Brak mocy Mk3 Tddi 115 km 2001 r
 

Witam dziś wracałem do domu i podczas jazdy usyszałem że cos w silniku strzeliło potem odrazu stracił moc zaczoł dymić na czarno jechalem do domu powoli bardzo szarpało turbina była wymieniana kupiłem po regeneracji koncówki wtrysków wymieniane lecz mechanik ktory wymieniał kazał mi jezdzic na nich 5 tys km a poptem poechać na ustawienie... zrobiłem narazie z 1000 KM co może byc przyczyną ów działania samochodu ???

Odp: Brak mocy Mk3 Tddi 115 km 2001 r
 

A sprężynka miga na desce rozdzielczej??? Kolega miał podobnie w Focusie ale jemu padło turbo....

Odp: Brak mocy Mk3 Tddi 115 km 2001 r
 

Zacznij od sprawdzenia rur łaczacych turbine do kolektora one czesto pekaja koszt od 120-300zł zalezy jaka poszła, mozliwe ze tylko zeszła z mocowania, odpal silnik i niech ktos go delikatnie gazuje do 2tys obrotów, a ty szukaj dziury bedzie słychac mozesz tez poznac po zaolejonych rurkach w miejscu pekniecia.
Jezeli to masz ok to taka sama operacja z intercoolerem, jezeli i to okaze sie ok sprawdz zawor egr zaślep go blaszka opisy sa podane na forum poszukaj.
Cokolwiek wiecej to tylko podpiecie pod kompa pokaze.

Odp: Brak mocy Mk3 Tddi 115 km 2001 r
 

zawor nie wypuscił powietrza i posło na przewody:P zrobiło dziure w intercoolerze :P

Odp: Brak mocy Mk3 Tddi 115 km 2001 r
 

Miałem identyczne zdarzenie. Przyczyną okazała się rura od intercoolera (ta gruuuba :)), która nawet nie pękła, tylko puściła obejma i ją wysadziło. Sprawdzić, kupić nową obejmę (lub rurę jeśli pękła), dobrze zacisnąć, umyć okolice rury (powinno być tam brudno).

Odp: Brak mocy Mk3 Tddi 115 km 2001 r
 

Witam. Żeby nie zakładać nowego tematu to zapytam tutaj. Otóż dzis jak jechałem do pracy dopadł mnie temat rury od intercoolera. Przynajmniej tak mi się wydaje, żę to jest to. Jechałem normalnie aż wyczułem, żę nie ma wcale mocy. Na jedynce czy dwójce przy normalnej jeździe za bardzo nic nie czuć ale przy mocniejszym dodaniu gazu wcale nie chce jechać i dymi. Na 5tce żeby go do setki rozpędzić to bardzo ciężko. Dymi i słychać świst większy niż zawsze. Narazie jeszcze nie namierzyłem, która to rura. Która najczęściej pada?

Odp: Brak mocy Mk3 Tddi 115 km 2001 r
 

Najczęściej pada rura od chłodnicy powietrza doładowującego do zaworu EGR.

Odp: Brak mocy Mk3 Tddi 115 km 2001 r
 

Przy tddi to troche inaczej kolego wybląda bo egr masz z tył. Prosiłbym o wypowiedź kogoś z silnikiem taki jak mój