Jak ciepły pali kiepsko
 

Witam, mam taki problem- jak jest zimny pali wyśmienicie a jak zagrzeje się to bardzo ciężko pali szukałem na forum ale nie moge coś znaleźć tego tematu prosze o pomoc

Odp: Jak ciepły pali kiepsko
 

może użyj słów "ciepły" i "pali"

mi wyskoczyła cała strona tematów i na pewno coś tam znajdziesz.

Bart

Odp: Jak ciepły pali kiepsko
 

Podepnij vaga
silnik login 12233
adaptacja kanał 5 wpisz i zapisz wartość 33268.
Poprawi sie zdecydowanie :)

Odp: Jak ciepły pali kiepsko
 

fakt z odpaleniem poprawiło się i to bardzo ale zauważyłem ze zaczął i to znacząco dymić na czarno jak wciskałem pedał gazu stanowczo (np.przy wyprzedzaniu). Więc jeśli można wiedzieć jakie parametry się zmieniają po przekodowaniu ?(myślę że zwiększa dawkę paliwa ale proszę o wyjaśnienie)

Odp: Jak ciepły pali kiepsko
 

To spróbuj metodą "prób i błędów" wartości pomiędzy, tzn. od 32768 do 33268. Aż znajdziesz rozsądny kompromis.
Wcześniej nie dymił na czarno czy dymił, ale nie zwróciłeś uwagi?

Odp: Jak ciepły pali kiepsko
 

Kanal 5 -dawka rozruchowa
W kanale 1 możesz zmniejszyć paliwo,czyli przesunąć calą mapę

Odp: Jak ciepły pali kiepsko
 

A jak sprawdzić czy klin jest dobry i czy to można samemu wymienić

Odp: Jak ciepły pali kiepsko
 

Kanał 5 nie powinien mieć wpływu na kopcenie - to tylko dawka startowa.

Klin najczęściej jest do wymiany jak koło pasowe się kolebie. Bardzo możliwe też, że jak już się kolebie to do wymiany/naprawy jest też wał, czego nie życzę. Przy ściętym klinie by palił źle także na zimnym.
Warto pilnować tego kolebania, w pierwszych stadiach wystarczy wymienić klin, jak już rozklepie się czoło wału to niestety robi się poważna robota.

Odp: Jak ciepły pali kiepsko
 

Wszyscy piszą o tym kolebotaniu koła ale nikt nie napisze ile może się kolebotać a ile nie, bo pewnie są jakieś tolerancje. Przecież każde koło ma jakieś tam kolebotanie.
Sprawdzałem u mnie i kolebotanie szacuję na jakieś max 1mm i bardziej kolebie się w pionie a nie na boki. To dużo czy mało?.

Odp: Jak ciepły pali kiepsko
 

wcześniej nie dymił tak bardzo i jak powróciłem do pierwotnych parametrów to dymienie ustąpiło(no malutki dymek puści jak każdy diesel). W takim razie będę próbować metodą prób i błędów aż znajdę kompromis,choć jeśli kanał 5 odpowiada dawce paliwa tylko na rozruchu to nie powinno mieć wpływu na jazdę podczas dłuższej trasy :pomysl: ,no ale nie ważne. Dobrze wiedzieć że kanał 5 jest do dawki rozruchowej a 1 do dawki paliwa na rozgrzanym silniku :lol: