Porównanie spalania 2.0 TDDI vs 1.8 (lub 2.0) benzyna
 

Witam.
Poniewaz mam jeszcze dylamat czy MK III bedzie to 2.0 TDDI czy 1.8/2.0 benzyna mam wielka prośbe o podanie spalania w tych samochodam miasto/trasa +srednia.

Wazne jest to ze ja raczej lubie przycisnac i mam ciezka noge tak wiec bardziej interesuje mnie spalanie przy malo ekonomicznej jezdzie :)

Bede bardzo wdzieczny za pomoc - szykuje sie nowy wlasciciel mondeo :) - moze juz nawet od jutra (przyszlego tygodnia) wiec mam amlo czasu na decyzje...

Spalanie TDDI tak jak chciałeś przy baaardzo mało ekonomicznej jeżdzie:
miasto - 8 l
trasa - 6 l
średnią moge ci podać tylko dla jazdy taką jak ja preferuje czyli umiarkowanie ekonomicznej - 5.8:fcp1

z ciężką nogą to w mieście 10 litrów w TDDi rozmienisz jak nic:))) trasa to luzik- w 6 litrach się zmieścisz:)

trasa z prędkością 140 km/h latem z włączoną klimą 5.8 l/100 km
Miasto 9.7 l/100 km
średnio 7.8 - 8.3 l/100
krótkie trasy 23 km (tyle mam do pracy z tego 4 km w mieście) 7.7 l/100

MKIII 2.0 Benz.
tankuję 98 i jeżdzę bardzo dynamicznie i sporo kręcę na wysokich obrotach.

trasa przy V maks ok. 170-200 - ok.10 /100
miasto, korki ok 11.5 /100 a czasami i więcej

Moja żona jeździ dużo delikatniej
trasa V maks ok. 140 (ale żadko kiedy) - ok 7 /100
miasto, korki ok 9 /100 (ale tu żona wykazuje większą dynamikę prowadzenia niż na trasie) :fcp3

Dislem na pewno będzie taniej, ale czy jest sens zaoszczędzić te pare marnych złotych kosztem frajdy z jazdy? :fcp14 Poza tym nie zapomnij, że w dislach dość często padają wtryskiwacze...

Ja jezdze TDDI - i komputer pokazuje mi okolo 10 w trybie mieszanym - zrobilem wlasne wyliczenia i wyglada na to ze sporo klamie - w praktyce spala okolo 8l/100 km.
Dodam ze rzadko go krece na maxa - raczej mam "babcina" noge.

Co do tego ze
to jesli przejrzysz forum - glownie chodzi o TDCI a nie TDDI - jak kto ktorys z boardowiczow okresli - TDDI i ruska rope strawi :fcp23

A jesli chodzi o dynamike to taki dieselek tez potrafi dac frajde - z tego co jednak zauwazylem w swoim - brak mocy przy obrotach nizszych niz 1500 a ze biegi krotkie i obrotomierz szybko sie konczy to trzeba sie troche dzwignia namachac.

[ Dodano: 29-10-2007, 12:56 ]
Ja jezdze TDDI - i komputer pokazuje mi okolo 10 w trybie mieszanym - zrobilem wlasne wyliczenia i wyglada na to ze sporo klamie - w praktyce spala okolo 8l/100 km.
Dodam ze rzadko go krece na maxa - raczej mam "babcina" noge.

Co do tego ze
to jesli przejrzysz forum - glownie chodzi o TDCI a nie TDDI - jak kto ktorys z boardowiczow okresli - TDDI i ruska rope strawi :fcp23

A jesli chodzi o dynamike to taki dieselek tez potrafi dac frajde - z tego co jednak zauwazylem w swoim - brak mocy przy obrotach nizszych niz 1500 a ze biegi krotkie i obrotomierz szybko sie konczy to trzeba sie troche dzwignia namachac.

Mój TDDi w mieście pali 8.5-9 litrów i nic poniżej
a na trasie przy 140 i załadowaniu rodzinką i bagażami spalił 8.5
a mój rekord na trasie to 10 litrów ale średnią prędkość komputer pokazał 101 na trasie z Ełku do Słupska :fcp2
WIĘC NIEWIERZ W ZBYTNIĄ EKONOMICZNOŚĆ TEGO SILNIKA

TDDi i padające wtryski??? pierwsze słyszę:))

napewno chodzi mu o tdci bo w tddi to raczej predzej pompa padnie :D

pozdro

Może i tak :fcp1 Zakodowałem, że po prostu wtryski padają i już :fcp27

Co do biegów to faktycznie sa bardzo krótkie i w moim 2.0 benz. Pomaga się to rozpędzić, ale już czasami przy spokojniejszej jeździe nawet V poniżej 100kmph jadę na piątce. Bardzo brakuje 6-ego biegu....