Przerwany przewód czujki parkowania.
Dobry wieczór.
Chciałem prosić o pomoc. W samochodzie mam zainstalowaną prostą centralkę: Steelmate PTS 411EX. Niestety jeden z przewodów uległ przerwaniu w tak pechowy sposób, że został on wyrwany z czujnika. Rozgrzebałem czujkę, która była zalana jakąś masą uszczelniającą i na płytce mam dwa wyjścia przewodów - rozumiem, że to plus i minus, gdyż na jednej połowie płytki jest naniesiony mały "plusik". Pytanie jak przylutować przewody, by czegoś nie spalić? Przewody czujki są na wtykach, przypominające te zasilające laptopy. Czyli jeden sygnał to bolec, a po obwodzie wtyku drugi sygnał. Jak ustalić który to plus, a który to minus? Stawiałbym, że bolec to plus, ale co jeśli podepnę z niewłaściwą polaryzacją? Spale czujkę? Będę wdzięczny za wskazówki, pozdrawiam! |
Odp: Przerwany przewód czujki parkowania.
Nic nie spalisz , ani czujki , ani centralki . Może jedynie zmaleć zasięg wyczuwania przeszkody.
|
Odp: Przerwany przewód czujki parkowania.
Dziękuję ślicznie za błyskawiczną pomoc! Pozdrawiam!
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 20:15. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.