Odp: Re: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

Samoregulator występuje w Mondeo do pierwszego liftu, czyli jeśli dobrze pamiętam do 2003 roku.
Potem masz już "normalny" ręczny, regulowany śrubą.
Sam po kilku walkach z samoregulatorem, w końcu wymieniłem całą dźwignię - teraz po zaciągnięciu ręcznego auto nie ruszy z miejsca (w poprzednim przypadku to było niemożliwe).
Nie wiem czy pasuje z anglika - moim zdaniem nie - na zdjęciu wygląda inaczej (odwrotnie), więc kupiłem z europejczyka po 2003 roku.
Potrzebne jest dojście z kanału (lub podnośnika) bo trzeba odkręcić dwie śruby trzymające dźwignię, oraz poluzować rurę wydechową i wyciągnąć osłonę termiczną.
Polecam tą operację, bo roboty zbyt dużo nie ma, a efekt murowany.

A to, czy go zimą używać, czy też nie - jest indywidualną sprawą.
Ja osobiście nie używam, zostawiam tylko na biegu.

pozdrawiam.

Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

samoregulator jest tylko przy hamulcach bębnowych, przy tarczowych go nie ma.

Re: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

To już wszystko wiem.Trzeba kupić dźwignie po lifcie.
Tylko dobrze by było na 100% wiedzieć czy od angola nie podejdzie bo te części łatwiej dostępne i tańsze.
Pozdrawiam i dziękuje za pomoc.

Odp: Re: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

Samoregulator występował do 2002 roku. U mnie po poprawkach sprawuje się dobrze już 3 lata.
Pozdrawiam
Slawko od kiedy w MK3 były montowane bębny? Coś Ci się chyba pomyliło.

Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

W Mk3 samoregulator występuje w dźwigni hamulca ręcznego do pierwszego liftu.
Nie chodzi o samoregulację przy zaciskach, jak w przypadku Mk2.

Re: Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

Chyba nie bardzo bo ja mam samoregulator i mam tarcze nie bębny.Mk3 raczej nie występował z hamulcami bębnowymi.

Re: Odp: Re: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

Wymieniałeś samoregulator czy całą dźwignie bez tego ustrojstwa?

Odp: Re: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

Czy po zaciągnięciu ręcznego z samoregulatorem auto prędzej zgaśnie niż ruszy (nie dodając gazu rzecz jasna) - bo jeśli tak, super zregenerowałeś autoregulację - mi się to nie udało, ręczny działał, ale do ideału było mu daleko.
Dopiero po wymianie dźwigni, wiem że ręczny mam i że działa - nie ruszy z miejsca, prędzej zgaśnie silnik.

pozdrawiam.

Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

Działał do niedawna tak, że dało się bez problemu zawrócić na niezbyt szerokiej drodze. Teraz jest gorzej, ale muszę wziąść się za zaciski przy kołach.

Odp: Re: Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

hmmm, samoregulator raczej kojarzy mi się ze szczękami. wstawcie jakieś zdjęcie tych samoregulatorów.

Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

Ot, to taki badziewiak (pierwsze foto)
W liczbie pojedynczej, bo to jeden samoregulator.
Mk3 występuje tylko z tarczami z tyłu.

Drugie foto, to już "normalny" ręczny, z nakrętką na końcu linki, którą kręci się w celu regulacji.

Obie jak widać wersje z europejczyka.
Chociaż ten drugi diabelnie drogi (170zł)
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Ja swojego wyhaczyłem za 60zł + przesyłka.

Trzeci obrazek to dźwignia z ręczną regulacją, ale z anglika - jak widać jest wprost proporcjonalnie odwrotna do tej z drugiego zdjęcia.

Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

i wszystko jasne. A ja sie zastanawiałem, gdzie przy zaciskach jest samoregulator :D

Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

Slawko to co jest na zdjęciach to jest samorekulator który odpowiednio naciąga linkę. W zaciskach hamulcowych tych przy kołach też są samoregulatory. Jak pewnie wiesz, żeby wymienić klocki z tyłu trzeba wkręcić tłoczek. Samoregulator przy kole działa na zasadzie wykręcania tłoczka w miarę zużycia klocków. Tak to w skrócie wygląda. Jak się dobiorę do swoich zacisków to jakieś zdjęcia zamieszczę.

Re: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

Mam jeszcze jedno pytanie związane z wymianą dźwigni.Czy dźwignia bez samoregulatora(od nowszych modeli) pasuje idealnie czy trzeba wprowadzić jakieś przeróbki.
Pzdr

Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

Pasuje idealnie.

Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

no fakt, z zaciskami z tyłu ostatnio miałem do czynienia jakieś 25 lat temu.
Ok, walczcie, zawsze se ktoś czegoś nauczy :)

Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

POwiemtak ja rozwikłałem temat recznego :) niby był popsuty a został naprawiony i powiem ze jest to do zrobienia nie trzeba kupowac dzwigni zadnych :)u mnie tez jak wajche zaciagnałem nie było recznego powiem tak na tłoczkach sa samo regulacze czyli to co jest odpowiedzialne za wykrecanie tłoczka pod wpływem zdartych hamulców :)jak to odbija to jest oki trzeba sprawdzic linki pod samochodem czy chodza i sa sprawne :)jak tak to wtedy trzeba zdemontowac wajche i zrobic jedna rzecz napiac rolke na raczce recznego i mamy po problemie:)walczyłemze 4 h ale wymieniałem całereparaturki linki i w sumie tylko raczka recznego była bez remontu:)choc była rozwalona na czesci pierwsze zeby budowe zobaczyc i co i jak jest połaczone:) alereczny chodzi ale powiem wam ze zaden mechanik nie bedzie sie chciał tego podjac bo to zmudna praca jest a ze byłem u kuzyna na sylwka jest mechanikiem to razem wydumalismy i reczny pieknie działa:)

Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

dzimi75 może bardziej po polsku, bo z tego co napisałeś powyżej to nic nie wynika: co robiłeś, jak itd. itp:!:

Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

podstawa zeby z tyłu co sa na hamulcach te sprezynki odbiijały jak odbijaja to jest dobrze :) pózniej kanał badz podnosnik potrzebny trzeba zobaczyc czy linki jak sie zaciagnie odbijaja:) jak odbijaja to trzeba juz tylko rozebrac w srodku tunel i jak kolega wczesniej fotki wkleił tam jest rolka ja trzeba podciagnac i włozyc sprezynkei powinno byc po problemie:) to jest w skrucie nie da sie tego opisac to sa podstawowe czynnosci które trzeba wykonac

Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

dzimi chyba nie zrozumiał.
Po polsku dzimi, to z interpunkcją...między innymi :one:

Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

to z interpunkcja sobie napraw jak jestes madry mi chodzi reczny wielu nie sa problemu jak nie rozumiesz nie piszpierdół tu nie jest dział interpunkcja tylko chodzi o reczny

Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

dzimi75, chodzi o to, ze piszesz niezrozumiale i trudno sie połapać o co chodzi. nikt nie mówi, ze piszesz bzdury, ale jakbys zastosował znaki interpunkcyjne typu kropka i przecinek, było bardziej zrozumiałe.

Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

Slawko ja jestem jak to mówia prosty człowiek kto ma zrozumiec zrozumie:) nie da sie tego w szczególach opisac ze trzeba gumke sciagnac czy cos ja uwazam ze po tym co napisałem jest zrozumiałe ja opisałem swój przypadek mi to pomogło i mysleze 90% ludzi to pomoze ale niech czytaja a nie zwracaja uwagi na kropke przecinek bo to nie jest najwazniejsze wazne zeby zrozumiec co trzeba zrobic:)

Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

Widzisz, jeden głupi przecinek potrafi zmienić sens zdania, dlatego proszę abys uzywał znaków przestankowych.

Poniżej dwa zdania:
Mama jest tylko jedna.
Mama, jest tylko jedna.

Zobacz, dwa identyczne zdania, ale dwa zupełnie inne, mówiące o czym innym i nie mające ze sobą nic wspólnego. Rozumiesz?

Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

JA wszystko rozumiem:)

Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

dzimi75 naprawde nie obrażaj się. Nikt tu nie chce Ci zrobić na złość, ale gdy bym nie znał dokładnie budowy i działania ręcznego to bym nic nie zrozumiał z tego co piszesz:wink:

Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

Temat jest również o zaciskach a z tego co widzę nic tu o nich nie ma to spytam jako pierwszy.
Ręczny mam już po wymianie linek. Wczoraj przy badaniu kół zauważyłem że w jednym dość mocno trze oczywiście winny jest zacisk, bo sprężyna dociągnęła do końca.
Zanim jednak zdecyduję się na montaż nowego chciałbym zapytać czy można tu się pobawić jakimiś środkami i spróbować to zrobić? Co ciekawe nie używając ręcznego też pojawia sie ten sam problem czyli winny jest albo tłoczek albo te 2 bolce. Tarcza nie jest krzywa bo trze na całości.
Tak przy okazji czy wymieniając z tyłu klocki można cofnąć tłok bez tego specjalnego klucza? Wiem że gdzieś to było na forum ale w końcu temat o hamulcach:)

Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

Polarny w 2008 roku tak to opisał:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

Dzięki Zawika to już mam odpowiedź na drugie pytanie!

Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

ja mam tez problem z recznym niby wszystko dziala dzwignie od zaciskow odbijaja bez linki zaciski nie zapieczone , reczny trzyma na oba koło problem jest z lewym kolem po spuszczeniu recznego koło nadal trzyma,trzeba uzyc bardzo duzo siły zeby linki przy zacisku wrocily z powrotem. Pomimo ze spuszcze reczny linki sa tak naciagniete jak by reczny byl na 1-2 zabku!!!

Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

Prawdopodobnie linka w pancerzu przesuwa się bardzo ciężko, może pomóc wyciągnięcie i przesmarowanie linki, ale lepiej wymienić na nową.

Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

linka odpada nowa jest a druga lekko chodzi t !jak ciagnę kombinerkami za linke od pancerza to idzie bardzo ciezko a z powrotem wraca sama jak by jakas sprezyna ciagla

Odp: Wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

reeich ty masz kombi z tego co widze, tam sa inne zaciski wiec i moze dzwigania od recznego jest z reczna regulacja i masz ja za bardzo skrecona. jesli jednak byłaby na samoregulatorze to on trzyma i dlatego linki sa tak naprezone. ewentualnie linki maja dwie rozne dlugosci - ta z lewego kola jest krotsza i dlatego przytrzymuje reczny.

Odp: Hamulec ręczny -jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

długosci linki ok !!! nie ma regulacji bo przy wymianie linki nic takiego tam nie byl wiec jest ten smieszny samoregulator.Tak kombi to moze ktos mnie naprowadzi jak to cholerstwo popuścić zeby linka luz dostała.Ps, technologia forda mnie wykończy!!!

Odp: Hamulec ręczny -jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

A mi sie zdarzyla takie cos ,ze linka z tyły w lewym kole wogole nie odbija.Auto bylo sprawdzane szczegolowo na przegladzie,wiec sam reczny trzyma ok.
Problem w tym,ze nie chce ciegno odbic.Sciagnalem kolo,przesmarowałem caly mechanizm i jesli wypne linke od recznego wszystko smiga,ale jak linka jest ciegno nie chce odbic.Gdy popchne ciegno wraca ono do swojego pierwotnego stanu położenia.W czym tkwi problem ?

pozdr.

Odp: Hamulec ręczny -jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

w lince

Odp: Hamulec ręczny -jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

Jaki koszt linki ? Czy to jest linka na 1 koło czy caly komplet ?

Odp: Hamulec ręczny -jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

linke kupujesz na jedna strone. w sumie sa 3 linki:
1. krotka od dzwigni wchodzaca pod nadwozie
2. idaca od krotkiej do zacisku
3. jest taka sama jak druga
warto wymienic odrazu obie. ceny sa rozne w zaleznosci od producenta od ok 50zl - 180zl za orginal. przedzial cenowy podaje przyblizony. sam jestem ciekaw czy warto zakladac zamiennik czy najlepiej orginal?

reeich poszukaj na forum, byl opis jak naciagnac reczny majac samoregulator. byly tam zdjecia i z opisu wynikalo ze trzeba taka blaszke odgiac do gory i w innym miejscu zagiac sprezynke - moim zdaniem na poczatek dognij ta blaszke i sprawdz przed zlozeniem tunelu jak jest. swoja droga ten samoregulator jest strasznie awaryjny i zeby sie nie wciekac kupilem dzwignie z reczna regulacja - udalo mi sie taka na dodatek skorzana za 40zl + wysylka uszczelic na alledrogo, jak bys sie decydowal na wymiane jej to nie wypusc sie i nie kup od anglika, bo nie bedzie pasowac

reeich opis i zdjecia do powyzszej operacji sa w temacie, w ktorym wlasnie piszemy post nr 15

Odp: Hamulec ręczny -jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

czyli rozbiórka tunelu i sprawdzenie dzwigni !!!

Odp: Hamulec ręczny -jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
 

zgadza sie - sprawdz to i daj znac