|
Pękła linka od otwierania przedniej pokrywy silnika. Jak inaczej otworzyć ?
Witam,
Nie wiedzieć w jaki sposób linka, dzięki której możliwe jest otwarcie przedniej pokrywy silnika została zerwana - Ford Focus II (2005). Czy miał ktoś może podobny przypadek? Jeżeli tak to proszę o info jak można otworzyć przednią pokrywę samemu, czy raczej niezbędna będzie wizyta w warsztacie? Za wszelkie sugestie wielkie dzięki. Mirox |
Odp: Problem z otwarciem przedniej pokrywy silnika
Pokrywy maja to do siebie ze są dosyć dobrze zabezpieczone i nie wiem jak jest w foce II ale jesli chcesz to robic to powodzenia i dużo cierpliwości.
|
Odp: Problem z otwarciem przedniej pokrywy silnika
Pokrywę otwiera się kluczykiem.
|
Odp: Problem z otwarciem przedniej pokrywy silnika
A jest tam jakas linka ?!?
|
Odp: Problem z otwarciem przedniej pokrywy silnika
Cytat:
Cytat:
Dziurka jest pod znaczkiem Forda ;-) |
Odp: Problem z otwarciem przedniej pokrywy silnika
Tak, jak koledzy napisali - otwieranie maski odbywa sie za pomoca kluczyka. W Focusach i Mondeo (nie wiem jak w pozostalych)zrezygnowano z umieszczania przycisku i ciegien do otwierania pokrywy silnika - niby w celu lepszego zabezpieczenia przed kradzieza...W celu otawrcia maski przesuwasz polobrotem w lewo znaczek wkladasz kluczyk - przekrecasz w lewo - maska odskakuje, przekrecasz w prawo zaczep zostaje zwolniony i mozesz podniesc maske.
|
Odp: Problem z otwarciem przedniej pokrywy silnika
Oczywiście, że się otwiera kluczykiem :-) Bez przesady, nie otwierałem maski pierwszy raz. To już kolejny mój Focus.
Tylko co wtedy, kiedy przekręcasz kluczykiem w lewo, potem w prawo i nic się nie dzieje... Po prostu maska się nie otwiera. W jaki sposób dostać się do silnika??? |
Odp: Problem z otwarciem przedniej pokrywy silnika
Kluczykiem normalnie przekrecasz?? i nic sie nie dzieje??
Probowales przekrecic w jedna strone i tak trzymac , w tym samym momencie pociagnac maske do gory? |
Odp: Problem z otwarciem przedniej pokrywy silnika
nieprawda ze nie ma cięgien. klucz wkłada się w otwór jakby wkładki zamka, przekręcenie go powoduje przekręcenie cięgła łączącego wkładkę zamka z właściwym mechanizmem zamykania klapy. połaczenie to jest połączeniem rozłącznym, działa jak przegub rozłaczalny. a żeby było weselej to cięgło ma zmienną długość w zależnosci od ustawienia wkładki i samego mechanizmu zamka i do tego jest z plastiku. tu może być problem, bo cieńkie wąsy na kulistym przegubiku czasem się łamią. jak zdejmiesz osłonę dolną plastikową i ktoś będzie kręcił kluczem w zamku to może podejrzysz jak obraca i czy obraca się cięgło, powinno obracać się jak kluczyk. jak się nie przekręca to jest problem przy wkładce zamka a jak się przekręca i nie otwiera to może być problem połączenia przy mechaniźmie w klapie. nie wiem jaki masz motor i czy jest miejsce żeby wsadzic łapę z pod spodu auta u mne nie ma miejsca ale chyba próbowałbym od dołu
|
Odp: Problem z otwarciem przedniej pokrywy silnika
Cytat:
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 22:02. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.