skrzypiąca trzeszcząca zgrzytająca kierownica
 

Nagle w czasie kręcenia kierownicą na postoju jak i w trakcie jazdy zacząłem słyszeć takie skrzypienie, dźwięk jak by z nienasmarowanych ciężkich drzwi. Cóż to może być???, i jeszcze jedno pytanie. Gdzie jest zbiorniczek na olej od pompy wspomagania???

Odp: skrzypiąca trzeszcząca zgrzytająca kierownica
 

obadaj sprezyny przedniego zawieszenia
ja mialem tak samo przy kreceniu kierownica oraz przy duzych dziurach. okazalo sie ze koncowka sprezyny pekla. sprezyna minimalnie wygiela sie i oscierala o kielich w nadwoziu.
na poczatku byly to minimalne skrzypienia ktore z czasem nasilaly sie az w koncu nie wytrzymalem;)

Odp: skrzypiąca trzeszcząca zgrzytająca kierownica
 

To się przyda :mrgreen:

Odp: skrzypiąca trzeszcząca zgrzytająca kierownica
 

Miałem ostatnio u siebie podobne objawy. Podczas kręcenia kierownicą na postoju jak i w czasie jazdy skrzypienie przypominające ocierania o siebie dwóch kawałków gumy. Pomogło przesmarowanie układu kierowniczego, trzeba było chwilke poczekać aż smar wszędzie dotrze spływająć na dól.

trzeszczaca kieronica
 

Mam proble z moim modeo mk3 .
Mianowicie podczas skretu czy to w lewo czy prawo cos mi skrzeczy w kierownicy raczej nie w kolach niezaleznie czy stoje czy jade jest to samo.Przedtem przejechalem z 3km i przestawało teraz to cały czas. plyn do pompy jest, nie ubywa znacząco , nie ma wycieku.

Prosze o rady .
Do mechanika mam zamiar jechac dopiero po radach bo ja tu mam takiego mechanika co lubi wymyślać poprostuzdziera kase jak może.

Bump: Czytałem już inne fora tematy i nic sie nie dowiedziałem moj problem wygląda zupełnie inaczej od innych

Odp: skrzypiąca trzeszcząca zgrzytająca kierownica
 

Szukaj magicznego słowa "płetwa".
Tu masz foto: http://www.erasoft.neostrada.pl/mkp/pletwa.jpg

Nachyl się pod kierownicą i wlej tam troszkę oleju, potem poruszaj kierownicą przód-tył (wsuń-wysuń). Podejrzewam, że to może być u CIebie.

Odp: skrzypiąca trzeszcząca zgrzytająca kierownica
 

Najprościej to najpierw samemu przeprowadzić małą diagnozę przed wjazdem do mechanika. Potrzebne to tego będą 2 osoby, jedna osoba idzie i kuca przy jednym z przednich kół, druga kręci kierownicą. Osoba przy kole nasłuch.uje i wyłapuje skąd pochodzi skrzypienie. Można też otworzyć maskę i na zgaszonym silniku nasłuchiwać uchem przy górnym mocowaniu amortyzatora (możliwe, że łożysko skrzypi). Tak robimy z prawą i lewą stroną :D

!!! WERSJA EXTREME !!!!

BARDZO WAŻNE !!! ZACIĄGAMY HAMULEC RĘCZNY NA MAX !!!! POTRZEBNE SĄ 2 OSOBY !!!

Luzujemy śruby kół przednich, podnosimy lewarkiem jedną stronę, podstawiamy coś, by podwozie się na tym oparło (np. drewniany klocek z litego drewna), lecimy na drugą stronę i robimy to samo. Odkręcamy śruby do końca i ściągamy koła.
Teraz bierzemy się za sprawdzenie sprężyn czy są całe, a mianowicie najlepiej palcem jeździć po niej delikatnie (by się nie zaciąć o ewentualne pęknięcie) na całej długości i wyłapywać jakichkolwiek nierówności/pęknięcia. Jeżeli mamy pewność, że sprężyna jest cała jedna osoba zaczyna kręcić kierownicą i znów nasłuc***emy :)

ZABRONIONE JEST WKŁADANIE GŁOWY POD PODWOZIE CZY TEŻ PO PIASTĘ KOŁA !!! GDYBY SIĘ KLOCEK ROZPOŁOWIŁ LUB ZSUNĄŁ TO BYŁOBY NIE CIEKAWIE !!!

Jak przeprowadzicie diagnozę to napiszcie co i jak :D

Odp: skrzypiąca trzeszcząca zgrzytająca kierownica
 

dzis pojechałem do mechanika ednego i drogiego jeden mowi ze pmpa drogi nie ma pojecia xd mi sie wydaje ze to nie pompa oleju nie trace dzis jadac do pracy tak po 2 km przestala skrzypiec jak dojechałem to krecilem przez 2 min i nawet nie stekneła

w domu badałem jeszcze przed wyjazdem to ten dzwiek szedl jak by od strony maski kolo silnika dzwiek przypmina ruch 2 duzych zębatek

Odp: skrzypiąca trzeszcząca zgrzytająca kierownica
 

Nagraj film i wstaw. Tylko jakimś dobrym aparatem bo w ciemno. I pierwsze co zrób to nasmaruj płetwę ! Jak jest sucha to dźwięk przypomina uszkodzone łożyska amortyzatorów i występują jakby przeskoki podczas kręcenia.

Odp: skrzypiąca trzeszcząca zgrzytająca kierownica
 

Dziś byłem u innego mechanika i powiedział że to nie pompa.A że troche ubytło oleju w zbiorniczku to wina uszeczeli i rzeczywiście nie ma jednej gumki i olej sie minimalnie wydostawał .A głowna przyczyną piszczenia jest pasek mowił ze jak sie nagrzeje to przestaje piszczeć a jak jest zimy to jest pasek sztywny i piszczy.Zajrzałem sam i pasek jest na końca pozacierany sa male pęknięcia i pasek widac że jest już zużyty