Zbyt duży kąt nachylenia tylnych kół, negatyw
 

Kilka dni temu wymieniałem opony i zauważyłem, że są mocno ścięte od wewnątrz. Pojechalem więc na sprawdzenie geometrii i wyszło, że tylne są za bardzo pochylone (negatyw, górą do środka -2,39 i -2,38 ) i to może być przyczyną ścinania opon od wewnątrz. W MK4 podobno nie ma niestety regulacji tego parametru. (kombi)

Dla porównania tez wyniki poprzedniej geometrii przy wymianie prawej wewnetrznej tulei dolnego wahacza na śrubie mimośrodowej (38tys km temu, -2,11 i -2,23) i w dniu wymiany cukierków i krótkich wahaczy (60tys km temu, -2,00 i -2,20). Pochylenie było mniejsze ale nadal dalekie od ideału. Od tego czasu zmieniłem tylne sprężyny. Większość przebiegu auto nie jest dociążone. Na przeglądzie i na badaniu geometrii nigdzie nie wyszły żadne luzy. Ktoś z tym walczył? Dobrze rozumiem, że mimośród na dolnym wahaczu jest od zbieżności, a nie od kąta nachylenia?

Odp: Zbyt duży kąt nachylenia tylnych kół, negatyw
 

Witam
Czy podczas prac przy tylnym zawieszeniu,było one ustawiane na wysokość konstrukcyjną.
pozdrawiam

Odp: Zbyt duży kąt nachylenia tylnych kół, negatyw
 

Tego nie wiem, nie ja to robiłem. De facto prace były o niedużym zakresie, cukierki, krótkie wahacze i tuleja dolnego wahacza. Chyba przy tym zakresie nie ruszy się całą wysokością, czy mylę się?

Odp: Zbyt duży kąt nachylenia tylnych kół, negatyw
 

Witam
W zaw.tylnym między innymi,jeżeli wymieniamy przedni wahacz dolny,należy ustawić wysokość.
pozdrawiam

Odp: Zbyt duży kąt nachylenia tylnych kół, negatyw
 

Nie był wymieniany wahacz dolny

Odp: Zbyt duży kąt nachylenia tylnych kół, negatyw
 

A tuleja wew.wahacza dolnego.

Odp: Zbyt duży kąt nachylenia tylnych kół, negatyw
 

@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Poradziłeś sobie z negatywem tylnych kół? Jeśli tak, to czy pomogła regulacja wysokości konstrukcyjnej, czy wymieniałeś jakieś elementy?