Jakie są prawidłowe temp. Plynu chłodniczego 2.0 145km
 

Witam.
Dwa tygodnie temu kupiłem Forda S-Maxa 2008r 2.0 duratec 145km . Przed pełnym serwisem eksploatacyjnym i oddaniu na warsztat w celu zmiany wszystkich płynów oraz pompy wody , termostatu i czujnika temp podlaczylem sobie któregoś wieczoru pod OBD przez program Olivia drive . To był wieczór i na dworze nie było już gorąco ,zwróciłem uwagę na temperature plynu chłodniczego który był jeszcze przeze mnie nie zmieniony jak i cała reszta . W trakcie 25km trasy po mieście z prędkością 60-70km/h temp plynu trzymała się w przedziale 80-85stp 🙃 Po wykonanym serwisie, zmianie płynów oraz części które wyżej napisałem to temp trzyma się zawsze w przedziale 95 - 100 stp . Czy to są normalne temperatury i jakie są u was w tym silniku . Dziwi mnie to że przed zmiana temperatura była o 10stp mniejszą .
Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi 🙂

Odp: Jakie są prawidłowe temp. Plynu chłodniczego 2.0 145km
 

Spytaj mechanika jaki zamontowal termostat tzn. z jaką temperatura otwarcia i będzie jasne. Swoją drogą po co był wymieniany termostat i pompa wody? Coś było z nimi nie tak?

Odp: Jakie są prawidłowe temp. Plynu chłodniczego 2.0 145km
 

Auto ma 152tys ORI przebiegu ( sprawdzałem w ASO bo tem był serwisowany od 2008 do 2019r ) wolałem zmienić tak po prostu bo będę jeździł dużo i wolałem żeby to było świeże. Czyli zamontował termostat z wyższa temp otwierania się i przez to taka akcja? Zostawiać go czy reklamować że założył część inna niż była ?��

Odp: Jakie są prawidłowe temp. Plynu chłodniczego 2.0 145km
 

Wg serwisowki powinien być z temperatura otwarcia 90 stopni. Nr ford 1505640. Jak miałem duratec to nie pamiętam żeby dobijal do 100 stopni.

Odp: Jakie są prawidłowe temp. Plynu chłodniczego 2.0 145km
 

Dzięki bardzo, zgłaszam problem do warsztatu w którym robiłem auto ☺ Napisze po rozwiązaniu problemu.

Odp: Jakie są prawidłowe temp. Plynu chłodniczego 2.0 145km
 

Auto było u mechanika i powiedział on ze jest wszystko ok . Termostat niby ma małe otwarcie przy 90stp a pełne przy 97/8 Dziwna sprawa niepotrzebnie to ruszałem widzę... Temperatury były po 85-90 a teraz sa 95-100 dziwne to i szczerze obawiam się aby go nie przegrzać (uszczelke pod glowica itd.)

Odp: Jakie są prawidłowe temp. Plynu chłodniczego 2.0 145km
 

A co miał powiedzieć?:) termostat działa przecież a to że masz temperaturę niemal 10 stopni wyższa to już nie jego sprawa. Ja tylko dodam, że nie bez powodu ford w 1.6 ecoboost przeprowadzając akcję serwisową na układ chłodzenia zmienił wkład termostatu na taki że silnik w większości przypadków pracuje niemal do 90 stopni, tylko w korku dochodzi do ok 100 stopni.

Odp: Jakie są prawidłowe temp. Plynu chłodniczego 2.0 145km
 

To chyba trochę za mało na przegrzanie. Chyba, że silnik konstrukcyjnie wrażliwy. U mnie w korkach i upale grubo ponad 100 (chyba 115 jak dobrze pamiętam) bywało i śmiga jak należy.

Odp: Jakie są prawidłowe temp. Plynu chłodniczego 2.0 145km
 

Czyli jeździć i nie patrzyć na to ? Temp trzyma się cały czas 95-98 ��

Odp: Jakie są prawidłowe temp. Plynu chłodniczego 2.0 145km
 

Dziwne, co prawda inny silnik (1.6 benzyna+LPG 120KM), ale na autostradzie z prędkościami do 140km/h też pokazuje u mnie ok 80-82st, natomiast po mieście w korku z klimą max 85st.