Gwizd z pod maski
 

Posiadam transita silnik 2,2 puma przy przyspieszaniu jak dojdzie ok.2tys obrotow zaczyna sie gwizd taki jak bym gwizdkiem gwizdal .Moze ktos mialy taki przypadek?

Odp: Gwizd z pod maski
 

miałem taki przypadek i była nieszczelność między turbiną a kolektorem ssącym.-powietrze uciekało bokiem -uszkodzony wąż........pewnie nie masz też mocy...

Odp: Gwizd z pod maski
 

Auto ma moc i nawet turbo jest zmienione problem pozostaje w chyba szukaniu dziury w calym

Odp: Gwizd z pod maski
 

raczej na ssaniu - przed turbiną lub w niej samej. Gwizd znaczy nieszczelność b. mała.

Odp: Gwizd z pod maski
 

co i proponujecie? Gosciu juz mnie naciagnol na wymiane turba wiec pewny jestem ze jest one ok na 100% wczesniejsze tez tej dobre wiec odsprzedam. Ale w czym szukac ? wezach? kolektoe sacy? jakas dobra podpowiedz

Odp: Gwizd z pod maski
 

Wszystkie gumowe przewody miedzy turbo a kolektorem ssącym szczególnie kolanka od wew strony. Reszte układu też nie zawadzi looknąć. Ja miałem pękniete kolanko przy samym kolektorze ssącym i powyżej 2tyś obr był taki gwizd że aż się ludzie na ulicy oglądali. A utraty mocy nie zauważyłem przy tej nieszczelności.

Odp: Gwizd z pod maski
 

Turbo wchodzi na obroty zależnie nieco od energii spalin, a nie dokładnie proporcjonalne do obrotów silnika. Tak więc - jeżeli gwizd jest stale taki sam przy takich samych obrotach (niezależnie od tego czy silnik jest przegazowany na luzie, czy przyspiesza na biegu) - to szukałbym przyczyny w którymś z agregatów napędzanych od silnika - alternator, pompa vacu, pompa wodna, rolki napinacza i pośrednia, koło klimy itd. - a nie w turbinie i w dolocie. Któreś łożysko może gwizdać...
Jeżeli gwizd jest raczej zależny od obciążenia turbiny i występuje przy nieco zmieniających się obrotach silnika - to szukałbym przyczyny w turbinie i w nieszczelnościach dolotu...

Odp: Gwizd z pod maski
 

A ja bym sprawdził uszczelkę na kolektorze wydechowym, u mnie tak gwizdało w pewnym zakresie obrotów też myślałem że turbina siada.