niskie ciśnienie doładowania
 

Witam
Posiadam focusa mk2 2009r z silnikiem 1.8 tdci. Od pewnego czasu zaczął pojawiać się błąd P0299 "Turbocharger low boost". Nie świeci się Check Engine ale samochód w tej sytuacji praktycznie nie ma mocy, a turbo daje 0.5 bara z gazem w podłodze lub ma lekko mniejszą moc do 3k obr, a po 3k obr traci mocy i ciężko mu się zebrać przy wyższych prędkościach oraz dymi przy mocnym przyspieszaniu.

Rury w układzie dolotowym sprawdzone - wszystkie szczelne.

Po skasowaniu błędu samochód nagle odżywa, jedzie normalnie oraz praktycznie przestaje dymić.
Błąd wraca czasami chwile po skasowaniu go albo po jakimś tygodniu.

Pytanie teraz w czym szukać przyczyny? Któryś z czujników powoli się psuje? A może sterownik turbiny.
Przy okazji mechanik zaślepił EGR dla świętego spokoju ponieważ był strasznie zapchany. Czy możliwe że został on źle zaślepiony i teraz takie problemy sprawia?

Samochód w większości jeździ po mieście ale staram się go brać czasami na dłuższe trasy i go przycisnąć żeby się nie dusił tylko jazdą po mieście.

Będę wdzięczny za pomoc.

Odp: Focus mk2 niskie ciśnienie doładowania
 

Sprawdź sterowanie turbiny, zwłaszcza czy przewody podciśnienia są dobrze wpięte i nic luźno nie lata. Miałem podobny efekt chociaż inny silnik i błąd też. Winny był właśnie ten luźny przewód podciśnienia. Męczyłem się z tym ponad rok bo mechanik nie widział przyczyny.

Odp: Focus mk2 niskie ciśnienie doładowania
 

Masz turbinę ze zmienna geometrią ze sterowaniem podciśnieniowym. Jeśli nie ma podciśnienia to geometria jest "otwarta" i spaliny nie mają jak jej napędzić.
Tak więc kolega poprzednik dobrze sugeruje. Do sprawdzenia cały układ podciśnienia.

Odp: niskie ciśnienie doładowania
 

Co do tych wężów od podciśnienia to trochę nie mogę się ogarnąć przy tym silniku, ponieważ ta turbina nie jest sterowana normalną gruszką z podciśnieniem tylko jakiś elektrycznym sterownikiem z silniczkiem. I teraz moje pytanie. Gdzie dokładniej znaleźć te rurki od podciśnienia które w teorii sterują tą turbiną. Z góry dzięki za odpowiedź .

Odp: niskie ciśnienie doładowania
 

No to ten nastawnik trzeba byłoby sprawdzić ale nie wiem czy będziesz w stanie jakoś to samodzielnie ogarnąć więc może jednak warto odwiedzić punkt zajmujący się regeneracja

Odp: niskie ciśnienie doładowania
 

Mój błąd .Nie ten silnik .