Wskazania poziomu naładowania akumulatora
 

Witam,

nie mogę znaleźć nic na ten temat szukajką, może wrzucam złe frazy.

Chodzi o wskazania naładowania akumulatora przy selftescie zegarów.
Moje Mondeo pokazuje, że akumulator ma 11.2V jednak gdy w tym samym czasie sprawdzam miernikiem, jest 12.2 - 12.0V.
Zastanawia mnie czy to normalne. Samochód ma błąd związny z niskim napięciem, ale powstał po odpalaniu samochodu po tygodniu stania na mrozie bez odpalania.
W czasie odpalania napięcie w selfteście spada do 10.2V, jednak samochód odpala bez problemu za pierwszym przekręceniu.

Niestety nie miałem możliwości zweryfikowania tego miernikiem przy odpalaniu - brak drugiej osoby.
Podczas pracy silnika w selftescie napięcie ładowania podaje 13.7V (nie sprawdzałem niestety miernikiem).

Samochód stoi na codzień w garażu podziemnym, gdzie panują dodatnie temperatury (6-8 st. C).
Zostawiony dziś na mrozie na 4 godziny po krótkiej jeździe odpalił bez problemu.

Podłączenie prostownika powoduje wzrost napięcia na akumulatorze do 12.8 V (mierzone miernikiem, seltest pokazuje w takim stanie nadal 11.2V).

Czy to normalne zachowanie i wskazania komputera? Zastanawiam się czy akumulator jest rzeczywiście do wymiany (po wyskoczeniu błędu po tygodniowym przestoju na mrozach).


Czy możecie sprawdzić jak to wygląda u Was w samochodach?

Pozdrawiam,
MK

P.S.
samochód nie pokazuje żadnego komunikatu o rozładowanej baterii czy innych takich.

Odp: Wskazania poziomu naładowania akumulatora
 

U mnie w selftest też pokazuje 11,2V i nie mam żadnych problemów z odpaleniem pojazdu (póki co) a parkuję na strzeżonym pod chmurką.

Odp: Wskazania poziomu naładowania akumulatora
 

Już kiedyś pisałem, że selftest z zegarów i parametr bat nie oznacza napięcia na akumulatorze ani napięcia ładowania.
To jest raczej poziom napięcia zasilającego komputer silnika.

Odp: Wskazania poziomu naładowania akumulatora
 

skasuj i wtedy zobacz wskazania.

Odp: Wskazania poziomu naładowania akumulatora
 

skasować można tylko kompem czy są jakieś inne techniki o których jeszcze na forum nie wyczytałem?

Dziś samochód po 9 godzinach na dworze bez problemu odpalił. co prawda za drugim razem, ale pierwszym ledwo go nawet zachełtoliłem.

Odp: Wskazania poziomu naładowania akumulatora
 

Na selfteście: po nocy 11,3V; po uruchomieniu silnika 14,3V (głównie, bo cały czas się szybko zmienia w przedziale 14,1-14,9); po przejechaniu paru km i wyłączeniu silnika 12,1V; przy wyłączonym silniku po dłuższej jeździe, jakieś 200 km 12,3V.

Jak objawia się ten błąd który masz ?
Mój po mroźnej nocy - -15st C - uruchamia się z wyczuwalnym trudem, co nawet mnie specjalnie nie dziwi. Natomiast jak już silnik zaskoczy to na ułamek sekundy pojawia się kluczyk, ikonka "i" (komunikat) z tekstem "usterka ...", którym towarzyszy krótki dźwięk. Trwa to na tyle krótko, że nigdy nie zdążyłem doczytać czego to usterka. Również w podmenu 'ustawienia>...>komunikaty' w Convers+ nie ma żadnego komunikatu. Niczego innego nie zauważyłem, więc póki co to ignoruje.