silnik szarpie, muli i dużo pali
 

witam. jestem nowy na forum wiec prosze o wyrozumialosc.

niedawno kupilem w uk mondeo z 2005 roku z silnikiem 2.0 benzyna. aktualny stan licznika 56.000 mil (89.000km). mam dziwny problem z tym autem, zaczne wiec od poczatku.

1. strasznie szarpie autem podczas odpalania silnika i motor bardzo glosno chodzi. nie ustepuje to nawet po rozgrzaniu.
2. gdy juz odpale, nie moge wrzucic jedynki, a jak wejdzie to "na 3 razy" z oporem. kolejne biegi tez topornie wchodza i bardzo szarpie podczas zmiany.
3. silnik wolno wchodzi na obroty, przez co przyspieszenie trwa wieki i do tego dusi sie i szarpie. poza tym powyzej 3.000 obr/min staje sie nieznosnie glosny.
4. zbyt duzo pali, a wskazania komputera (9/100km)nijak maja sie z rzeczywistoscia (12-13l/100km).
5. podczas "przyspieszania" slychac dziwne brzeczenie, taki dziwny metaliczny odglos, ciezko to zprecyzowac.
6. jak puszczam sprzeglo slysze takie glosne "klik", to samo gdy dodam gwaltownie gazu.
7. jak auto stoi na luzie z odpalonym silnikiem to od strony kierowcy (z prawej-uk) caly czas slysze dziwny odglos "chrupania" jakby cos bylo oberwane i luzem latalo.
8. bardzo wyraznie czuje wibracje i bicie na pedalach, szczegolnie sprzegla i hamulca. to tak jakby ktos mlotkiem w nie walil. wibracje tez czuje na kole kierownicy i drazku zmiany biegow.

Zanim napisalem tego posta, duzo czytalem na forum, co to moze byc. Czesto sie pojawial problem sprzegla i kola dwumasowego, ale to zostalo w pazdzierniku zeszlego roku zrobione. mam wpis w ksiazce i fakture na robocizne. wiec raczej to nie jest to. poza tym poprzedni wlasciciel serwisowal go u dealera forda. aha, nie pali mi sie zadna kontrolka.

dziekuje i prosze o pomoc

Odp: Dziwny przypadek.
 

wygląda na to że sprzęgło masz do wymiany, albo jeśli było już robione to być może fachowcy nie wymienili samego wysprzęglika i teraz to "procentuje". co do reszty nie mam pojęcia

Odp: Dziwny przypadek.
 

ten słyszalny ''klik'' to prawdopodobnie jest łapa poduszki skrzyni biegów jest uszkodzona, a podpinałeś go pod kompa?

Odp: Dziwny przypadek.
 

Idę o zakład, że to jednak koło dwumasowe. Może wymienili wcześniej tylko sprzęgło, koło zostawili stare. Chyba niemożliwe jest żeby nowe tak szybko padło. Objawy które podałeś wydaje mi się, że są typowe dla zużytego koła dwumasowego.

Odp: Dziwny przypadek.
 

albo cos popsuli jak zakładali, tylko dlaczego nie chce wchodzic na obroty? a ten ''klik'' wystepuje na wstecznym biegu przy ujmowainu lub dodawaniu gazu?

Odp: Dziwny przypadek.
 

wow!bez jaj panowie. przy 90tys kolo dwumasowe?????? drugi raz???? w benzynie?????? to albo licznik o jakas dobre 100tysi cofniety albo poprzedni wlasciciel byl kierowca WRC. a jak swieczki, przewody, filtry? poczytaj jescze o kolektroze ssacym. sprawdz lozysko podpowy polosi, czy masz jakies wycieki przy skrzyni, stan oleju w skrzyni. pozdro

Odp: Dziwny przypadek.
 

U mnie przyczyną złej pracy silnika ( szarpanie, głośna praca, mulenie) była cewka zapłonowa, tylko mi zapalała się kontrolka silnika.

Odp: Dziwny przypadek.
 

najlepiej pozyczyc od kogos i sprawdzic. w MkIII bolaczka jest wlasnie padajaca cewka. pozdro

Odp: silnik szarpie, muli i dużo pali
 

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] następnym razem proszę przemyśleć temat jaki wpiszesz. Gdyż dziwny przypadek pomocy. To nic nikomu nie mówi. W dziale Mondeo jeden z pierwszych tematów opisuje jak mają być sformułowane. Proszę się trzymać tej zasady.

Odp: silnik szarpie, muli i dużo pali
 

Ale anty reklama silnika 2.0 - toż to jakiś diabeł nie samochód. Tak na marginesie to nawet gdyby brał udział w rajdach to nie byłby w takim stanie... chyba, że ma nie 89 000 km tylko 250 000 km to by mógł być w takim stanie.