niskie spalanie w V6 MkII
Witam,
Właśnie wróciłem z urlopu w Chorwacji, gdzie miałem przyjemność jeździć w ichnich warunkach (swoją drogą, to imponujące tempo z jakim oni budują autostrady). Ale chcę powiedzieć o czym innym - tj. o spalaniu. Najpierw jak jechałem na południe, po górkach i wąskich dróżkach, z włączoną i bardzo zapracowaną klimą (bo było 35-40 stopni) to mi spalił znacznie więcej niż się spodziewałem - 12.5 litra/100 km. To dużo, ale tłumaczyłem to sobie właśnie włączoną klimatyzacją, obciążonym samochodem, hamowaniem silnikiem (absolutnie konieczne w tamtych górach) itp. No ale potem wracałem autostradami przez Chorwację, Słowenię, Austrię itd. - i jechałem 130-140 km/h. Wprawdzie już nie było potrzeby się ochładzać (a raczej jakby wręcz przeciwnie) no ale spalanie mi wyszło 8.1 l/100km. I byłem w szoku, bo nigdy wcześniej nie miałem tak niskiego spalania - w dodatku przy nie tak wolnej jeździe spodziewałem się więcej. No i tak teraz się zastanawiam, co mogło być tego przyczyną? Czyżby mój Mondzio się wygrzał na chorwackim słoneczku i nabrał wigoru? :fcp1 |
bez przesady klima az tak nie obciaza silnika zeby obarczac ja zwiekszonym znacznie spalanie tym bardziej V6... klima bynajmniej tak pisza pismaki to ok 0,5l na 100km....
a przy hamowaniu silnikiem ani kropli nie pali... sam sobie odpowiedziales jechales autostradami ze stala rowna predkoscia.... najgorsze co moze byc dla sredniego spalania to czeste ruszanie, hamowanie i zaraz przyspieszanie... |
Cytat:
przy jezdzie z predkoscia stala 140 km/h to normalne dla porownani apowiem ile na czesciowo tych samych autostradach wychodzi focus 2.0 tdci jadac do 150km/h caly czas wlaczona klima niecale 6 litrow/100km ta sama trasa w powrocie ale juz szybciej czyli prawie caly czas 200 km/h lekko powyzej 10 l/100km to wlasnie zalety autostrady i stalej niewysokiej predkosci pozdrowienia ford_driver |
Stała predkość - to bardzo ważny element
mający wpływ na niskie spalanie tak samo Pb jak i ON. |
takie spalanie to normalka przy jezdzie po autostradach. moj cougar przy predkosci 130-140 km/h pali troche ponad 7 litrow
|
No tak, w sumie macie rację (dzięki za wyjaśnienie z tym hamowaniem silnikiem - faktycznie, odcinamy wtedy dopływ paliwa) - ale i tak byłem zdziwiony takim wynikiem - do tej pory mój najniższy wynik to było 8,5 litra/100 km, ale to było w Polsce i do tego zimą. Wychodzi na to, że autostrada nie tylko jest bezpieczniejsza i szybsza, ale jeszcze do tego pozwala oszczędzać paliwo!
A swoją drogą, to naprawdę robi wrażenie jak się jedzie chorwackimi autostradami. Kiedy byłem tam pierwszy raz w 1996 roku, w całej Chorwacji było chyba 50 km autostrad. A teraz dojeżdża się już za Split, a za 2-3 lata zapewne już do Dubrovnika. W porównaniu z polskimi warunkami - niesamowite. Jeżeli ktoś miałby pytania na temat jazdy po Chorwacji to chętnie odpowiem. Pozdrawiam i dziękuję za wypowiedzi. |
nie dziw się
ja jak miałem MK1 4x4 z gazem 2 generacji to po mieście spalał mi nawet do 16l LPG a jak kiedyś jechałem na dwa auta z bydgoszczy (mim jechał szwagier za kółkiem) do 90km sobie pyrkaliśmy i mój mondek spalił 8L LPG :) też byłem w szoku |
Czestochowa - Poznań - czestochowa
srednia około 130 , przy wyprzedzaniu wykorzystanie osiągów V6stki , bez klimy, 3 osoby na pokładzie, spalanie 7,4l to jest dopiero zdziwienie... |
Cytat:
|
Cytat:
znajac polskie drogi to ta srednia 130 i tak byla by wysoka, ale teoretycznie mozliwa tak naprawde zeby taka srednia uzyskac na przedstawionej trasie to na autostradzie musialbys jechac na max powiedzmy 220 km/h i samo to wystarczyloby zeby spalnaie gwaltownie skoczylo na tym odcinku do jakies 11 moze nawet 13 l/100km tak wiec gdybys jechal dalej juz bardzo oszczednie to moim zdaniem i tak nie odrobilbys oszczednosci w spalaniu z drugiej strony jesli nie jechales autostrada tylko zwyklymi drogami to uzyskanie sredniej na calej trasie 130 km/h nawet bardzo szybkim autem graniczy z cudem biorac pod uwage normalny ruch na drogach pozdrowienia ford_driver |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 06:04. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.