jak znaleźć zawór nagrzewnicy
Witam
posiadam Transita z 97 roku, silnik 2.5D. Mimo iż jest po pierwszym właścicielu, jest jednym wielkim zbiorem patentów, mostków itp.. Od zawsze nie było w nim ogrzewania - cały czas leci zimne powietrze - no może czasem letnie, mimo iż wskaźnik temperatury jest wychylony prawie do czerwonego pola. Kupiłem nową nagrzewnice, zawór nagrzewnicy, dałem mechanikowi, odebrałem dziś auto i znowu zimno. Mechanik zmienił nagrzewnice, a zawór oddał mi w pudełku i mówi ze takiego czegoś to tu nie ma. i teraz pytania: 1. Czy zawór powinien występować w tym aucie? Może go nie powinno tam być, a może mój poprzedni właściciel patenciaż go usunął. 2. Gdzie powinien sie znajdować (ale tak dokładnie jak krowie na rowie poproszę :wink: :) [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Znalazłem takie coś, on tam jest, ale nie potrafię tego umiejscowić. Musi być coś co dzieli mnie od przyjemnego ciepła podczas podróży :) Pomóżcie proszę zanim przyjdzie -25st i zamarznę gdzieś na poboczu :wink: pozdrawiam! |
Odp: zawór nagrzewnicy
Cytat:
Ty masz chyba to [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] ale bez klimy. Sterowanie ciepło-zimno odbywa się poprzez dwa siłowniki: jeden to serwosilniczek z przekładnią i dźwignią (poz. 5), a drugi (tu jestem cienki Bolek, bo modelu Mk5 nie znam dobrze) steruje zaworem wodnym - albo podciśnieniowo, albo elektrycznie (nie wiem). Elektrosiłownik z silniczkiem to słaba strona tego układu, wyciera się tam jeden trybik i przestaje działać. Problem polega na tym, że mechanik który zna ten układ, wsadza rękę i w pięć minut potrafi wymontować sam to widziałem w Auto-Waś. Ja aby dostać się do nagrzewnicy, rwałem całą deskę z kpl przewodów elektrycznych, zegarami i nawiewami. Masakra. |
Odp: zawór nagrzewnicy
1 załącznik(i)
Witam
Dzieki za szybką reakcję :) Cytat:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Cytat:
pozdrawiam |
Odp: zawór nagrzewnicy
Cytat:
W wątku [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] masz dwa linki - ten rosyjski jest lepszy, bo są daty stosowania poszczególnych zespołów. Masz tam wszystkie wersje nagrzewnic we wszystkich wersjach produkcyjnych -niemieckich i tureckich i z podziałem na modele od Mk3 do Mk5. Może to coś ci pomoże. Moim zdaniem do modelu Mk6 po 2000 roku przeszedł prawie bez zmian zespół nagrzewnicy. A tutaj zawór nagrzewnicy jest w komorze silnika i sterowany jest podciśnieniowo. Sprawdź może, czy tak nie jest u ciebie. Natomiast taki zawór jak ty kupiłeś - tzn sterowany elektrycznie - jest u mnie w dodatkowej tylnej nagrzewnicy. |
Odp: jak znaleźć zawór nagrzewnicy
Witam kolegów.
Mam pytanie do autora wątku-pokrętło regulacji temperatury to działa? Nie pytam czy się kręci tylko czy steruje linką. Niedawno też dorobiłem się Transita i grzania w nim nie było,okazało się że linka stała w miejscu i ktoś ukręcił pokrętło. Z braku innych pomysłów ustawiłem je kombinerkami na maksymalne grzanie(nadchodzi zima!) i od tamtej pory mam spokój. Żeby zajrzeć do cięgieł trzeba wyjąć środkową część konsoli. Pozdrawiam. |
Odp: jak znaleźć zawór nagrzewnicy
Witam
temat juz stary, ale udało się tymczasowo ogrzać osiołka:) kompleksowy remont zostawiam do wiosny. Linka sterowania ciepło-zimno działa jak należy a lekka poprawę przyniósł demontaż silnika z przekładnia sterującego jakąś klapą, któy jest umieszczony na zespole nagrzewnicy od strony kierowcy. Zdemontowałem to ustrojstwo, ręcznie przekręciłem klapę i teraz potrafi w mróz ciepłe powietrze lecieć. Do tego silnika nie dochodzą żadne sygnały napięciowe - coś musi być namieszane w elektryce-dlatego teraz będzie jak jest a gdy na dworze będzie ciepło rozbieram wszystko i składam od początku:) pozdrawiam i dziekuje za pomoc |
Odp: jak znaleźć zawór nagrzewnicy
Cytat:
ostatecznie przy demontazu deski okazalo sie, ze wewnatrz pokretla oderwala sie ta metalowa ksztaltka. troszke kleju epoksydowego - smiga i obraca sie juz druga zime. |
Odp: jak znaleźć zawór nagrzewnicy
Dzień dobry.
Też szukam zaworu nagrzewnicy... Pacjent Euroline '96 oryginalnie TD a teraz LPG z klimatyzacją obecnie niesprawną. Otóż zacząłem poprawiać pod maska po "mechanikach" i na początek chce tam mieć więcej miejsca do obsługi a przewodów płynu do reduktora jest tam wiele metrów. Reduktor był podłączony równolegle a chce podłączyć szeregowo z nagrzewnicą. Po zdemontowaniu węży jednak pomyślałem, że może monter LPG dobrze zrobił podłączenie jeśli w nagrzewnicy jest zawór płynu. Pod maską na pewno nie ma. Na rysunku [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] zaworu też nie widzę. Czy nie umiem czytać rysowanego czy spokojnie mogę podłączyć w szereg? |
Odp: jak znaleźć zawór nagrzewnicy
Cytat:
diesel: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] benzyna: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Zawór - z tego co wiem - działa w ten sposób, że zawsze przez niego płynie płyn - albo "na krótko", albo do nagrzewnicy. Więc ewentualnie można spróbować połączyć parownik w szereg z nagrzewnicą, ale przed zaworem. Natomiast czy ogrzewanie kabiny polepszy się, czy pogorszy - nie potrafię powiedzieć... |
Odp: jak znaleźć zawór nagrzewnicy
Dziękuję za wskazówki.
Mam jeszcze pytanie o kierunek obiegu płynu. Który króciec nagrzewnicy jest wlotem a który wylotem? |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:44. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.