Serwisowy thriller z 2.5T
 

Nie wiem jak zaczac, bo sam nie wierze w to co dzisiaj zobaczylem...

Moze opowiem w skrocie od poczatku. W grudniu 2008 r. na przegladzi po 20kkm zglosilem stuki dochodzace z tylu samochodu oraz kilka innych wad (skrzypiacy fotel, nie dzialajace podgrzewanie spryskiwaczy itp.). Oczywiscie w serwisie (Auto Plaza Bielany) przy oddawaniu powiedziano mi, ze wszystko zrobione i jest ok. Fotel nie skrzypial przez 3 dni, potem znowu zaczal a stukanie jak bylo tak bylo. W ciagu kolejnych 5 miesiecy bylem z problemem stukania i fotela 5 razy w serwisie.
Za kazdym razem regulowano co innego (drzwi, kanape, etc) nie eliminujac stuków. Oczywiscie fotela nie naprawiono mi do tej pory i za kazdym razem ida w zaparte, ze jest ok. (Teraz juz odkrylem przyczyne - luz na regulacji wysoskosci - jak jest na samym dole - naturalna pozycja dla mnie ze wzgledu na wzrost, to skrzypi. Jak podniesie sie kawalek to ma luz i puka)
Po awanturze na początku maja z pisemna skarga do szefa serwisu, zostawilem auto na tydzien podczas wyjazdu na urlop w celu wyeliminowania wku.....ch stuków.
Dostalem piekne pismo z przeprosinami i ku mojemu zdziwieniu w aucie nic nie pukalo. Spytalem co bylo przyczyna oprocz jednej, ktora sam znalazlem przed oddaniem auta (niedokrecony fabrycznie metalowy wspornik od plastikowych progów)? Panowie nie byli stanie mi odpowiedziec, bo rozebrali pol auta i zlozyli na nowo, zeby wszystko bylo ok (plastiki, kanapy, oslony termiczne, zbiornik paliwa, wydech, drzwi, itd.).
Odbierajac auto moja uwage zwrocila glosniejsza praca silnika, tak jakby byl przedmuch na turbinie (nawet sam wydajacy jak wyjezdzal to przygazowal, bo widocznie tez mu cos nie pasowalo, ale nic nie powiedzial, ze cos nie jest jeszcze ok). Zauwazylem tez po hamowaniu lub gwaltowniejszym ruszeniu pojawiajacy sie nieregularnie metaliczny rezonans od strony tunelu. Z racji rajdowego doswiadczenia mam mocno wyczulony sluch na wszelkie nieprawidlowosci w aucie, bo to pierwszy zmysl diagnostyczny podczas zawodow.
Przyjechalem wiec za 2 dni do serwisu zwrocic im na to uwage. Przejechal sie ze mna gosc z serwisu i stwierdzil, ze on tu nic ne slyszy zlego (akurat jak na zlosc nie moglem wywolac tego efektu rezonansu).
Dzisiaj z racji odrobiny wolnego stwierdzilem, ze zajrze pod auto, bo dzwieki byly slyszalne coraz mocniej i mialem czasami wrazenie, ze auto nie do konca reaguje na gaz tak jak powinno.
Najpierw odkrylem powyginane i niedokrecone oslony termiczne od wydechu co prawdopodobnie bylo przyczyna metalicznego rezonansu. Ale to jest pikus...
Pozniej przyswiecilem sobie od spodu na turbine, malo nie zemdlalem z wk...u. Az mi skronie zaczely pulsowac. Te sk......y z serwisu po usuwaniu stuków (zdejmowany wydech)zalapaly mi turbine do wydechu tylko na jedna srube, a pozostalych 2 brak. Poprosilem kolege, zeby odpalil auto i dodal gazu i oczywiscie przedmuch miedzy turbo a wydechem jak cholera.
Zrobilem juz fotki, w poniedzialek jade do konkurencji, zeby stwierdzili to i dali mi na pismie. Oj zatancze sobie z nimi... Jestem tak zagotowany, ze cala dokumentacje dostanie Ford Polska, UOKiK i moj fundusz leasingowy.

Odp: Serwisowy thriller z 2.5T
 

Dwa auta wcześniej miałem Octavianka z salonu. Zauważyłem podobną zależność.
Im częściej jakaś pierdoła mi nie pasowała w zachowaniu auta tym częściej po wizycie w ASO zamieniała się w dramat.
W końcu dałem sobie spokój ze stukami i świerszczami bo samochód wracał coraz w coraz gorszym stanie. Jedno zrobili, trzy inne rzeczy powyginali albo połamali.
Baranie łby.

Odp: Serwisowy thriller z 2.5T
 

ale jazda znajac zycie zapomnieli dokrecic to

Odp: Serwisowy thriller z 2.5T
 

Zapomnieć, to można mamuśkę puknąć! A to jest ASO, a nie pan Czesio. Żenada normalnie, musisz stanowczo pojechać im- ASO po rajtach (paprokom). Powodzenia!

Odp: Serwisowy thriller z 2.5T
 

Cos dla TVN Turbo ;)

Odp: Serwisowy thriller z 2.5T
 

Stałe praktyki serwisów, naprawić jedno spier...lić drugie, żeby klient w niedługim czasie wrócił z nową usterką za co oczywiście nie małe pieniądze zgarną

Odp: Serwisowy thriller z 2.5T
 

Dzisiaj oglądałem na TVN TURBO jakie jaja miał gościu z chevroletem ropniak.Na ropniakach się nie znam chodziło o filtr cząsteczkowy,przez to przybywało mu oleju(olej musiał wymieniać najpierw co 5000,potem po 2000,a następna wymiana po 700 km),jak się okazało nie zapoznał się przy zakupie z instrukcją że ten silnik nie nadaje się do jazdy typowo po mieście,a to był o taxi.Odpowiedź tym samochodem najlepiej jeżdzić na trasach,a nie w mieście.To dopiero idzie się wk....ć.Jak w większości salonów jak kupujesz są mili,a jak jakiś problem to Cię olewają.

Odp: Serwisowy thriller z 2.5T
 

Juz od dawna zamiast do ASO odstawiam auto do pana Czesia. W ASO zajmą się nim gnojki na praktykach którym nie zależy a pan Czesio ma doświadczenie, auta robi z zamiłowania i się przykłada.
Ostatnio w takiej super profesjonalnej firmie jak mi kola wyważyli to zostały mi na felgach piękne grube okrągłe rysy, jakby cyrklem zrobili. Zastanawiałem się dlaczego nawet kół nie umyli - zauważyłem dopiero po kilku dniach... Oczywiście wizyta u nich nic nie dala, powiedzieli ze to nie oni.

Odp: Serwisowy thriller z 2.5T
 

Współczyję ! Mam taką profesję , że jeśli coś tak skitrał jak ci panowie to z kicia bym nie wyszedł przez 10 lat . " Doktor do pacjenta - Wyrostek był chory i jest wycięty . Na co pacjent - A co z nogą ? Gdzie ona ? Doktor - Jaka noga ? Pan nie miał nogi ."

Odp: Serwisowy thriller z 2.5T
 

No TVN Turbo zostawiam sobie jako ostatecznosc ;)