Zwarcie w instalacji ?
 

Witam,mowa o Galaxy MK1 1.9 TDI z 1996 r. produkcji, 90 KM,silnik 1Z i tak: zakupiłem go z nadpaloną/stopioną wiązką elektryczną od ściany grodziowej aż do kostek/łączeń pompy paliwowej.Ktoś próbował to naprawić ale nie wyszło i postanowili to Niemcy sprzedać.
Kupiłem to ja i oczywiście po naprawie instalacji "zonk".Auto już odpala ale : obroty podwyższone do +/- 1300,alternator bardzo mocno się nagrzewa,i podczas pracy silnika załączyłem nadmuch a wraz z nim załącza się wentylator chłodnicy.???
Tester zanotował takie błędy:
00515 ACU/ADL Czujnik położenia wałka rozrządu - G40
00777 Czujnik położenia pedału przyspieszenia APP-G79
00522 Czujnik temperatury płynu chłodzącego G-62
00539 Czujnik temperatury paliwa G-81
00553 Miernik masy powietrza G-70

Ktoś podpowie ??

Odp: Zwarcie w instalacji ?
 

Co tu podpowiadać, wszystkie usterki masz wygenerowane w błędach. Trzeba sprawdzać po kolei i ewentualnie wymieniać.

Odp: Zwarcie w instalacji ?
 

To zapytam inaczej,czy te błędy mają dużo wspólnego z tym iż,grzeje się bardzo mocno alternator,załączając dmuchawę startuje wentylator chłodnicy oraz te podwyższone obroty ??
Siedzę i myślę,że to chyba coś namieszane :roll: w instalacji ....

Edit: Przepływka podmieniona z innego auta i po skanowaniu niestety te same błędy.A przepływka 100% ok :roll:

Odp: Zwarcie w instalacji ?
 

To nie siedź i nie myśl tylko sprawdź jeszcze raz instalację. Jakiej się spodziewasz pomocy?
Jasne że błąd czujnika położenia pedału przyspieszenia ma coś wspólnego z obrotami. Właściwie każdy z tych błędów z osobna może mieć na to wpływ. Co ci tu mamy podpowiedzieć?

Odp: Zwarcie w instalacji ?
 

Temat do zamknięcia.Podmieniony sterownik,błędy wykasowane.