już lekko "plastikowy ".
|
Odp: Opony wielosezonowe - hit czy kit
Tak jak mój poprzednik napisał: trasa i wioski to lepiej dwa komplety. Sam używam uniwersalnych Vredesteinów (zakup świadomy) i niestety na zimę nie jest to za dobra opona. W lato całkiem ok. Daje radę.
|
Odp: Opony wielosezonowe - hit czy kit
jak dla mnie na oponach nie ma co oszczędzać, a kupno wielosezonowych to zwyczajny kompromis... pytanie na ile kosztem bezpieczeństwa. Na michelinach crossclimate jeździłem niewiele skoda octavia I kombi i powiem Ci, że o ile w lecie tym autem na tej samej trasie mogłem sobie pozwolić na więcej niż cmaxem I FL, to w zimie tą samą trasę cmaxem na nokianach wrd3 jechałemzdecydowanie szybciej i pewniej niż skoda ma crossclimate. Wspomniana trasa to droga krajowa w 100% odświeżona, sucha, temperatury w trakcie jazd zbliżone ~ -10C.
Poza tym w lecie crossclimate nieznośnie buczały, a na Dunlopach Blueresponse w cmaxie względna cisza:) |
Odp: Opony wielosezonowe - hit czy kit
Jeśli ktoś śmiga po Polsce ekspresówkami czy autostradami oraz jeżdzi po wioskach w zimę i może trafić naprawdę na śnieg-to wielosezonowa opona to pomyłka.Tylko do miasta i spokojnej powolnej jazdy.Tak jak koledzy powiedzieli.Zmiana opon jest kosztowna i uciążliwa ale jest to warte komfortu głośności ,bezpieczeństwa w skrajnych warunkach i temperaturach.
|
Odp: Opony wielosezonowe - hit czy kit
A może by tak sięgnąć do jakichś testów opon wielosezonowych opisanych przez dziennikarzy w różnych pismach motoryzacyjnych? Takie testy robione w różnych warunkach pogodowych/drogowych mogą wyjaśnić więcej niż czyjeś subiektywne opinie.
|
Odp: Opony wielosezonowe - hit czy kit
nie trzeba sięgać do żadnych testów tylko logicznie pomyśleć czym różnią się opony zimowe i letnie i jaki produkt powstanie z ich połączenia - czy dobry na zime, czy dobry na lato? Ani taki, ani taki, bo aby umożliwić względną jazdę w różnych warunkach trzeba zastosować pośrednią mieszankę gumy. Jaką? Zbyt miękką względem opon letnich - dlatego bardziej się "kleją" asfaltu latem i zbyt twardą względem opon zimowych - no bo jednak ta opona przecież musi jeździć też latem... itd., itd., kompromis pogania kompromis.
|
Odp: Opony wielosezonowe - hit czy kit
Dzięki za komentarze.
Testów w gazetach jest sporo ale jakoś bardziej przemawia do mnie opinia ludiz którzy mieli lub mają. Spoko tu nawet nie chodzi jakoś o oszczędzanie tylko bardziej chciałem wysondowac czy wielosezon jest tak dobry jak wynika z niektórych testów - z waszych wypowiedzi wynika że nie. Znajomy wulkanizator który mi zawsze przekłada koła też mi odradza wielosezon no ale to z wiadomych względów :D Ogolnie dużo w zimę na Podlasiu nie bywam no ale jednak czasami jestem tam kilka dni a tu nagle wyskoczy - 15 śniegu opór. No a jednak rozwalić auto to trudno nie jest wystarczy w sumie prosty błąd :) W sumie jestem zaskoczony spodziewałem się więcej opinii na plus dla wielosezonowek. W takim razie chyba nie mam dylematu :) |
Odp: Opony wielosezonowe - hit czy kit
też dumałem o wielosezonach ale jednak zdecydowałem się na sprawdzone Nokiany WR D4, dobra zimówka jest nie do zastąpienia :)
|
Odp: Opony wielosezonowe - hit czy kit
Testy przez dziennikarzy .... a silnikiem roku został 1.4 - według tych samych dziennikarzy co testują opony :D
Zimówki na oddzielnych felgach i przy normalnych przebiegach 4-5 lat spokojnie wytrzymają a wymiana trwa 30 min za 40 zł . |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 09:36. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.