Przerywa na benzynie po 1km jazdy 2,0 95' POMOCY
 

Witam

Mam problem ze swoim galaxy (zresztą już kolejny). Otóż na gazie chodzi OK... ale na po przerzuceniu na benzynę po około 1km jazdy zaczyna niemiłosiernie szarpać zmuszając do powrotu na GAZ. Stało się tak po wymianie kolektora na metalowy.

I nie mam pojęcia czego to jest przyczyna...może ktoś miał podobne objawy?
Bo ja już nie mam pojęcia co to i nie mam siły ślęczeć nad autem i wypatrywać co to może być.

Zachwuje sie strasznie dziwne .... może jest jakaś pompka paliwa i zapchał się jakiś filterek... tylko gdzie ona jest może ktoś wie.

Jeśli ktoś posiada książkę napraw /instrukcję serwisową to byłbym bardzo wdzięczny za przesłanie mi jej na mojego maila: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Pozdrawiam i z gory za wszelkie sugestie.
Pozdrawiam
Arek

elo ziom :fcp26
lec na kompa to ci zaoszczedzi czsu i nerwów.
jak nie wykaze nic to wal na giełde - do żyda i kup sobie tdi. naprawdę warto bo nic sie nie dzieje - wkońcu to wytwór vw - ja.

pozdro600 :fcp29

witam

problem w tym że byłem na kompie i wyskoczyło że jakiś wtrysk powietrza jest walnięty (taki zawór od podciśnienia) podłączyłem przewody do niego dochądzące z tymi wychodzącymi z niego i nadal to samo... więc raczej to nie to.

Auto ma tak że po wciśnięciu w gaz strzela coś ... na gazie ostatnio też zaczęło się tak dziać.
ma nową sondę lambda filtr paliwa i przepływomierz.
MAM JUŻ DOŚĆ FORDA... TAKIEGO FATALNEGO AUTA JESZCZE NIE MIAŁEM.. PIERWSZY I OSTATNI

Paliwo do listwy wtryskowej dochodzi.


Pozdrawiam
Arek

Witam,
mam silinik 2,8V6 i mam podobny problem, współczuję Ci, niby wszystko ok, ale jest kicha, komp nic nie wskazuje. u mnie jest tak ze na ciepłym chodzi, choć po dodaniu gazu troche się dławi, ale na zimnym silniku mam te objawy co ty, czy jade na benzynie czy gazie to samo. Dzisiaj wziełem srubokret i klucze do reki, i to co mogłem bez kanału podokręcałem, na niektórych srubach od benzyny i gazu miałem spore luzy, zobaczę jutro rano, moze to cos pomoze. Jak zadziała to dam znac.

arekczs, czy wczesniej tez sie tak działo?
I jakbyś podał dokładnie jaki błąd wywaliło na kompie(nie opis).

Cześć Sławko.

No więc co do błedu to nie pamiętam... ale wywala że jest to Second Air Injection Solenoid Dzisiaj pytałem elektromechanika który jutro ma przy nim pogrzebać .. ale powiedział że to może powodować pogorszenie pracy silnika... ale nie na tyle żeby szarpał .. czy przerywał.

W aucie był wymieniany kolektor ssący.. na metalowy... bo się okazało że instalka jest zwykła.
Przed wymianą kolektora sie tak nie zachowywał... niby wszystko jest podokręcane i nie ma nigdzie żadnych przedmuchów na uszczelkach od kolektora.

jutro będę u elektromechanika i zobaczy co to... ostatnio od gazownia się dowiedziałem że może to być jeden lejący wtrysk...sonda lambda dostaję pierdołowate dane i wszystkie zaczynają chodzić w cały świat.

Z początku było tak że chodził jako tako... poszarpywał ... ale wystarczyło przejechać ok 20km autostradą i już tego dnia chodził normalnie...
Ale stopniowo coraz gorzej to wyglądało ... to tego stopnia szarpie w tej chwili że boje się że coś się w końcu urwie w silniku :[

I jest jeszcze jedna kwestia... ostatnio na gazie minimalnie leciutko ale jednak zauważyłem że również przerywa. :[
A może to zawroy ... bo już trochę cykają. ? :[


Pozdrawiam
Arek

jak sie kupuje porzeźbione auto i rzeźbi dalej to co sie dziwisz?

Sądze ze metalowy kolektor ma wplyw na caloksztalt.

A co do twojego problemu nie znam dokladine silnika ale sugeruje sprawdzic sisnienie na listwie wtryskowej i sama prace wtryskiwaczy, pozniej to co nimi steruje, oraz sterowanie powietrzem (nie wiem co to jest za urzadzenie co blad wyskakuje)

witam

no wiec drogi Rafał A.(antek) właśnie że kolektor nie ma nic do rzeczy.... pytałem wcześniej 5 mechaników przed tym dzisiaj i wszyscy odrzekli że kolektor nie może mieć wpływu (bo też g podejrzewałem)... no chyba że coś jest do niego nie podłączone albo jest nie uszczelniony.

Auto dzisiaj mi mechanik zrobił i zapier... jak głupie. i na razie jestem happy.
Winny był MAF ... ja go czyściłem benzyną eks. i nic to nie dało mechanik podłączył kompa wyjął go... zabrał ze sobą i wrócił za ok 5 minut i auto cyka. (właściwie to elektromechanik)

A co do samego FORDA nie obraź się Rafał ale to naprawdę najgorsze auto jakim jeździłem..tak sie składa że mam w rodzinie 3 mondeo z czego 2 nowe i jedno z tych nowych jest w TDCI... i rodzina już jest wyleczona z FORDA :) cuda na kiju
Więc wiem co to znaczy ford.... i nie mów że kupiłem porzeźbione auto... bo kupiłem serwisowane... przebieg oryginalny... ale ktoś niestety włożył zwykły LPG więc wolałem zmienić kolektor na metal i nie trząść spodniami jak pojadę za granicę jakby przypadkiem miało kichnąć.

Ogólnie auto fajne wewnątrz i na zewnątrz bardzo dobrze się prowadzi... ale silnik i skrzynia biegów to kupa.... i jeszcze jedna zaleta forda.... tanie części... i na tym się kończy.


Pozdrawiam
Arek

pewnie masz automat, ale ręcze Ci, ze mechaniczne skrzynie sa jedne z lepszych na rynku.

cześc Sławko

Właśnie mam manualną..
Problem jest taki że ... przy szybszej zmianie z 2 na 3 czasami potrafi zgrzytnąć.... sprzęgło jet do końca wciśnięte.. przed GALAXY miałem toyotę.. można było ją dosłownie katować i mowy nie bylo o czymś takim. tutaj wystarczy trochę szybciej zmienić bieg i jest grr.

czasami potrafi też nie wejść do końca 1...i wyskoczyć no i ogólnie 1 i 3 bieg opornie wchodzą...czemu?.... nie mam pojęcia.

Reszta biegów poza tą 1 i 3 chodzi TIP TOP....podobny problem właśnie z 1 i 3 jest w Voyagerze tym nowym...w starym nie wiem czy występuje.

jeśli chodzi o GALAXY nie wiem... czy w moim tak tylko jest czy wszystkie tak mają?


Pozdrawiam
Arek