Większa przepustnica
 

Witam.
Ostatnio brakuje mocy w focusie 1.6 TI-VCT. Zainspirowany innym forum chcę usunąć zwężkę jaką jest przepustnica. Niestety z tego co widzę z 1.8/2.0 nie pasuje. Czy będzie pasowała z 1.6 mk3 (1505642) bądź 2.0 mk3 (5152338)?

Odp: Większa przepustnica
 

Jakimś tam sposobem jest zrobienie thinblade'a, ale IMHO musisz samemu szukać czy coś innego podejdzie analizując kształt i wymiary ori przepustnicy.

Odp: Większa przepustnica
 

odnośnie większej przepustnicy to czy coś podejdzie większego do 2.0 AODA od czego :roll: i czy coś da wiecej mocy ?

Odp: Większa przepustnica
 

Musisz najpierw sprawdzić, jakie masz ciśnienie za przepustnicą. Jak 1 bar w pełnym zakresie obrotów to nic nie da. U siebie włożyłem z mk3.

Odp: Większa przepustnica
 

czy wyhaczę to forscanem z mapsensora który jest w kolektorze dolotowym za przepustnicą ?

Odp: Większa przepustnica
 

Mam LPG więc tam idealnie widać. W forscan nie widziałem tego parametru (choć nie szukałem zbyt szczególnie). Jak nie ma w wyszukiwarce czegoś pod hasłem "air pressure" czy pochodnych to trzeba pytać się ludzi z takim samym silnikiem co mają lpg. Obstawiam, że przepustnica otwiera się przy wciśnięciu pedała gazu na 70%. Z tego co widziałem to z 2.0 jest problem z wymianą przepustnicy na większą:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Większa przepustnica
 

@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] dzięki
heh, żeś mi dał do myślenia :roll: ale powalczę :D
mam najbardziej toporny sinik a może tak idealnie zrobiony że lepiej się nie da :wink:
odczyty z map sensora ale to tak nie idzie razem z obrotami
dopiero jak dodam energicznie gazu to idzie na 1bar

Odp: Większa przepustnica
 

Jak wciśniesz do połowy pedał gazu, to do końca nie otworzy się przepustnica. Jak masz 1 bar, to znaczy, że powietrza ma wystarczającą ilość. Jak spadnie, to znaczy, że łapie zadyszkę. Niektórzy powiększają przepustnicę i zmieniają tę blaszkę (talerzyk), ale łatwiej u mnie było zmienić przepustnicę (przy maksymalnych obrotach miałem 0,7 bara, a teraz cały czas 1 bar).

Odp: Większa przepustnica
 

Zrób taki wykres:
RPM z MAP.OBDII (obroty i ciśnienie w kolektorze). Tocz się na 2 biegu i gaz w podłogę do odcinki. Plik oscyloskopu wrzuć tutaj to zobaczymy, przy jakich obrotach brakuje mu tlenu (bo może być tak, że brakuje tylko na czerwonym polu obrotomierza).

Odp: Większa przepustnica
 

na 2-ce to chyba za niski bieg, 3-ka co najmniej moim zdaniem żeby się dobrze turbo zdążyło rozkręcić i zaliczyć sensownego overboosta.