Pęknięcia na tulejach cylindra
 

Witam wszystkich , oddałem jakis czas temu Forda focus 2011 1.6 ecoboost do swojego mechanika . Chodzi o ubywający płyn chłodniczy , żadnych wycieków nie ma, oddany silnik na sprawdzenie głowicy bo podejrzewali uszczelkę . Koniec końców stwierdzili pęknięcia na tulejach cylindra . Teraz sprawa wygląda w ten sposób że gdzies w Polsce remontują takie rzeczy , kupno nowego silnika to ostateczność . Wychodzi na to że ten focus nie był na akcji serwisowej i ktos musiał nieświadomie przed moim zakupem zagrzać silnik i doszło do pęknięć . Orientujecie się gdzie w naszym kraju robią takie rzeczy ?

Odp: Pęknięcia na tulejach cylindra
 

Ogólnie ciężka sprawa, remonty różnie wychodzą często skoro były pęknięcia na tulejach od przegrzania to też po jakimś czasie ujawniają się w bloku i znowu historia od nowa. Tulejowanie tego bloku to też nie taka prosta sprawa. Chyba lepiej szukać drugiego silnika ale na co się trafi to też nie wiadomo...

To znaczy tylko tyle, że się nie znają na tych silnikach. Jeszcze nie widziałem (ani nie słyszałem o przypadku) aby w 1.6eb poszła sama uszczelka pod głowicą.

Ile tego płynu brał? Masz może zdjęcia tych pęknięć? Poza poborem coś jeszcze się działo typu wypadanie zapłonu, nierówna praca?

Odp: Pęknięcia na tulejach cylindra
 

czasem się zdarza sama uszczelka.

Odp: Pęknięcia na tulejach cylindra
 

Jeśli masz oddać blok do osiedlowego tokarza to odrazu kup drugi blok. W naszym kraju jest kilka szlifierni znanych na całą Europę i bez problemu ci to naprawią tyle że koszta małe nie będą.
Wyszukaj sobie szlifiernie w wawie na Krasnobrodzkiej. W necie nazywają się krasnobrodzka racing.

Odp: Pęknięcia na tulejach cylindra
 

w 1.6 eb? Chyba mylimy silniki :) Blok szybciej pójdzie niż uszczelka

Odp: Pęknięcia na tulejach cylindra
 

Tez byłem zdziwiony.

Odp: Pęknięcia na tulejach cylindra
 

Z ciekawości wcześniej oryginalny czy już robiony? Może coś tam się źle ułożyło.