Seryjne błędy Fusiona?
 

Śledząc forum można wyciągnąć wnioski, że Ford popełnił kilka wpadek przy Fusionie (pompa wodna, sprzęgło itd.). Nie jest tego tak dużo, ale chciałbym to podsumować. Bedę wdzięczny za wypełnienie ankiety.

Czołem,
jak widać mało tych usterek :))) Ja bym dołożył skrzypiące uszczelki w drzwiach i zamiast trzeszczący fotel, albo obok tego, użył łomocząca tylna kanapa lub jej zamki ;( oraz łożysko podporowe półosi, bo sam już używam trzeciego :o

no to ja dopisałem 3 błędy skrzypienie, skrzynia (już zrobiona) no i sprzęgło,
z tym że sie trochę pospieszyłem ale wymiana tego ostatniego mnie czeka myślę ze do końca miesiąca uzbieram te bagatela 850+550robocizna plus docisk prawie 400 :572:
ale tak ogólnie jest to dobre autko :wink: chociaż wolę większe ale trzeba słuchac żonki :lol:

Sorki, starałem się wymienić wszystkie problemy, które wystąpiły forumowiczom więcej niż 2 razy... jeżeli coś pominąłem to jeszcze raz sorry :( Mam jednak nadzieję, że największe wtopy ująłem i dadzą one jakiś obraz użytkownikom i potencjalnym nabywcom.

PS> Proponuję skrzypienia uszczelek kwalifikować do skrzypienia plastików.

Problemy z pompą wodną /z tego co si.e orientuję / zostały rozwiązane. A mianowicie ponieważ łożyska pompy wodnej są smarowane plynem chlodzącym, to po około roku sprzedaży Fusiona zdecydowano się na zwiększenie stosunku ilości plynu do wody w jakiej jest w/w rozcieńczany . Poprzednio temp. krzepniecia wynosiła ok.- 25st. C a obecnie przy większej gęstosci -35st. C i to poprawilo smarowanie łożysk pompy. Dlatego przy każdym przeglądzie /czesto w obecności właściciela/ sprawdza się gęstość płynu chłodnicy. Z tego co słyszałem od znajomych mechaników problemów z pompami w Fusionie juz nie ma.

Wiadomo kiedy wprowadzili bardziej gęsty płyn chłodzący? Ja mam Fusiona z marca 2004, a podczas standardowych przeglądów (odbyłem 2) nikt nie zmieniał płynu w chłodnicy.

Witam na Forum. Czemu w ankiecie nie ma hałasliwego łożyska podporowego półosi?
Zauważyłem dość często wspominany temat. U mnie też słyszalny.

Niestety ankiety nie można edytować, jeżeli ktoś odda głos... Umknęło mi to... Może admini są w stanie dodadać ten problem?

Jeśli chodzi o większą gęstość plynu chłodzacego to wprowadzono go w 2004 roku ale od jakiego miesiąca nie wiem. Wiem natomiast iż jest to jedna z pierwszych czynności obsługowych przy przeglądach gwarncyjnych.

Jako nowy członek klubu również dorzucę jeszcze jedną rzecz, którą odkryłem w swoim samochodzie.
Rzecz dotyczy pedału sprzęgła, który dociskany do podłogi znacząco niszczy (przecina) element otuliny (wykładziny) ochraniającej przebiegającąw tym miejscu wiązkę przewodów.
Problem dotyczy na pewno rocznika 2004 ponieważ po długotrwałej walce z ASO uzyskałem wymianę całego zespołu pedałów plus dodatkowo całą wykładzinę.
Z tego co zauważyłem i co potwierdził pracownik ASO wada ta została poprawiona w roczniku 2005 (inaczej wyprofilowany pedał sprzęgła). Po całej operacji zamontowano dodatkowo podnóżek pod lewą stopę co jest już standardem w wersji produkowanej w roku 2005.