MKIV
 

Witam!
Na dniach odbieram moje mkIV TitaniumX 1.8 TDCI 125KM

Dotychczas jeździłem tylko 2.0 TDCI 140KM
Czy ktoś jeździł 1.8? Obawiam się czy ten silnik nie jest za słaby do tego modelu.


1. umieszczenie panelu sterowania szyb jest rzeczywiście wyjątkowo niefortunne; uchwyt skutecznie utrudnia doń dostęp.
2. co do podłokietnika; pokrywa urwana była nawet w wersji demo, którą jeździłem! Tu się wyraźnie niepopisali!
3. wyświetlacz Convers+; jak się montuje taki ogromny wyświetlacz to warto wykorzystać jego powierzchnię! Dlaczego nie można wyświetlić wszystkich dostępnych parametrów?! Brak chwilowego spalania też jest nieporozymieniem.

Poza tym, na razie same pozytywy. Przestronne, nawet bardzo, wnętrze, komfortowe. Piękna sylwetka i dobre wyposażenie standardowe. Jak pojezdze wiecej to podziele sie wrazeniami!

Tak jeździłem a nawet jeżdżę na codzień MK IV z silnikiem 1,8 125koni.
To czy wystarczy czy nie jest odczuciem zupełnie subiektywnym - dla mnie wystarczy, jeździłem mondeo IV z silnikiem 2,0 i speckalnej różnicy nie widziałem, a skoro jej nie widziałem to po co przepłacać :fcp2 , ale może się okazać że dla Ciebie będzie za mało.
Oczywiście mocy nigdy za wiele, ale wszystko też zależy jak i gdzie jeżdzisz, ja przeważnie w mieście więc dla mnie jest OK.
Sterowanie szyb mi nie przeszkadza, ale to też jest subiektywne, Wyświetlacz nie wyświetla jednocześnie wszystkiego, może dlatego żeby kierowca zajmował się drogą a nie oglądanie wyświetlacza?, ale zgadzam się- po co taki wielki wyświetlacz, ja mam ten mniejszy i też pokazuje wszystko(no prawie wszystko)
Podłokietnik jeszcze mi się nie urwał, ale skoro już druga osoba o tym mówi to trzeba chyba uważać.
Gdybyś chciał kiedyś zamienić siedzenia na te z wersji silver/gold, to wal jak wdym chętnie się zamienię.

A tak na koniec miłe i bezawaryjnej jazdy Ci życzę :fcp1

Dzięki!
Właśnie o różnicę między 2.0 mi chodziło. Poza tym, tam jest DPF, który podobno bywa kłopotliwy przy obsłudze.

Pozdrawiam! Właśnie wtedy nie zajmuje się drogą, tylko grzebie w menu! :)

No ja jeździłem 1.8 125KM a sam mam 2.0 140KM. Potężnej różnicy w osiągach nie ma to fakt (nawet momenty są zdaje się takie same). Jedyna różnica jaka moim zdaniem jest godna uwagi to kultura pracy. 2.0 pracuje ciszej i w zasadzie jak się rozgrzeje ciężko zgadnąć że się jedzie dieslem. Poza tym TDCi Forda (a 1.8 to konstrukcja forda) ma problemy z polskim paliwem. 2.0 jest w zasadzie przeszczepem z Peugeota/Citroena i tam podobno problemów z paliwem nie ma (oczywiście jak się naleje kompletny szajs to i te silniki padną ale podobno są bardziej tolerancyjne).

1,8 nie jest nową konstrukcją a 2.0 całkowicie nową

Oglądałem na niemieckim auto,moto und sport reportaż,gdzie ludzie masowo reklamują filtr DPF ( diesel) już po 600-800 km przebiegu

ja mam 20.000 tys i jak narazie (puk,puk) działa

[ Dodano: 04-12-2007, 22:07 ]
i jeszcze
silnik 2.0 TDCI forda jest o wiele lepszy niż 2.0 TDI Passata
i w dynamice i wkulturze pracy

hmm pojeżdze to zobacze! Jak wrażenia z jazdy napiszę za kilka dni a jak siębędzie sprawował to na bieżąco. DPF rzeczywiście mnie wystraszył trochę dlatego wziąłem 1.8
Tylko tak teraz człowiek się zastanawia czy dobrze zrobił. :)

Życzę bezwypadkowej i bezawaryjnej jazdy!

Po Transicie pewnie odczujesz różnice w komforcie,chociaż pewnie niewielką ;-)

pozdr

heh
Transita to ja się nie pozbywam!
A miałem już Poldka, Nubire, Vectrę, golfa, focusa I, focusa II, Superba i BMW E36. Wymieniam tylko te, którymi jeździłem powyżej 3 miesięcy.
Będę surowy dla Mondeo, może nawet bardziej niż Ty! hehe :fcp2

Pozdrawiam!

i bądź ;-)
posprawdzaj to o czym ja pisałem i zweryfikuj ,bo mnie mają tu już za świra albo dilera VW

To ędzie nas dwóch! ;)

yyy świrów, rzecz jasna!