Ford Mondeo mk4 2008r 1.8 125hp. 270 000
Witam, tak jak w temacie. Jest do kupienia od firmy pacjent jak w tytule. Chciałbym się dowiedzieć jakie mogę ponieść dodatkowe koszta przy zakupie tego auta. Samochód ma 270 000 prawdziwego przebiegu. Po 180 miał regenerowaną turbinę. Teraz zaczyna wyć i pewnie niedługo będzie potrzebna regeneracja. Oprócz tego, mechanik zakwalifikował "końcówki wtryskiwaczy" do wymiany i niby koszt na 4 szt. to =-1000zł. Chciałbym się dowiedzieć jak te koszty kształtują się u użytkowników tego modelu autka. Za wszelkie rady i porady dziękuję z góry :)
|
Odp: Ford Mondeo mk4 2008r 1.8 125hp. 270 000
Wyciagal wtryski? zeby turbo 2 razy padalo przy tym silniku to tylko niedbalstwo.. moim zdaniem nie warto, no chyba ze kosztuje 10k.
No i te 1.8 archaiczne.. ten jeden wielki + czyli brak dpf to mit! |
Odp: Ford Mondeo mk4 2008r 1.8 125hp. 270 000
Cytat:
|
Odp: Ford Mondeo mk4 2008r 1.8 125hp. 270 000
Samochód jest po firmie, także wątpię żeby któryś z kierowców chłodził turbinę. Regeneracja turbiny jak sie dowiadywałem to też koszt ok. od 500 do 1400.
|
Odp: Ford Mondeo mk4 2008r 1.8 125hp. 270 000
Poczytam ciebie :) Do tematu nic nie dodales... auto dla mnie kupa..
|
Odp: Ford Mondeo mk4 2008r 1.8 125hp. 270 000
Cytat:
Jesteś konkurencją Wróżbity Macieja :mrgreen: |
Odp: Ford Mondeo mk4 2008r 1.8 125hp. 270 000
jeśli turbo pada 2 razy przy tak niskim przebiegu to świadczy to tylko o użytkowaniu. Skarbonka to nie jest dobry wybor.
A zdania o 1.8 nie zmienię, bo 2.0 to inny świat. |
Odp: Ford Mondeo mk4 2008r 1.8 125hp. 270 000
Panowie, nie kłóćcie się :) Powiedzcie lepiej jeśli robiliście wtryski to jaki jest to koszt, czy te pompy również opiłkują jak w mk3 2.0TDCi no i na co szczególnie zwrócić uwagę.
|
Odp: Ford Mondeo mk4 2008r 1.8 125hp. 270 000
mam 232kkm i wszystko fabryczne. te silniki mają resurs na poziomie 500-600kkm.. osprzęt poza dwumasą też mocny..
|
Odp: Ford Mondeo mk4 2008r 1.8 125hp. 270 000
Dzis jechałem autem. Podobno 2 wtryski leja. Autko odpala od strzala chodzi bardzo równo. Po przejechaniu kilku metrów zapala sie kontrolka silnika, ale co mnie zdziwiło nie ma żadnych objawów ze cos jest nie tak. W żadnym zakresie obrotów nie szarpie, jest zrywne, szczególnie od 2tys obrotow, silnik kreci sie do 4,5 bez jęknięcia. Czy w takim stanie samochodem można jeździć?
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 11:59. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.