Mieszanka paliwowo-powietrzna.
 

Czy wiecie może nie tyle co oznacza "stopień równoważności (lambda)" czyli mieszanka paliwowo-powietrzna, ale jaki powinien być jego prawidłowy odczyt? Czy nawet małe odchylenie od normy jest już błędem. Czy może mieć to przełożenie na błędy sond lambda?
I jak zmierzyć ten odczyt - na rozgrzanym pracującym silniku, na biegu jałowym?

Odp: Mieszanka paliwowo-powietrzna.
 

Prawidłowy odczyt to ,,1"
Jeśli wartość większa niż 1 , to mieszanka uboga
Jeśli wartość mniejsza niż 1 , to mieszanka za bogata

Odp: Mieszanka paliwowo-powietrzna.
 

Mógł to sobie 'wygooglać', ale wygodniej(?) zapytać.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Mieszanka paliwowo-powietrzna.
 

Bump: Mogłem wygooglować i znalazłem taką odpowiedź. Liczyłem jednak na doprecyzowanie, czy niepokoić powinien odczyt 1,1 czy może już 1,001?
Mam też problem z błędem na drugiej sondzie lambda i zastanawiam się czy może to mieć jakieś powiązanie?
Poza wiedzą teoretyczną z googla cenne okazują się również doświadczenia użytkowników.