Zablokowana żaluzja chłodnicy
 

Witam i proszę o pomoc - może ktoś miał taki problem. Wczoraj w trakcie jazdy w mieście wskazanie temperatury zewnętrznej zmieniło się nagle z 5 st. na -40 stopni. Mimo że silnik był rozgrzany włączył się dogrzewacz (mam Webasto). Zjechałem na parking i wyłączyłem silnik. Kiedy ponownie uruchomiłem wskazanie temperatury było poprawne ale za to dmuchawa zaczęła dmuchać jak szalona i straciłem nad nią kontrolę - komputer włączył pewnie tryb chłodzenia silnika przez nagrzewnicę dmuchawy choć temperatura silnika była w normie. Obejrzałem układ i okazało się że żaluzja chłodnicy jest stale zamknięta. Na Forscanie żadnych błędów nie mam.

Maly apdejcik:
Dzis sprawdzilem temperatury Forscanem i oto co pokazuje:

Czy ten czujnik jest padniety? I dlaczego inny czujnik pokazuje 215 stopni wewnatrz pojazdu?

Odp: Zablokowana żaluzja chłodnicy
 

najpierw czujnik temp zewn. -40 oznacza ze jest odpiety - brak lub przerwa w obwodzie.
Najpierw wtyczka, potem czy ma napięcie.

Odp: Zablokowana żaluzja chłodnicy
 

@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] : dzieki, juz myslalem ze nikt sie nie zainteresuje...

Odpialem wtyczke do MAF i zniknely odczyty IAT i IAT11, ktore od poczatku byly prawidlowe. Odczyty IAT21, IAT12 i IAT13 pozostaly bez zmian (-40), czyli jakis inny czujnik je podaje. Coś mnie tknęło i sprawdziłem temperaturę płynu chłodzącego:
ECT1 = 72° C
ECT2 = -40° C
To moze byc przyczyna zamnkniecia zaluzji..
Wiesz moze gdzie na silniku sa te czujniki?