Stuka na postoju, drążek kierowniczy?
 

Już od dawna tak mam, coś stuka mi jak silnik wyłączony na postoju ruszając małymi ruchami, energicznie kierownicą lewo prawo. Ktoś kiedyś pisał że to normalne w autach ze wspomaganiem i tak jeżdżę.Dzisiaj z ciekawości położyłem się pod auto i słuchałem skąd to jest. Złapałem za drążek lewy i czuć że stuka, za prawy już mniej. Potem ciągnąłem drążek prawy do domu lub pchałem na siłę do góry, stuki nie ustępowały, natomiast jak tak robiłem z lewym robiła się cisza. Sprawdziłem też na odpalonym aucie i stuków nie słychać jak się stoi obok,tak jak to na wyłączonym, ale jak się położyłem to było lekko słychać.
Czy po takim czymś można stwierdzić ,że drążek jest do wymiany? Czy nie koniecznie, po prostu gdy ciągnąłem lub pchałem coś się maglu naprężało i cichło? ale chyba to mało prawdopodobne :

Odp: Stuka na postoju, drążek kierowniczy?
 

kupiłem i wymieniłem dwie końcówki drążków i stuk nadal jest a wygląda to tak:
na postoju z włączonym silnikiem jak powoli kręce w lewo lub w prawo to najpierw jest kilka cm kręcenia na kole kierownicy jakby oporu a potem to puszcza razem z tym stukiem i też szukam pomysłu co to jest...

Odp: Stuka na postoju, drążek kierowniczy?
 

Nie mówię o końcówkach tylko o drążkach i o szybkich ruchach a nie o kręceniu :)

Odp: Stuka na postoju, drążek kierowniczy?
 

avix, mam dokładnie to samo ;) Z tym, że to nie jest tak, że opór i strzela tylko takie chrupanie;) Dźwięk dochodzi jakby ze sprężyn.. Dałem sobie z tym spokój. Śmigam, nic się nie dzieje to po co ruszać. A kolego rustin, mam lewą końcówkę drążka wybitą to powyżej 100 trochę kierownica wibruje i trzebie strasznie autem przy skrętach w lewo. I opony trochę mi ścieło ; ) Brak czasu na wymianę drążka ehh. Najlepiej podnieś auto i spróbuj na zablokowanej kierownicy kręcić kołem tak jakbyś chciał skręcić i poczujesz czy koło Ci lata czy nie.;) jak lata to wybita końcówka;)

Odp: Stuka na postoju, drążek kierowniczy?
 

Piszę znowu że nie końcówka, ewentualnie drążek jak już.

Odp: Stuka na postoju, drążek kierowniczy?
 

/Ponawiam pytanie kolegi Rustin/ z tym że u mnie stuka również podczas jazdy i bujania samochodem na boki
Mam ten sam objaw wymienione końcówki drążków kierowniczych a coś stuka!
Mechanik obejrzał posprawdzał i powiedział, że nic nie stuka. Na pewno stuki pochodzą z układu kierowniczego !
Ja jestem niemal na 100% pewien że to prawy drążek kierowniczy, ale w koszmarach obawiam się że może to być magiel.
I moje pytanie czy ktoś miał taką sytuację i wymiana drążka pomogła?
Może ktoś z Was wymieniał taki drążek sam i wie jak zrobić to dobrze chodzi mi o sam etap zsunięcia osłony i odkręcenia go od magla (wymianę końcówek drążka mam opanowaną)?

Odp: Stuka na postoju, drążek kierowniczy?
 

Wymien laczniki stabilizatorow.Tez mi stukalo i po wymianie cisza.Pozdro

Odp: Stuka na postoju, drążek kierowniczy?
 

Na 99% łączniki stabilizatora do wymiany.
Koszt błachy bo ok 60 zł za sztukę.
Najlepiej wymienić obydwa.

Jak u ciebie sutka podczas bujania autem to nie magiel

X8 Black

Odp: Stuka na postoju, drążek kierowniczy?
 

Witam. Postanowiłem dzisiaj ponownie poszukać co stuka i ku mojemu zaskoczeniu faktycznie łącznik stabilizatora !!! Z tym że nietypowo się zużył na postoju podczas sprawdzania stukał tylko podczas bujania autem nie jak to zwykle bywa z łącznikami podczas ruchów łącznikiem na kanale góra-dół.
Wymiana zajęła mi 30 minut z pojechaniem po część (do sklepu IT mam 3 minuty). Wymieniłem tylko ten co stukał.
Koszt łącznika 76 zł (po zniżce) Lemfordera w internecie taniej ale doszła by przesyłka i na jedno by wyszło.
Także panowie mieliście rację, że to łącznik stabilizatora dziękuje za podpowiedzi i pozdrawiam !!!